[討論] 有關捷運駕駛所受之專業訓練

作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 12:54:25
相信不論是不是航空的愛好者,
或多或少都有聽說過長榮小王子、星宇航空創辦人K董(張國煒)的故事
姑且不論他有什麼樣的爸爸或成長背景經歷等,
他在飛航領域的"會開又會修"這點的確十分令不少人敬佩。
(如同F1賽車界的大舒馬克,可是自從他滑雪撞頭昏迷後只能期待他恢復成平常人了QQ)
不論是機師技能或是技師技能,
他都必須要學會原廠(波音、麥道、空巴等)獨家專屬授權的技術,
並且累積相當經驗,才能有其不凡之成就。
而我個人從國中升高中開始就非常喜歡德國西門子這家國際電機大廠,
同時也知道北捷(現藍線)、高捷(高運量十字路網)、桃捷綠線(已得標未動工)
都是採用西門子的系統。
無奈個人雖然高中唸自然組,大學卻因為數理能力有限而轉至法商學院畢業,
在主修法律輔修會計的學歷背景之下,從以前到現在從事的工作都是文書處理相關。
但其實我個人覺得這種辦公室性質的工作非常無聊枯燥(本身是過動兒非常坐不住),
不像理工方面的工作主要都是比較有趣的動態操作性質。
同時本身的興趣喜好也都還是理工方面的領域,也常常參與科技性質的展覽和研討會,
唯一有理工方面的證照是工業配線丙級,前兩三年在職訓局上課時取得的,
但職訓局畢竟仍不是正式學歷紀錄。
而捷運招考在維修職類往往都有學歷科系的限制,導致我不得其門而入,
因此以往的報考經驗都是報司機員,
原因是覺得司機員的受訓內容應當就如同機師一樣,
會接受到一套原廠專屬授權的技術,
如此一來便能一圓我非理工學歷卻想習得西門子技術的夢想了,
或許累積經驗後還能應徵台灣西門子也說不定。
想不到後來聽了包括北捷公會成員在內的人告知說司機員接觸不到原廠的核心技術,
這讓我感到十分納悶。
因此想請教各位,司機員所受的訓練內容會是原廠(西門子)獨家專屬授權的技術嗎?
是否有可能在累積司機員經歷後轉考維修部門,
成為像前述K董那樣"會開又會修"的從業人士?
謝謝!
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-07-01 13:01:00
生錯國家惹
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-01 13:03:00
像汽車有日本車、美國車、歐洲車,有駕照就能開,根本也接觸不到什麼核心技術啊
作者: flytofish (小魚干花生)   2019-07-01 13:04:00
司機員主要是操作設備,以及異常時的簡易故障排除。你覺得你平常在家使用一些家電,偶爾還會依照說明書做一些簡單的故障排除,就能去家電廠應徵維修部門的工作了嗎?
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 13:19:00
現在的問題就是在捷運的技術層次是如同汽機車或家電呢,還是如同飛機呢,我會覺得是飛機是因為它們都要受訓,而不是買來看一看說明書就上手XD
作者: c255120 (( ̄▽ ̄#)﹏﹏)   2019-07-01 13:29:00
不會有什麼高深的技術 司機碰不到精密程度不同 專業不同 薪水不同 層級差太多了
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-01 13:34:00
飛機也遇不到原廠技師啊,是種子級教官才有機會鐵路車輛這邊也只有新車來的時候才會有原廠講師,也是部分種子人員才會被派去
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-01 13:37:00
開車跟修車是完全的兩回事然後研究開發車輛那又是另一回事結論 原po該去的應該是台灣車輛公司
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 13:39:00
回樓上可是台車是日系的,個人對日系不是那麼偏好XD倒是中鋼是跟西門子合作,我有可能會比較想考慮XD
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-01 13:41:00
中鋼是鋼鐵業....
作者: flytofish (小魚干花生)   2019-07-01 13:52:00
捷運司機員的核心價值並不在設備技術,反而比較大的比例是放在對規章程序的了解跟執行。想學硬體技術考捷運司機員就完全搞錯方向了,台鐵駕駛對硬體的訓練還比較紮實一點。
作者: tacoux (Muaji)   2019-07-01 14:10:00
上次講得不夠清楚?還要繼續作夢嗎?
作者: reil (REIL)   2019-07-01 14:12:00
台鐵司機+1,先修車再開車
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-01 14:13:00
如果不先弄個相關學位的話,先去考台鐵看看吧,以用人單位的立場若您沒有先在業界闖盪出成績出來的話,也只能從學歷去篩選
作者: xpxpboy   2019-07-01 14:15:00
參考樓主以前的推文及眾多版友的回應,想不到現在還執著於當司機員就能學西門子技術的夢啊......加油
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-01 14:15:00
原來之前已經有問過了....有時真的 理想x天命=夢想順便筆記 應徵交通相關行業 XX迷是禁語
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 14:22:00
說明一下前次的提問內容是針對考試分數提問的,而推文只見有指出因為曾有法律系學歷卻表現離譜的先例所以我會被黑,加上當時腳受傷在體格方面會被質疑等等,並沒有深入討論技術層次
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-01 14:24:00
有時 面試官跟考生是會對不到頻率的....
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 14:25:00
另外本人也從未自稱是XX迷,只是對於西門子系統向來關注
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-01 14:25:00
且面試是相當主考官主觀的事....不是說原po啦....
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2019-07-01 14:40:00
作者: aquarsx3 (長耳跳兔)   2019-07-01 14:41:00
#1RO0Wx2a (MRT)你問過了不是嗎司機會操作跟簡易故障排除就好,太深碰不到啦
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 14:42:00
上次是問考試分數的事
作者: flytofish (小魚干花生)   2019-07-01 14:43:00
前一篇文明明就不少人跟你說司機員學不到西門子的核心技術,根本是你自己選擇性略過,不肯接受事實,只想沉浸在自己的白日夢裡。
作者: aquarsx3 (長耳跳兔)   2019-07-01 14:45:00
https://i.imgur.com/eKYNZ7S.jpg推文明明就針對你這幾句回過了
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 14:48:00
我這次主要還是想了解司機員有沒有可能轉維修
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2019-07-01 14:54:00
司機是隸屬運務底下的,就和站員一樣,你想學的東西那是工務的範圍啊,您覺得有可能轉嗎?
作者: flytofish (小魚干花生)   2019-07-01 14:59:00
司機員轉車輛維修不是完全不可能,但機會微乎其微,你可能在司機員這個位子待10年都不一定有機會。不過我看以原po這種聽不進人話的特質,想過面試我看都很吃力。
作者: tke (痞)   2019-07-01 15:02:00
現在行車處長對司機員非常不友善,為了防堵司機工會爭取勞動權益,不惜隨便設計一堆短時數課程濫發一堆駕駛證照給站務跟維修來預防司機員罷工了,怎麼可能還讓你學什麼精密技術。
作者: aquarsx3 (長耳跳兔)   2019-07-01 15:19:00
想學你就直接考維修啊,幹嘛堅持要司機員轉
作者: FCst (費力高士頓)   2019-07-01 15:21:00
先前直接考直接被通知學歷不符打槍不予核准報名我不是堅持司機員一定能學到什麼技術(就是不清楚才問)而是因為司機員是唯一不限理工學歷才能報名的理工職務阿PS.倒是輕軌司機有限理工學歷就是了
作者: Fakhrou (Red Line)   2019-07-01 15:38:00
高中學歷就可以考的職業是要學什麼技術
作者: NCC1305 (火車男)   2019-07-01 15:56:00
臺鐵不限是否理工啊
作者: leebiggtest (小魯不要醃黃瓜)   2019-07-01 17:44:00
你連大學理工學歷都念不畢業憑什麼去Siemens 多少四大理工碩士想去不一定能上
作者: garyihu (Hegawa)   2019-07-01 17:54:00
重考去頂大理工學院,然後再拿著畢業證書去西門子就行了
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2019-07-01 18:58:00
https://i.imgur.com/PuTmZ00.jpg我想大家已經和你講的很明白了,請自己好好想想
作者: revolvera (revolver)   2019-07-01 20:09:00
你把駕駛想得太高尚了XD
作者: rdu20159 (RDU)   2019-07-01 20:09:00
西門子在暑假不是就會開實習了
作者: aptt1787 (空)   2019-07-01 20:26:00
捷運公司駕駛基本上是學不到相關核心技術的台灣西門子的用人條件很嚴苛,別有太多幻想。
作者: cutecoffee (藍色天空灰色羽翼)   2019-07-01 21:04:00
飛機機師下班回去把空姐還是研究修飛機?機師會的也只是操作手冊上記載的故障排除吧?
作者: Stan6003 (巨猩)   2019-07-01 21:38:00
你想學的是西門子的什麼?控制?電機?還是駕駛?除了駕駛之外,去捷運公司沒有意義阿而且看你的回文,你只是覺得西門子三個字很潮吧而且數理能力有限…要不要去翻工數(1)或自動控制課本看得懂再思考要不要做這個夢我就再問一次,你想學西門子什麼技術?最簡單的,找一家工廠去學cnc操作就好
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬)   2019-07-01 22:10:00
有夢最美
作者: hellohenry (七彩霓「紅」燈XD)   2019-07-01 22:19:00
最後給原PO建議,您現在需要的是精進學歷,貴校在職碩班有符合要求的電機及機械系,先去讀出來你才有機會走這一行,不信現在可以去中捷網站看一下,他們剛剛放出招募公告,自己看看人家要求的學經歷是什麼https://www.tcmetro.tw/
作者: MarxChang   2019-07-01 22:47:00
桃捷維修類沒限科系啊,有土木系的化工系的連中文系的都有XD
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-07-01 22:47:00
沒相關經歷的就不用點上面連結了 中捷給人跳槽用的
作者: tacoux (Muaji)   2019-07-02 00:05:00
樓上的意思是說,沒有後台就不用點開了
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-07-02 00:36:00
不要抹黑喔 他有要求要有相關經驗
作者: chuegou (chuegou)   2019-07-02 02:04:00
又是你 看到司機西門子直接a唉低
作者: Darvish11 (賽亞人的驕傲)   2019-07-02 02:44:00
是要發幾次
作者: felaray (傲嬌魚)   2019-07-02 08:58:00
你為什麼不去想想為何駕駛不限科系
作者: dbdudsorj (..)   2019-07-02 23:43:00
考托福 出國洗研究所 懂?
作者: cutegcm (永遠相信)   2019-07-03 10:01:00
第一點..你大概就不會上,職場氛圍挺厭惡這種講一堆但手底沒東西的人第二 沒有什麼絕世授權什麼,公部門因為標案日積月累的東西、技術文件全部都是擺在那任你研究,遺憾的是你連手邊的都做不好遑論其他
作者: tacoux (Muaji)   2019-07-03 10:59:00
樓上長官開示,字字金句,終身受用無窮啊
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-07-03 12:28:00
一字簡言之 緣有緣 不強求也都會來 無緣 再強求都不會來
作者: rubbut (月巴虫圭不滅定律)   2019-07-03 14:53:00
又要會修又要會開又沒學歷?台鐵可以去考考;其他別想惹,去洗學歷比較快!
作者: d98164 (David)   2019-07-04 13:00:00
想做這方面就硬著頭皮唸下去啊,唸什麼法商
作者: orea2005 (orea)   2019-07-06 17:38:00
你想太多了,張國煒是特例。大部分的機師在飛機上也只能或只會簡易的故障排除。你問他為什麼壞掉,大部分機師也不知道。

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