※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1NzQa6Qy ]
作者: mitim (mitim) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 西伯利亞鐵路連接日本 南韓憂被邊緣化
時間: Thu Oct 6 09:29:40 2016
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
西伯利亞鐵路連接日本 南韓憂被邊緣化
3.完整新聞內文:
〔編譯林翠儀／綜合報導〕日俄兩國有意以經濟合作的方式，突破北方四島領土爭議的僵
局，日媒報導，雙方提案近期曝光，其中最受矚目為俄方提出西伯利亞鐵路延長至北海道
方案，不過，南韓卻為此跳腳，韓媒指出，西伯利亞鐵路若連結日本，朝鮮半島恐將變成
「孤島」。
日俄間因為北方四島領土爭議至今尚未締結和平條約，首相安倍晉三回鍋掌權後積極與俄
羅斯總統普廷拉攏關係，今年五月提出了八項對俄經濟合作方案，希望藉此突破僵局，甚
至傳出日方不排除與俄方各分兩島的方案。俄方也有善意回應，普廷預定十二月訪日，近
期日俄高層官員密集會談，本月將舉行外交副部長級「戰略對話」，日本的「俄羅斯經濟
領域合作擔當相」世耕弘成也預定下月訪俄，為雙方元首峰會鋪路。
產經新聞報導，俄方在經濟合作方案提出了西伯利亞鐵路延長計畫，從海參崴跨海經過庫
頁島，再跨海連結北海道的稚內。如果實現的話，這將是日本連結莫斯科進軍歐洲的一條
陸路運輸新通道。
報導指出，海參崴與庫頁島間的韃靼海峽（日本稱間宮海峽）約七公里，庫頁島與北海道
間的宗谷海峽約四十二公里，可以建築跨海大橋或海底隧道。事實上，早在二○一一年前
首相小泉純一郎的親信飯島勳也曾提過類似方案，由於庫頁島內陸已有現成的鐵道，所以
新建工程大約九十公里左右，當時以一公里造價百億日圓估算，總工程費約九千億日圓（
約二千八百億台幣），比關西國際機場一兆五千億日圓的造價還低。
不過這項消息卻讓南韓跳腳，南韓京鄉新聞報導，本世紀初韓俄間就曾達成西伯利亞鐵路
從海參崴連結釜山的「朝鮮半島縱貫鐵路（ＴＫＲ）」計畫，但後來因為北韓試射飛彈及
核試，南北韓關係惡化，縱貫鐵路開發停滯。
報導指出，南韓輿論認為西伯利亞鐵道延長案，俄羅斯可能會放棄南韓選擇日本，若此案
成真，日本將與亞洲大陸連結不再是「島國」，反而是朝鮮半島變成孤島。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/world/paper/1038863
作者:
Bokolo (舶客樓)
2015-10-06 09:30:00怎可能，日本整天要搶別國的島
作者:
Rsreturn (relly)
2015-10-06 09:30:00南韓：都不揪混帳
作者:
kent (老肥宅)
2015-10-06 09:30:00南韓可以連接北韓到中國啊
作者: QRIO 2015-10-06 09:30:00
又不是沒飛機
作者: Leo4891 (Leo) 2015-10-06 09:32:00
想太多 日俄關係會蓋鐵路連接? 日本不怕被大陸軍國家抄?
作者:
en5151 (asenen)
2015-10-06 09:32:00南韓可以連支那大陸阿 也不用連辣 本來就住一起
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-10-06 09:32:00最好鐵路這麼重要啦 什麼時代還陸路萬歲
作者:
yanli2 ( Yan™)
2015-10-06 09:32:00跳個屁 又沒經過他們領土
作者:
a103232 (Lu涼涼)
2015-10-06 09:32:00支那也會怕吧；北方制衡勢力聯合
作者:
snocia (雪夏)
2015-10-06 09:33:00給二樓：這個提案是普丁提的，俄羅斯強烈期盼現在就興建，而且已經提過好多次，是日本沒太大興趣
作者: Leo4891 (Leo) 2015-10-06 09:33:00
沒錯 鐵路早就不重要了 何況是北海道西伯利亞這種非精華地帶 就算蓋成也沒有經濟效益
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-10-06 09:34:00南韓那種地理位置 被邊緣化不算甚麼意外的事
作者: pokyhoyo (POPO) 2015-10-06 09:35:00
把鐵路拔掉,大家都搭飛機和用空運才是先進國家
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-10-06 09:36:00南韓早就隔離陸路很久 還不是強大經濟體
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2015-10-06 09:36:00空運XD 早就餓死了
作者:
snocia (雪夏)
2015-10-06 09:36:00然後這條鐵路的競爭對手是水運，不是空運
作者:
justwater (halfwater)
2015-10-06 09:37:00說鐵路不重要的…蠻好笑的！原本應經過海運再轉陸運的商品直接鐵路直達 ，降低運輸成本不說 ，此舉無疑是廢了南韓港埠的作用
作者:
snocia (雪夏)
2015-10-06 09:37:00俄羅斯想蓋這條鐵路想到每次和日本談判都提一次
作者:
chenyw (chenyw)
2015-10-06 09:38:00日:獨島給我就讓你(韓)連到日本 顆顆
作者: modulation 2015-10-06 09:39:00
北極熊：拉麵比泡菜好吃油
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2015-10-06 09:40:00說鐵路不重要的.... 哈,, 日本透過這條連接到歐洲內陸,運
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-10-06 09:40:00現在都是海運時代 誰跟你陸路運輸.... 日韓英美新加坡也不是陸路起家
作者:
umano (ぎゃああああああああ)
2015-10-06 09:40:00台灣表示
作者: CCNK 2015-10-06 09:41:00
日很防俄，當然沒興趣
作者:
Flyroach (＊飛天蟑螂＊)
2015-10-06 09:41:00海運時代是因為他們之間隔個海才要海運，能陸運當然陸運
作者: Leo4891 (Leo) 2015-10-06 09:41:00
蓋鐵路搞陸運 連結歐亞 是俄羅斯一廂情願以為會成為歐亞運輸中心的想法
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2015-10-06 09:42:00其實中國最近在蓋的新絲路不也是為了降低進歐陸的運費
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2015-10-06 09:44:00透過鐵路把中國+中亞+歐陸串在一起,經濟效益驚人
作者: Leo4891 (Leo) 2015-10-06 09:45:00
問題是連不起來 而且中間地段都賠錢貨
作者: pokyhoyo (POPO) 2015-10-06 09:45:00
阿就在隔壁而已又不是蓋英國到美國的鐵路,能蓋當然蓋
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-10-06 09:47:00陸路養護費很高啊 又不是開了不理就會一直通
作者:
taotzu (╮(╯▽╰)╭ ｷﾀ━━)
2015-10-06 09:47:00中亞那段是賠錢貨 ? 中亞那段資源可豐富的咧, 懂不懂啊你
作者: Leo4891 (Leo) 2015-10-06 09:49:00
資源豐富但戰亂也頻繁 懂不懂啊你?
作者: pokyhoyo (POPO) 2015-10-06 09:49:00
新聞說多蓋90公里連起來,多個90公里多條選擇
作者:
prkfcpr (痞仔)
2015-10-06 09:49:00反正列車上有喪屍
作者:
cy4750 (CY)
2015-10-06 09:50:00憂? 本來就是了不是嗎
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-10-06 09:50:00有用的話 俄羅斯的海蔘崴怎麼不變成東亞第一大港 日韓貨物怎麼不運到海蔘崴再運到歐洲去?
不會先運到港口再用車子送到內陸嗎 XDD運量差幾10倍到幾百倍 沒甚麼好比較的 只有特殊趕時間的貨品會需要運到鐵路 所以鐵路其實吃到的是空運市場
作者: pokyhoyo (POPO) 2015-10-06 09:52:00
日本也有海運阿,人家多蓋90公里連起來多個陸運臭了嗎?
作者: somefatguy 2015-10-06 09:52:00
飛日本再一路坐火車到歐洲會比較省嗎
作者:
eyb602 (幻忽飄隱)
2015-10-06 09:52:00海上鐵路？ 尾田榮一郎先知
作者:
basesam (basesam)
2015-10-06 09:56:00直接暗殺金胖子
亞歐非三大洲稱為世界島，占70%人口，60%+資源....
作者:
stkoso (Asperger)
2015-10-06 09:57:00恐
作者:
Haseoxy (èŠè•‰â™‚)
2015-10-06 10:10:00如果鐵路那麼差，俄國幹嘛想蓋?吃飽太閒?嘖嘖
作者:
ckbdfrst (ckbdfrst)
2015-10-06 10:13:00怎麼好像都在講反話的fu啊
作者: DF801580 2015-10-06 10:14:00
海運速度是問題吧？
幹 你們知到進口到俄羅斯有多麻煩嗎? 若這鐵路建成說不定 是台灣好機會
西伯利亞鐵路太誇張了,從莫斯科到海參威....要花7天才到
作者:
r30385 (天空藍)
2015-10-06 10:26:00西伯利亞沒不凍港XDDDD
作者: AngelMAyCry (猛毒天蠍) 2015-10-06 10:26:00
俄國別有所圖，日本當然沒興趣
作者: HANJIUN (HANJIUN) 2015-10-06 10:30:00
當北海道陸軍團吃素的哦
作者:
mdkn35 (53nkdm)
2015-10-06 10:33:00你接給我看
作者: farmoos (farmoos) 2015-10-06 10:45:00
趕快蓋中台高鐵 不然是鎖島
作者:
lon0623 (broaden)
2015-10-06 10:55:00鐵路到歐洲會便宜？ 別鬧了
日本的貨船要運貨到歐洲 都乖乖繞到赤道麻六甲 在經過
蘇伊士運河 到荷蘭鹿特丹 進入歐洲如果鐵路這麼威 現在日本的貨船大可以就把貨運到海參威 然後再經由鐵路直通歐洲 XDD 然而現實是甚麼現實是日本的貨船還是寧願往下繞一大圈 也不願意直接運到俄羅斯 再經由 在卸貨經由俄羅斯的鐵路直通歐洲鐵路成本有競爭力???? 有競爭力 日本貨船還繞一大圈到赤道再往上轉到歐洲幹嘛XDD
作者:
rex1995 (猴~)
2015-10-06 11:02:00一堆秀下限 鐵路就是運輸成本低，懂?
證明比較低啊 可憐的貨運盲你去看看鐵路運一個集裝箱要多少錢 XDD現實世界價格不去看 整天幻想
作者:
Kagero (摩荔枝天(茄汁))
2015-10-06 11:15:00會考慮運量就不會考慮鐵路了但論抵達歐洲內陸國的速度 鐵路比海陸快很多有些東西你空運根本划不來 海運又慢到靠北
作者:
leamaSTC (LeamaS)
2015-10-06 11:22:00日本又不是白癡...
作者: jii0712 (johnny) 2015-10-06 11:39:00
運送軍火、秘密協商等等，無需被第三國監控
作者:
lon0623 (broaden)
2015-10-06 11:59:00鐵路不是更容易滲透嗎那種趕時間又不用空運的很少啦
作者:
MinoltaSTF (Smooth Trans Focus)
2015-10-06 12:02:00說鐵路比海運便宜的腦袋是不是沒怎麼唸書以前最愛用西伯利亞陸送貨到歐洲的就日本人
作者:
MinoltaSTF (Smooth Trans Focus)
2015-10-06 12:05:00不是便宜是因為快 後來俄羅斯一直提高規費 搞的日本人很不爽而且說快也不見得 俄羅斯的鐵路跟歐洲是兩種不同系統 櫃子要轉也麻煩
作者: cccwahaha (死老百姓) 2015-10-06 12:23:00
划不划算是要看運什麼吧，還有氣候因素 有需要就蓋囉
韓國是要跳腳什麼？北朝鮮擋在那，俄羅斯的鐵路本來就過不了三八線啊，這本來就是不可能的事從陸上交通的角度來看，韓國跟海島幾乎沒有兩樣
作者:
ayler88 (ele)
2015-10-06 12:38:00會不會蘇聯很想蓋 但最後大多是日本買單?
作者: bj45566 2015-10-06 12:40:00
我倒覺得這反映中國四面楚歌化更更嚴重：才剛恫嚇新加坡自己搞爛關係，素來不和的日俄也再修補關係…
韃靼海峽左岸是尼古拉耶夫斯克(廟街)，距海嵾崴比瀋陽到哈爾濱還遠
作者: bj45566 2015-10-06 12:46:00
等民調崩盤的舔中派朴槿惠下屆落選，習武帝將成功完成讓四鄰（包括國力強大的俄日印，更不用說美國）團結圍堵反中的歷史偉業 www想到中國不久將被四鄰圍剿的死旗就超興奮的！啊忘了中國還有一個新交的好友小丑菲菲 www www
作者:
selfhu (水管爆了)
2015-10-06 15:49:00邊緣是假議題，海運pk鐵路，或海運+航空pk鐵路
作者:
szqecs (szqecs)
2015-10-06 15:53:00見不得別人好逆
作者:
BRANFORD (請保佑我的父親)
2015-10-06 15:58:00弄個觀光列車 從東京一路玩到莫斯科
作者: andy58320 (CreeperS) 2015-10-06 17:53:00
北方四島讓給日本就蓋起來了 機率大概√87%左右
作者:
dufflin (怨憎會 愛別離 求ä¸å¾—)
2015-10-06 18:10:00路邊！
到底能井蛙到甚麼程度阿? 海運成本風險都比鐵路高拉
作者:
zeldeo (咩兒羊一隻)
2015-10-07 10:39:00好酷
作者:
DingLey (丁力)
2016-10-10 23:09:00恩~! 俄軍來搞個札晃大屠殺吧 XD拿AK47到札晃市區到處突突吧可是這種鐵路短期內技術上還是蓋不成
作者:
flyiii (海子海)
2016-10-11 08:38:00日本真的要拉這條鐵路,原因會在這條鐵路附帶的天然氣管如果主要是貨品要進歐洲的話,繞海運還是主要選擇
作者:
RIFF ( 向問天 )
2016-10-11 15:23:00樓上正解 到現在才有人指出這點 板友要加油 台灣形勢不樂觀
作者:
ynd (世態有如雲變改)
2016-10-14 14:34:00哈