標題:美國失去SpaceX等於將未來太空科技主導權拱手讓出，這顯示出SpaceX的重要地位
新聞來源:iKnow科技產業資訊室
原文網址:https://bit.ly/444Manf
原文:
SpaceX 以其備受矚目的國際太空站載人任務和雄心勃勃的「星際飛船(Starship)」計畫
而聞名。但美國在關鍵甚至是秘密的太空行動中越來越依賴該公司。
美國川普總統與SpaceX創始人馬斯克之間爆發了一場公開且爆炸性的爭執，引發了人們對
美國航太業未來的擔憂。根據公開數字顯示，這場口水戰可能使SpaceX與多個美國航太專
案簽訂的價值220億美元的政府合約面臨風險。這還不算極為機密的任務，可能有更多金
額。
由於馬斯克威脅要將載人龍飛船(Crew Dragon)退役。這讓政府領導人意識到，讓一家主
要的大型太空和國防承包獨攬的風險實在太大。可是短期之內，美國的太空發展並不能沒
有SpaceX，因為沒有一家公司能夠提供類似SpaceX的「低價競標、超額交付、出色完成任
務」的能力。
SpaceX開始成為NASA倚重對象起源於獵鷹火箭(Falcon Rocket)。由於獵鷹火箭是SpaceX
投入大量資金和精力完善的一項創新系統，使火箭助推器軟著陸，以便進行翻新和重複使
用。這項創新提高了發射頻率並降低了成本，這使得SpaceX對五角大廈更具吸引力。
如今，SpaceX在美國和全球發射市場佔據主導地位。根據BryceTech稱，SpaceX於2024年
發射了全球83%的太空船。
此外，美國國防部也嚴重依賴SpaceX的Starlink全球衛星網路服務，目前約有50個軍事指
揮部正在使用該服務。2021年，SpaceX還與美國國家偵察局簽署了一份價值18億美元的機
密合同，用於發射一個衛星網路，旨在創建一個政府擁有的加密版Starlink，供未來戰場
上的軍事使用。
太空顧問公司TMF Associates表示，美國很難擺脫Starlink，因為該服務需要數十次發射
才能將其衛星網路送入軌道。雖然其他公司也試圖與Starlink公司爭奪國防部業務，但事
實證明，其他公司很難迎頭趕上。
其實，NASA一直試圖避免過度依賴單一供應商，因此在同一任務上盡量進行多契約簽署。
即便如此，NASA仍舊發現SpaceX可以比起其他公司「用更少的資金做更多的事情，而且更
早、更頻繁地行動，並取得了成功。這很難讓NASA在預算限制下，選擇其他公司。
在2024年的一次載人測試任務中，波音公司的星際客機(Starliner)的推進器發生故障，
導致兩名太空人從軌道返回的計畫被推遲了數月。最終，兩人乘坐SpaceX的「龍」飛船返
回地球。這更突顯了SpaceX的重要性。
總之，美國如果失去SpaceX，其將剝奪美國在太空領域龍頭的地位，讓日本、歐洲、甚至
中國有機會趕上，甚至嚴重阻礙NASA以及美國主導的太空探索的未來。
心得:
SpaceX從民營公司躍升為美國太空戰略的關鍵角色，令人震撼。雖然馬斯克與政治人物的
爭執引發爭議，但無可否認的是，SpaceX在技術創新、成本控制與任務完成效率上展現出
的能力，已讓NASA和國防部難以割捨。這種對單一企業的高度依賴，雖存在風險，卻也顯
示出美國在太空競賽中目前的困境與兩難。未來如何在維持領先與降低依賴之間取得平衡
，將是關鍵課題。