※ 引述 《hqq (地圖工作室)》 之銘言：
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: 好幾站的站名，好多年來一直有在地抗議的聲音。
: 不只水安，四維國小才是真北屯，櫻花文心、中清文心的爭議也很大
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: 歷任市府都不處理，然後現在說「站牌與播報系統都已完成，改名花費太大」？
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大慶、太原站建於199X年，是合鐵第一批捷運化車站，
可能因為命名不在便當局本業範圍，所以站名隨便一撇毫無考量當地脈絡，更無徵詢居民意
見。
也因此造就了「在中國，大慶在太原的東北方；在台中，大慶在太原的西南方」這樣個笑話
。
沒想到這種便宜行事的命名方式竟然在地方上成了典範，
20年後的中市交通局依然效尤之！嗚呼哀哉！
https://i.imgur.com/er2gCHd.jpg
↑上圖來源：「Miss Taiwan Railway/臺灣鐵道少女」臉書粉專

大慶改為樹仔腳 太原改名北屯或三光 地名優先 謝謝合鐵的新車站命名越來越差 大概就孤狗地圖看旁邊路名是什麼就直接抓路名命名汐科改為昊天嶺 南樹林改為東山 新富改為伯公崗 北湖改為六股 松竹改為舊社 精武改為十甲 五權改為公館 金馬改為苦苓腳 中央改為南瑤 嘉北改為後湖 南科改為大營 長榮大學改為大潭 美術館改為龍水 民族改為大港 科工館改為寶獅 正義改為寶業 富貴改為南河

捷運化新設車站以捷運慣用命名方式即可即應考慮顯著地標 地名不一定優先可參考北捷命名原則(但字數改限制在四字以內)話說富貴就是南河來的 為了賣紀念車票才改

樓上 那也是當地地名用完 才來考慮地標或路名

還是樓上要挑戰公車站牌全部使用地名命名？市區發展迅速，很多新開發地區沒有明確命名，或地名涵蓋範圍太大而不具代表性捷運站名要精確位置，地標如果不夠近也是不適合地名中心不見得捷運會走過，不能為了只用地名讓地名位置走偏，也要考慮地名範圍是否涵蓋多個車站是說，方位加大地名的命名法不妥嗎？而且如果是台鐵車站命名，還要考慮小地名在各縣市重複次數，很多地名都是菜市場名那般到處可見

樓上說的也對 但路名或地標命名也有問題 例如：民族五權 台灣一堆民族路 五權路 也無法讓人馬上知道是高雄的民族而不是台北或板橋的民族 美術館也一樣 是台中的台美館還是台北的北美館

沙崙站比照長榮大學改叫 南交大站 好了

既然路名地名甚至地標都有菜市場的問題 那就還是地名優先 反而使用者自己也要去判斷甚至說話者自己也要講清楚

科工館 大學等沒有重複疑慮的可以用

扯中國實際地名地理位置幹嘛…要不要也順便檢討一堆日本地名在日本何處？這種殖民時期出現的地名就只是象徵意義

其實捷運站名也該限制四個字內 明明很多站名四個字就能表達意思 偏要加一堆冗字湊到六個字 結果大家還不是常用簡稱 大安森林公園→大安公園 高雄國際機場→國際機場 楠梓加工區→加工區 南港軟體園區→軟體園區 南港展覽館→展覽館 陽光運動公園→陽光公園 至於耕莘安康園區、新店區公所、淡水行政中心則是比較適合叫別的名字

@KcIredor 所以您也不否認太原、大慶是殖民式地名囉而且它們也不是地名，而是街路名1990年代晚期臺灣已經進行總統民選（中華民國台灣化），結果車站命名還是採用殖民思維，令人匪夷所思

站名是很正式的東西 用簡稱不太好 民眾自己縮略是他的事南港展覽館不能這樣縮吧 全北又不是只有一個展覽館台北車站 Taipei Main Station要不要改名北車Beiche?台灣地名有沒有那麼缺要用路名?? 澳門除了新填海區外地名都可以分到很細

開始帶政治內容了...偷渡偷起來

用簡稱很容易混淆阿用地名一般人沒幾個知道吧

中正紀念堂簡稱中正廟

xy大建議的簡稱都無法完整表達舉例全部都是採用名稱來源的原名就那麼長

playthesong地名變成站名 大家都知道了對於外地人來講 你用太原 大慶 不熟的人還是不知道

m大 你可以參考市政府站也沒叫台北市政府 高雄軟體園區也叫軟體園區站而已 有沒有叫全名根本無妨 而大安森林公園不像森林英文也沒forest 本身名字就是為了好聽才那麼長 至於南港展覽館 旁邊左邊有南港車站北邊有南港軟體園區 連續三站南港不覺得冗？有一站叫展覽館站在南港站旁邊還不能想到是南港展覽館 那應該不是捷運的問題

沒看路線圖不會知道是在南港大安森林公園是官方正式名稱 要簡稱乾脆安森台北市政府的台北是大地名 當時是台北市和台北縣稱為市政府一定是指台北市高雄軟體園區的高雄也是大地名 縣市層級的地名前綴直接省略不會有問題但是南港只是區的層級 而且台北有其他展覽館限制六字已經比日本的無上限好了 看看高輪Gateway

支持太原改北屯 大慶改...中山醫大前 (X

你不看路線圖怎會知道有展覽館這一站= = 難道你朋友揪你去新北市某展覽館 然後你心中突然浮現好像北捷有一站叫展覽館站 然後也完全不看捷運圖就搭過去了？ (都知道怎麼搭然後不知道在南港XD) 北市能叫的出名的展覽館也就南展跟世貿 我想北捷也不用奶媽到要顧這樣還能搞錯的路癡吧 同理軟體園區北市也只有一個 你說新北也有但人家新店市公所都隨升格改了 市政府怎沒跟著改台北市政府我是比較崇尚港鐵的取名法啦 當然叫大學站那個太誇張地鐵隨便蓋都能經過好幾所大學 但台北展覽館到處都有？(你自己估狗) 軟體園區也沒幾個 更別說加工區和國際機場了 至於大安森林公園我是覺得公園名本身就有問題 已經脫離站名的議題了 不過只叫森林公園的話北市也只有這樣座啦 雖然真的不像森林= =

反正現狀就是這樣你也改變不了大學站的脈絡是 東鐵線本來是九廣鐵路早年九廣鐵路沿線真的只有一間大學 (其他都是學院)再說鐵路的車站站名本來就比較要求精簡 所以就變成中文大學站直接被叫做"大學站"的現狀了

馬料水 -> 大學

其實港鐵一堆車站都不是地名 附近屋苑名稱：太和 杏花村美孚 荔景 葵芳 葵興 樂富 彩虹 朗屏 兆康 第一城 恆安 康城 利東 海怡半島路名：錦上路 太子 佐敦 柯士甸最扯是這個：無中生有——奧運 叫奧運單純是因為當年東涌線興建時李麗珊為香港拿了首面奧運金牌 那邊的地名本來叫大角咀 而李麗珊也不是大角咀人還有就是欣澳 那邊原地名是陰澳 但邪惡老鼠不喜歡陰就改名了如果沒有漏的話剩下的就地標或者真正的地名了 如果是地名派的話 香港的站名其實會讓你失望 只是香港的路名和樓宇名沒有那麼八股 所以讓你不覺得有問題

北捷的樓宇名車站：科技大樓 台電大樓 XD

其實我是覺得地標命名還算可以,但路名真的太...

路口名在台北市一直以來是很常用來描述位置的講法純路名比較無法定位，因為路很長，所以南京東路改名很OK不過路口名有效用也是因為台北市區道路方正有經緯座標效果若是換成外圍或新北市的話用路口名的效果就很差了新北市更適合像菜寮、丹鳳、迴龍之類的區域慣用地名而台中市用路名效果就很難講了，放射半環狀道路系統

說過很多次了不過要再說一次，科技大樓不是樓宇命名法科技大樓當年和「台北101」一樣是全市地標等級的

台電大樓應該也算是當時候的地標吧？ ^^"

台電大樓曾經當過全台最高樓，所以答案也是YES雖然這兩棟以今天的眼光看起來沒啥，但當年是很厲害的那是一個亞洲廣場（Kmall那棟）和新光都還不存在的時間點

新店線一堆車站和同名公車站牌都是北移關係台電大樓的命名其實不是那麼正確因為從公館站走過去也很近

可是瑞凡 捷運通到台電大樓的時候台電大樓早已不是全台北最高的建築了

台電大樓對台北而言的確意義非凡，外地人很難理解

這距離..若當初公館北邊的台大站有蓋的話 站名可能就得換了

是公館南邊才有未成站啦 大概公館圓環附近科技大樓可以理解 但台電大樓通車的時候已經不是那個年代了科技大樓站 > 龍安站 好像也不錯。

有歷史意義的建築還管它是不是那年代？

原本計畫是在基隆路口附近設公館站，水源地附近設台大站後來改為折衷在這兩點中間蓋公館(台灣大學)一站

哪來的歷史意義?台電大樓站通車的時候新光大樓都落成多久了有歷史意義的話他門口會有裝置藝術嗎?

記得20年前台電大樓是真的挺有名的，但台電大樓站的問題應該不是大樓本身的知名度，而是距離台電大樓太遠了XD

真的耕莘文教院名氣也不輸他吧 只不過不是公家的就...

但這站剛好卡在廣義的古亭跟廣義的公館正中間，而且規劃當時台電大樓的確是個地標，雖然通車以後可能就不是了。

古亭國小就在隔壁 只是沒台電大樓有代表性但台電大樓建築又卡在兩站中間 真的頗麻煩台電大樓站那塊不是廣義的古亭 而是本來就算古亭吧

拿舊新店線站名的話就叫仙公廟站，但本人現在叫聖靈寺

以現今的地標或許可命名為客家公園站，反正現在流行以公園當站名

shidayes站仙公廟應該本來就是俗稱。日本取寺廟名當車站都是以俗稱為準 因為俗稱常常變成地名 而且全國知名度高來到台灣大概就沿用本土的取名習慣了麻豆附近的糖鐵"子良(龍)廟"站亦是。該廟拜的是趙雲日本的案例: OO一宮系列 三井寺 長岡天神 豐川稻荷..

台電大樓站其實在過去林口庄=水道町(水源地)境內不在古亭XD先嗇宮站反而不用在地人常用的五谷王廟 旁邊都叫五谷里了@@

因為先嗇宮不是日治時代取的車站 行天宮也不是恩主公

國語通常也稱行天宮，講恩主公幾乎都是閩南語的狀況。

叫螢橋國中站也可以吧 不然螢橋這個地名都沒用到很可惜雖然台電大樓離離真正的螢橋有距離 但離螢橋國中很近

#1D02gzsT (MRT) 沒人反應要改台語 所以還是叫行天宮古亭國小沒有代表性？橘線學校站們與中山國中表示：

那些學校還真的沒有代表性

我是說代表性不如台電大樓…XD中山國中據說是當時公車站牌名稱

Kazamatsuri > 因為不是日治時代 所以正常也沒有哪個好或不好 就慣例差異而已那個路口最有代表性的還是耕莘文教院啦

大慶車站的大慶街是紀念前台灣省主席陳大慶，跟中國地名無關