特斯拉自身認可并發佈的消息
特斯拉2.1億公里自燃一輛車，是油車的1/8
那正常人看到的是，自燃量也不少
現在固態電池技術根本不成熟，誰的車都會自燃。
電車才能有真正的智能駕駛，車機系統也功能强大，時代變了。純油車即便是豪華跑車，車機系統也必然簡陋如IPHONE發佈之前的手機。即便是那些價格遠超IPHONE的定制奢華機
智能駕駛系統減少的碰撞車禍數量大於自燃率自然大家就接受
油車一百年來一年那麽多事故，爲了經濟發展，不還是沒有國家禁用
中國電池技術就是世界第一，這不是中國的短板，是世界的短板。
自燃率降到0再接受，就好比油車事故率降爲0再推廣一樣。誰理你們
新加坡第一暢銷車都是中國車了。台灣政府除了煽動不理性民粹，還會幹啥？XD
※ 引述《loser1 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)》之銘言：
: 我是不知道各位是否有在看新聞，
: 中國是電動車大國沒錯，中國的電動車科技也堪稱獨步地球，
: 由於沒有倫理學的束縛，韭菜不需要考慮權益，電動車科技
: 可以遠超過地球其他國家。
: 不過呢，台灣的公民是人不是韭菜，要進口沒事就火燒還滅不掉的車子，
: 要不要考慮一下?
: 現在已經不是買車的人自己要不要承擔的問題，大樓是有住其他人的。
: ※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: : 1.新聞網址︰
: : https://bit.ly/3HiLSR6
: : 2.新聞來源︰中時
: : 3.完整新聞標題比亞迪登台不是夢？油電休旅可能百萬有找 車市恐血流成河
: : 4.完整新聞內容︰
: : 台灣電動車市場正迎來重大變局，傳出大陸電動車龍頭比亞迪（BYD）想登台，由台灣太古
: : 汽車集團擔任總代理，並已低調與台灣立法院高層進行會晤，可能針對陸製車輛進入台灣市
: : 場的敏感議題進行討論。
: : 根據自由時報報導，太古汽車已拿下比亞迪汽車台灣總代理，計畫以「騰勢」品牌從泰國廠
: : 進口來台，藉此避開目前禁止大陸整車進口的法規。據悉目前車輛已取得交通部VSCC 認證
: : ，待經濟部投審司最終核可，即可正式開賣。
: : 外界推測，比亞迪將以熱銷插電式油電休旅車「宋Plus」作為首波來台主力，宋Plus車型分
: : 為油電混合（DM-i）與純電（EV）版本，大陸售價約人民幣13.58萬元至17.58萬元（折合約
: : 新台幣57萬至74萬元不等）。若透過泰國組裝繞道來台，預估在台售價落於80～90萬元間的
: : 甜蜜價格，將為台灣中型休旅市場投下震撼彈。
: : 近期更有車友在新竹街頭捕捉到宋Plus的測試車身影，比亞迪可能早已悄悄展開本地實測，
: : 準備進軍台灣。
: : 但比亞迪進軍台灣，不僅是商業動作，更觸及地緣政治敏感議題。據傳，太古集團高層已與
: : 立法院相關人士會面，洽談大陸車進口相關政策，足見其布局之縝密。
: : 不過，台灣政府目前並未放行，為防止比亞迪登台，早設下零件自製率的規範，要求在台銷
: : 售車款需達一定比例的本地零件自製率。這意味著若比亞迪想長期深耕台灣市場，勢必要與
: : 在地供應鏈建立穩固合作。
: : 5.附註、心得、想法︰
: : 大家不要緊張，
: : 最中壢客觀的中時報導了
: : 我們看內文也提及很多比亞迪的好處
: : 想必不少人都相當期待！！
: : 而其他的事情，我看藍白小草也都覺得很正常
: : 我相信都是很OK的事情，
: : 也希望不要再抹黑了，謝謝！