作者:
KILLE (啃)
2017-08-21 06:39:05※ 引述《foodballx2 (foodballx2)》之銘言：
: 如果各位的目的地都有捷運可以到達
: 還會堅持要省油錢而騎機車嗎？(我是不知道可以省到哪裡去啦...)
: 搭捷運的好處，除了時間固定好掌握外，不必忍受風吹雨打
: 不用怕騎到像坐到雲霄飛車一般的馬路、遭遇三寶...等等
: 雖然台北捷運的設站數量還不盡完善...
: 各位覺得呢？
本人未有一張悠遊卡過 可說是非特殊情況 決對不搭捷運
不超過三百情況下 就搭計程車吧 時間就是金錢
本人上次搭捷運 是2015年三月 搭同事車去廠商那討論項目
討論完 同事說他要直接回家 我就被丟包在捷運站
只好用捷運搭回公司
捷運是大眾交通工具 一定不可能與私人者對幹
像我每天騎車700公尺 去夜市下單買牛肉
折回400公尺 在公園跑步
跑完再去夜市拿牛肉 然後回家
捷運怎有可能做到這種程度的機動性?
撇開這狀況不談 捷運還是慢
不要講捷運本身很快 要比當然是從出發點到目的地來比
會發現只要出發點或目的地 其一離捷運站走路要超過10分鐘
捷運就會輸機車
更不講公車轉捷運 慢上加慢 完全無競爭力
再者 捷運還不能吃喝 更是浪費時間
騎車開車時吃喝 誰管啊
時間就是金錢 千萬別浪費時間啊
https://www.youtube.com/watch?v=iZVW2D3td9Q
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2017-08-21 06:44:00呃...邊騎車邊吃東西不是很危險？
作者:
shen5035 (上海小台勞)
2017-08-21 06:47:00沒搭捷運的人看捷運版？
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-08-21 07:04:00「絕」對 「搭」捷運回公司
作者:
red0whale (red whale)
2017-08-21 07:15:00以後也立法規定開車騎車禁止飲食好了 避免發生意外
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-08-21 07:16:00喔，關我屁事喔
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-08-21 07:18:00你似乎沒把安全性加進去討論呢
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-08-21 07:19:00也沒有把車上可以用平板手機看書加入討論阿，呵呵，騎車才更浪費時間咧
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-21 07:27:00...400到700公尺算是步行就可以的距離吧！
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-08-21 07:52:00哦 滿標準的南部人思維 不在我家門口=浪費時間
那是因為你停車的外部成本沒被算到假設買牛肉，跑步，回去拿牛肉各收一次停車費看你還敢不敢用同樣方式做一樣的事
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-08-21 08:45:00ctx標準地區歧視言論 雙北路網都成型了怎麼還一堆人騎機車ㄏㄏ
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-21 08:47:00因為不是每個地方都要停車收費,本來就很多地方有臨停或免費停車
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-08-21 08:51:00買牛肉，跑步，回去拿牛肉,都各搭一次捷運? XD 超浪費錢吧!而且除非住在捷運共構宅吧? 否則還要計上每次從家裡到捷運站的時間成本,另外時間太晚買宵夜,也沒捷運喔
作者: victtgg (ttgg) 2017-08-21 08:59:00
安全性?走路去捷運站路上也可能發生車禍,被搶,或鄭捷事件...老實說這種東西變數太多,不宜用來比較(咱家騎了幾十年機車也沒出事過...自己小不小心才是重點)
騎車小心是主動安全，發生意外是被動安全，搭捷運的被動安全絕對比騎車高。不要扯一些走去捷運站發生意外之類的，走去捷運站跟走去騎車意思是一樣的。
像你這樣只有蓋一條連接你家以及你所有的可能移動目的地的捷運路網才有可能
作者: Eren12345 2017-08-21 09:45:00
想要民眾使用綠運具本來就需要相應抑制私運具的政策
作者: sky268455 (旭堯) 2017-08-21 10:06:00
什麼叫南部人思維 ？ 我只要高捷加公車到的了的地方就不騎車，不想用大眾運輸工具的人藉口永遠一堆啦
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-08-21 10:09:00實話實說而已 現實就是我走10分鐘去捷運站搭捷運被其他人當作傻子 說幹嘛不直接騎車 呵不要只活在捷運板 高雄台南板多看看 基本上沒機車=斷腿然後一邊嫌捷運和輕軌(雖然還沒開始)費率太高 買機車卻比甚麼都果斷
sky268455大,只能說你算少數,否則高雄就不會機車到處~babybearyu大 安全本來就是自我小心,出門走路也有風險
高雄就真的是這樣啊...身邊的人走個幾百公尺就要騎機車 看到黃線規劃那個轉乘距離都覺得悲劇了像我只會開車不會騎車常搭捷運還被朋友當怪咖
作者:
starymoon (Starynightmoon)
2017-08-21 10:25:00應該透過加強的違規取締(本來就該認真執法)，公車的優先路權(一車可在這麼多人，讓他也是應該的吧)，稅金與駕照相關規範更加嚴苛來限制私人載具。除了能舒緩交通壓力，增加安全性(駕照方面)，還能鼓勵大眾運輸使用，節能減碳
作者:
chewie (北極熊)
2017-08-21 10:35:00對喜歡騎機車沒啥意見 但目前幾乎免收停車費是有問題的
他說的沒錯啊。自己是台北人也不覺得捷運能完全取代私家車身旁一堆朋友有機車駕照後，都騎機車上下課（北市內的大學）捷運/公車除了舒適度很安全性外；比起機車就是貴又慢啊。反正大家各取所需，沒什麼捷運必然比較好的道理吧。
作者: alfrog0414 (歐弗拉葛) 2017-08-21 10:47:00
捷運效益最高的是新北市民搭去北市吧 如果住北市蛋黃區搭捷運反而不方便去哪都半近不遠的 花錢又沒比較快
如果你每天都要通勤將近10公里，你還會選擇騎車？不想搭大眾交通工具的理由真多
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-08-21 10:58:00不好意思喔 雙北我是不知道 但南部這種工業區環境 再遠都會騎機車啦從成大和永康騎到南科 從澄清湖騎到小港多的是咧
你的風險分析有問題...騎出只要發生一次車禍 解決時所耗費的時間及心力只足以把你每天的小方便給扣分和解呀 究責呀 上法庭呀...也都是時間成本的一種
高雄的路網若像北捷那麼密誰會想騎車?得了便宜又賣乖
你不能遇到不投緣的女生就說女生爛啊視情況活用捷運搭配其他交通工具（包括腳）這麼計較時間 你的生活肯定很枯燥某樓沒事戰南部，不水桶嗎 → ctx705f:標準的南部人思維
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-08-21 12:08:00誰知道咧 買機車修車加油好便宜沒事兒沒事兒 捷運好貴喔
台灣如果開始嚴抓違規 停車格都收費 你就不會覺得騎車省錢省時間了
作者:
zab3940 (vancouver)
2017-08-21 12:29:00喔
原po講得很正確阿，私人運具的機動性就是高，這是公共運輸所無法達到的雖然在捷運板聽到這句話會很刺耳 但這確實是事實就算在台北也是一樣 總會有一些運輸需求 是公共運輸所做不到的力求提升公共運具使用是正確的沒錯 但不該期待它能取代私人運具
最好讓柯P實踐當初想設捷運定期票的提案 這樣對貪小便宜的人來說就變成機車敗到完全不想討論了喔30(票價)*2(來回)*22=1320 原來1500<1320呀 平行世界算數?
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-08-21 13:38:00
各有利基.但機車成本不能這樣算.每天騎越多里程.油錢維修費用也會增加.不是一個月就多少定額
而且車禍受傷、吃ticket，老實說要付這些大筆款項的機率變高再加上台灣用路人真的讓人很厭世 像我之前是沒得選擇(不在台北)才騎車上學 人真的不要身在福中不知福
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-08-21 13:58:00推liweihau 大眾運輸目前運輸效率還是不好 為了一堆偽善的政策（老人 殘障等）調慢電扶梯速度 公車限速40公車輪椅位多一個 捷運車速一直調慢 不要一直怪台灣人愛用汽機車 大眾運輸不讓自己有競爭力 只會文革式的批鬥汽機車絕不是好事。
公車限速40實在____，應該要完全解除限速40就讓私用車大幅增加了
作者:
IS0987 (FQ)
2017-08-21 14:43:00無言
作者:
sam1115 (EXILE)
2017-08-21 14:55:00也要看情形吧，如果去一公里外的菜市場買菜大家會騎車還是花30元來回搭公車，或著去大賣場補貨提好幾包戰利品就算捨得花來回30元搭公車但公車不一定有位得站著，下車也得提「戰利品」下公車走一段路，畢竟像新北市很多人住巷子內離公車站牌得走一段路當然上下班跨越台北市新北市或著從北投到台北市中心長距離的就像推文的例子從永和去唸淡江當然搭捷運+公車遠比騎車便利很多
你都要去公園跑步了 為什麼買牛肉那段不全程走路運動？
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-21 15:23:00公園空氣比較好,在路邊提牛肉走路是在吸廢氣慢性自殺阿
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-08-21 15:39:00就算雙北捷運那麼多了,很多住家離捷運站還都是一段距離以板橋來說,撇開溪崑跟浮洲,住海山高中附近走路到板橋站都要15~20分鐘,更別說上新莊到新莊線車站...等等反正大家就是尋找自己適合的交通方式,在捷運板批評機車族多不安全或成本怎樣怎樣,根本沒意義,你又不是別人...
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2017-08-21 15:51:00
不想走路騎腳踏車,不行嗎? 請尊重其他交通方式的使用者
作者:
ususa (美國)
2017-08-21 15:57:00即便在雙北,機車通勤的數量都遠勝捷運...
作者: Eren12345 2017-08-21 16:00:00
限速40大家可以再留意一下我曾經在板橋華江超公車之後因紅綠燈被追上
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2017-08-21 16:12:00你家的事 但請不要吵說建捷運沒用
作者:
Gauss (Gaussss_Physics)
2017-08-21 16:34:00公車40真的太慢
你這真的是南部人的思維... 而且本來就不會有人通勤距離不到一公里也搭捷運的阿...
這是事實 點對點的運輸 捷運永遠無法滿足所有人需求盡可能做到個人運具只在住家-捷運站這段 而不是口口聲聲說要消滅特定車種
作者:
hq4260 (怪物級別)
2017-08-21 17:34:00不坐是你個人的事，甘我屁事
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2017-08-21 17:36:00捷運或公車再怎麼方便 本來也就不會涵蓋到所有人的需求你拿這點來質疑捷運是浪費時間 我覺得本來就奇怪但對於不便使用私人運具的人 他們真的能夠一直搭計程車？這時候大眾運輸就很重要另外若大眾運輸的話 你現在騎車絕對比現在浪費N倍時間^若沒有
作者:
tajvano (kuang)
2017-08-21 18:08:00噓11樓
作者:
jmt1259 (船槳)
2017-08-21 19:37:00本人也未有一輛機車過
也好啦，大家都不要搭捷運啊，這樣以後搭捷運就不用擔心人擠人了www
限速40因紅綠燈被追上，但有可能就此快一個紅綠燈然後把對方海放
作者:
ex425 2017-08-21 22:53:00這篇說的是事實啊 推文一堆人只會捷運至上論那些岐視機車族 把捷運當作唯一崇高的通勤的想法 我也很感冒
沒什麼好感冒的啊 要不是有那麼多人在搭捷運 你們機車還會像現在一樣那麼好騎嗎? (想想每日路上若多了200萬的汽機車)
樓上這種別人普普通通討論捷運也被打成至上論的也很無言我說ex245感冒快去看醫生 擔心引發慢性肺炎
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-22 01:21:00某次忘了看紅綠燈被機車撞，結果對方機車自摔傷得比我更嚴重(滑稽)
如果時間就是金錢 你在走路與搭捷運可以順便做很多事 但私家車是做不到的
作者:
tim7323 (tim)
2017-08-22 07:36:00有捷運的話，我才懶得騎機車呢
作者: KcIredor (Kciredor) 2017-08-22 07:57:00
各有優劣的東西到底有什麼好比輸贏的A_A 中二嗎
作者:
tacoux (Muaji)
2017-08-22 08:31:00真的超廢文
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2017-08-22 09:21:00
走路與搭捷運可以順便做很多事?還不如機車早點到目的地辦正事...像住埔墘,機車騎15分鐘就到東區公司,但走路15分鐘只到江子翠站而已,捷運整個輸慘了
作者:
ek252 (earth k)
2017-08-22 09:46:00"有捷運的話，才懶得騎機車"??認真的嗎?騎車5~10分鐘的地方也要搭捷運?別說家裡到車站很多人不止要走5~10分鐘,連到車站後等車的時間有時候也超過5分鐘
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-08-22 09:48:00阿你在其他地方宣傳你大機車主義我鳥你阿，你看看這裡叫啥板好嗎？
作者: victtgg (ttgg) 2017-08-22 09:50:00
作者:
snap007 (snap)
2017-08-22 10:09:00騎車方便啊，停車亂停免錢免罰，慷社會成本之慨，跟obike有87分像，不過歐拜會被拖，機車不會，好棒棒
作者:
edos (DOS)
2017-08-22 10:29:00說的蓋捷運不用社會成本(上千億)一樣 XD至於停車違規很多面想可以討論1.街道式店面設計不良,商家沒有提供停車空間卻核准營業?政府自己有沒有責任? 2.街道狹窄規劃不良,政府有沒有責任? 3.紅黃白線的劃設標準...
作者:
ususa (美國)
2017-08-22 10:35:00停車亂停免罰錢?台北市光違規停車的罰金每年就數十億,超好賺(比開停車場還好賺)
為什麼違規停車要繳罰金？難道違規停車都要上法院嗎？還是違規停車已經變成刑法了？
看到樓上上推文 我想到..新莊幸福路XD我是說樓上上上e大幸福路兩線道的狹窄道路 沿線路邊停車空間很有限但也開了一大堆商店商場小吃 整個就是亂道路已經不寬了 還開了一堆會聚集車潮的店所以道路消化不良導致易塞車,違停嚴重及車流動線混雜
作者: chienming40 (兔崽子) 2017-08-22 12:07:00
埔墘機車騎15分鐘就到東區!怎麼好像賣房的廣告
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-22 12:32:00埔墘15分到東區?
作者: Eren12345 2017-08-22 13:10:00
課重稅補貼大眾運輸 就這麼簡單 沒人敢做
作者:
unojazz (Uno是一的意思)
2017-08-22 13:46:00ㄏㄏ
作者:
mybfgf (我的男女友)
2017-08-22 15:29:00板橋埔墘過光復橋就萬華,騎快一點,15分鐘確實可以到東區
作者: Eren12345 2017-08-22 15:54:00
我覺得可以
作者: yellow46 (Yellow46) 2017-08-22 16:34:00
高中以前捷運方便 高中畢業機車方便 但捷運發展還是很重要
除非都沒有紅綠燈，否則西門町到東區都不只15分鐘我在博愛特區上班，這段路少說也騎了10多年
永和到淡江 家裡沒出個一萬幫租旁邊外宿也是暈了每日耗三小時在通勤
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-08-22 22:34:00怎麼一堆人看到騎機車直接噓 這篇講的沒錯啊 捷運要是那麼全能為什麼台北橋還是機車海為什麼我家對面摩托車還是一堆
作者:
lookers (實體店面 貨到付款 宅配)
2017-08-22 23:11:00那你來捷運板幹嘛?
作者:
mx5108 (28436)
2017-08-23 00:29:00啊不就好棒棒
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-08-23 06:29:00ludwig0201大 西門町到東區跟板橋埔墘到東區,可以走的路線又不同,板橋埔墘旁邊就光復橋,過光復橋走西藏路-三元街-和平東-復興南,到東區騎快一點,差不多15分鐘
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2017-08-23 06:42:00
西門町走貴陽街+信義路+復興南路,多年經驗騎快一點15分鐘也可以到東區。
不是正不正確的問題好笑的是這個人跑來捷運板炫耀自己不搭捷運就像跑去JAY板說哈哈我從不聽他的歌 就白目
作者:
LZong (ＬＺ)
2017-08-23 22:07:00除了大眾交通工具不會和私有運具對幹以外都推
作者:
cyril63 (...)
2017-08-24 00:55:00進步的國家 機車都很少 愛騎機車 是落後的象徵
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2017-08-24 01:03:00每個國家條件不同,用某種交通工具多寡來區分是不是進步國家,才是落後的思想
義大利羅馬米蘭機車都不少世界很大，不要只去過亞洲他國就以為到過全世界會被笑的
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-08-24 03:02:00義大利是落後國家吧！
作者:
LMWC229 (悟立安爾)
2017-08-24 03:47:00我是南部人 我覺得躺著也中槍 這文章徹頭徹尾都在說他自己的感想 卻硬要被某些人抓出來鞭 我覺得好無辜喔
ekes11大，我就是騎這路線，這一路上紅綠燈多不連貫（尤其是貴陽街到金山南），又要待轉2次，15分鐘要到東區商圈只能狂飆吧義大利雖然債務多，但人均GDP3萬多（2016）又是世界前幾大工業國，要說它是落後國家很牽強
作者:
edos (DOS)
2017-08-24 11:18:00人均GDP還要考慮"物價",否則再高的人均GDP配上可怕的物價,也只是虛名...
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-08-25 04:31:00說機車=落後是引戰了吧 顆顆
作者:
nadoka (å°é‚£ 娜豆å¡)
2017-08-26 05:09:00搭捷運不用等紅燈、不怕下雨要穿雨衣、不用戴安全帽還可以爽滑手機
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2017-08-26 13:55:00搭捷運要走路到車站,上下班時段要站到目標站,下車站後要走路到目的地,根本比坐著騎車還累....
騎車是坐著 但是要注意路況車況紅綠燈 沒有比較好吧?
如果路網能夠普及到走路即可搭便是最好了 現在南部離那個階段還很遠 我是高雄人 很希望能看到那個時候的家鄉
作者:
borest (培林)
2017-08-27 11:02:00公共交通也不會只給當地市民使用, 講機動性比不上沒錯, 但對外地人來講很夠了
作者:
XX9 (米魯國王)
2017-08-28 10:21:00有毛病啊，才不到一公里的來回路程，和捷運有啥關係。是沒聽過"最後一里"嗎?捷運根本不是用在這種情況的搭捷運走路進出站就這距離了，扯啥私人載具一點意義也沒