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從美觀開車上路，時間還算充足，多虧現在科技發達，要查即時路況可以用
GOOGLE，要知道氣候可以查 YAHOO，雖然自己駕駛旅遊不用受制於班車時刻
表的束縛，但也就要靠自己去控制時間了。
這一段路程是 28.9 公里，途中因為是開高速公路的關係，所以也只要半小
時左右就可以抵達鷲羽山了，非常便利，也非常昂貴，日本的國道收費可是
我們臺灣國道的倍數喔！
出了倉敷市區，一旁的道路又開始出現這種停車場比店舖本身還要大上 Ｎ
倍的餐廳，不知道在大阪、東京人看來會不會是個很奢侈的土地利用方式？
一家麵店而已竟然可以開到三百多坪！？
突然又出現了在仁武八卦寮等紅燈要轉進鳳仁路的即視感，只不過這邊即便
連鄉間小路也是乾淨多了，也不知道是招標方式差異還是防堵偷工減料很有
一手，日本人在交通品質方面真是不簡單，與其說天生龜毛，還不如說是對
於防範未然的戒慎恐懼多一點吧。
循著衛星導航的指示，我們一路往交流道的方向前進，還巧遇了當地的下班
車潮，這分野實在太明顯了，車潮是往市區移動，而離開市區的方向則沒什
麼車輛。
因為車子裡面沒有插上 ETC 卡片的關係，所以在靠近交流道口的收費站時那
台機器會發出嗶嗶嗶的聲音提示我不能走 ETC 車道，只能到取券車道領取通
行券，上面會標示我們開上高速公路的交流道名稱，這一次是由早鳥，不對
，早島開上高速公路的。
雖然不是第一次在日本高速公路上開車了，但說來還是有點兒怕怕的，明明
旁邊標示的速限是 90 KM/H，好，我就給你乖乖的在外線車道剛剛好開個
90 就好了，不過不失嘛！結果咧？媽的這上面是都在演玩命光頭嗎！？每一
台車！連大貨車也一樣喔，通通都開得比我還要快很多是怎樣？一路就這樣
一直被超車一直被超車，實在非常懷疑，這些人是不是因為國道收費太貴，
所以都特地上來飆車的？您有被 TOYOTA PRIUS 刷卡然後瞬間連車尾燈都看
不到的經驗嗎？有，我還真的遇到了！
用好爸爸模式一路的開到衛星導航叫我下車...不對！叫我下交流道為止，在
這個人工收費亭繳錢， 深深有種被搶了的感覺，這短短的 28.9 公里，硬生
生地就被收了 670 円，合台幣 182 塊耶！真的是嚇死人的收費，早知道剛
剛在上面也油門一拜跟那台 PRIUS 拼一拼了！
稍微找了一段在臺灣相近的里程數來比對一下，這還是沒有申裝 eTag 沒有
打折的價格喔！從高速公路末端開始，還不用開到路竹，差不多高科交流道
就 29.5 公里了，看看我們臺灣收多少...35 元！不到日本的五分之一耶！
雖然唯一令人不爽的一點就是錢要先經過噓噓東的口袋繞一圈才會讓我們政
府拿來維護高速公路，但在臺灣當個用路人好像還挺經濟的嘛！只是羊毛出
在羊身上，人家收了那麼多錢，自然就會反映在道路的硬體品質上，而我們
只收了人家五分之一不到的過路費，有時候品質卻還連人家的五分之一都沒
有，這又該怎麼權衡咧？
OK，正式的被搶完以後，衛星導航又要我沿著路開，開過了一條隧道～
眼前豁然開朗就是瀨戶內海呀哇哈哈！然後還已經可以看見瀨戶大橋就在我
們的眼皮左下方，原來不知不覺我們已經開到了離海平面這麼高的山上啦？
超興奮超興奮！
循著路牌蜿蜿蜒蜒的在崖邊道路上開著，沿路上車子不多，就在懷疑我們到
底是不是開錯了的當兒，鷲羽山展望台終於到了，而且還是已經超過了閉園
時間，停車場的閘門卻沒有關閉，所以依然可以自由地進入停車，如果真的
不想要、或不方便再爬階梯的話，別急著停車，稍微繞一下，好像有可以直
接開上展望台的小路。
當時我就是抱著個胖嬰兒一路爬上這階梯的，我這麼爛的體力都行了，相信
各位年輕爸爸們一定也可以的！
氣喘吁吁地爬上這展望台，哎呀眼前這美好的光線究竟是怎麼一回事？
我的老天鵝呀！這壯麗的瀨戶內海美景就直接橫陳在我的面前啊！
尤其再看看這及時趕上的日落時間，那畫面除了感動之外，嗯，還相當的冷
。
橫亙在瀨戶內海上頭的瀨戶大橋，是由總計六座各式橋樑所組成，是本州通
往四國的重要路線之一，瀨戶大橋同時也提供 JR 的路線行駛，要是今天一
早我們去的不是租車中心而是岡山車站的話，可能早就已經快樂的在麵包超
人列車上一路唱著歌往高松方向直奔了。
瀨戶內海海域當中星羅棋布著 3000 多個島嶼，每三年都會有為數眾多的臺
灣文青唯恐大家不知道她們跑來這裡參加的「瀨戶內國際藝術祭」正是以這
一個一個島嶼為舞台所舉辦的活動，不過看著這些老文青們爭先恐後的搶著
要當瀨戶內國際藝術祭民間代言人的樣子，頓時就讓人消火了不少，也許哪
天等我開始寫，字，變，成，這樣，再，說....吧！
雖然站在這毫無遮蔽物的觀景台上海風靠北的強，但無損我要親眼看著這顆
夕陽逐漸在瀨戶大橋的另一端落下的決心，不顧妻兒在一旁冷到發抖的哀號
，我就是要拍！
啊哈！太陽終於不見了～拜託，這可能是這輩子就來這麼一次的地方耶！少
說流鼻涕也要多待一會兒，而且最重要的是，這景點是免費的呀...
呼～太陽下山，海域內景色陡變，不過夕陽的餘暉反而又為天空多添了幾分
色彩，真是神奇，一早我們還從細雨綿綿的岡山出發，如今人卻已經站在兒
島的鷲羽山上欣賞著這份美景了，還吹著越來越冷的海風....
抵不住妻兒的苦苦哀求，拍完這一張不太 OK 的火燒雲咱們就來瞪吧！
噢～原來不只城市可以結交姐妹市，連橋樑也可以認乾姐乾妹的唷？完工於
1988 年的瀨戶大橋，在資歷上自然不如完工於 1937 年的金門大橋老囉！
但是在 Size 方面，瀨戶大橋全長 9.4 公里，則遠遠長過 2.7 公里的金門
大橋不少，該怎麼說呢，我...好像都造訪過這兩姐妹呀蚵蚵蚵...
鷲羽山本身倒是沒有很高，海拔才 133 公尺而已，但也可能就是因為高度適
宜、位置洽當的緣故，在這裡觀賞的瀨戶內海景色真的不會令人失望，不開
車的話，好像有看過網友是到某家飯店搭接駁巴士上來的，詳情可以搜尋一
下。
看完瀨戶大橋，接著也是該開回岡山的時候了，車子只租到晚上八點而已，
如今的時間也已來到下午六點 40 分，一個多小時要開回岡山，看來也就只
能再讓高速公路搶劫一次了...
下山後的這個小漁村非常的妙，明明都還有餐廳開著，但是街上卻完完全全
看不到半個人，活像把居民全部都給藏起來的某個臺灣北海岸城鎮一般，要
不是時間已經不夠了，還真的好想就在這隨機找一家餐廳吃頓飯再回岡山。
真心不騙，那種非常北野武風格的電影片段會在你開過這個村莊時不斷浮現
，所謂「寧靜的海邊小村落」根本完完全全是在描寫這地方嘛！有時候還真
的非常嚮往，哪天因為什麼際會巧合而獨自一人被丟到了這個村莊來討生活
，那又會是怎樣的一部電影呢？#鳳梨郎的夏天
其實就是完整的尻過了這一整座鷲羽山，我們再次回到了兒島交流道，這裡
也都還算是倉敷市的範圍，在我看來，岡山市及倉敷市簡直都可以合併為一
個大都市了嘛，但看過岡山市中心商店街的無人囧樣，還有方才那漁村杳無
人煙的景況，我始終搞不懂，這些城市的建設都已經超越了許多我們臺灣的
都市，卻還是留不住年輕人，日本的失衡到底有多嚴重啊？
唉～可能就像我們的年輕人也全部往臺北臺中擠去了一樣，全然都是政策導
向所種下的因吧，尤其再加上人口結構老化的問題，這趨勢只會越加明顯，
除非哪天高雄市政府地下室突然冒出大量石油，花媽被噴得一身黑的還笑呵
呵得出來宣布說高雄市要發了，要不然這很難改變囉～走，我們上高速的趕
路去，回岡山啦！
日本岡山初體驗：自駕遊 - 鷲羽山展望台 完，待續