原文吃光
台中人說說我的看法
胡志強對BRT的設計自己有說過
他就是捷運台灣大道藍線的過渡時期建設
他最大的用意是可讓公車不占用慢車道
全部變成毛毛蟲車走BRT(可是我不知道他怎麼說服廠商的)
然後慢車道可再拓寬30公分
光是這點 在這個玩意營運初期 就真的有做到
對 沒錯 讓汽車要轉道很不方便 行人也增加危險
但是營運差不多半年 真的讓中港路比較有秩序 每班也都載得滿滿的
但就是壞在他太急就章 行控中心沒做好 號誌沒有完善 然後他就下台了
原本以為林佳龍會繼續把它完善 沒有 這東西如果完善真的會讓中港路的
交通變順 沒有 並沒有 把它廢城公車道 好重點來了 他還讓各家廠商的公車回流到
慢車道 變成現在 慢車道也塞 公車道也塞 如果說黑龍時代的中港路是比以前更好
的 我看就是睜眼說瞎話 更屌的是這種格局的傢伙居然輸了還跑去當交通部長
就更不用說他在其他市政方面的表現了與做人態度 這為什麼他會大輸20萬的原因

台灣大道跟五權路路口表示不要再說brt了啦，你知道那個刷不過的刷卡機嗎？

其實搭起來感覺不錯 可惜後續沒繼續做起來

笑死就公車而已到底要做多少多餘的事會失敗就是做一堆多餘給人ㄟ錢的事

不管叫公車還是什麼碗糕 有讓交通提昇就是好事

把那套搬來台北一樣失敗因為本質就是公車專用道

台北錯綜複雜 不可跟台灣大道比擬

問題就是沒有啊笑死以為叫brt比較高級喔

因為行控中心根本沒做，接手的人也不知道要怎麼弄吧

有沒有提升我不知道啦，真這麼好，燕子怎麼不恢復

台北錯綜複雜有公車行控中心嗎你邏輯死掉嗎

他的行控中要是要做成跟輕軌差不多的基本上你要把他當輕軌看而不是用一般公車的思維，只是老胡想的很好，但根本沒做

先不說道路怎樣好嗎......你們有人用過那個刷卡機嗎？

有讓交通提昇就是好事..難怪大家都說民進黨做不了好事

有缺點就是改進 這裡很多人對柯p做錯誤政策很寬容呢

之前看魔敗論壇有人分析brt運轉的確有提高運輸量，硬體設備如果有bug那應該是修bug,不是整台打掉再度讓公車左右刷車道

其實淡水輕軌也是一個鍋...新北只能等全線環狀才補的回

那時候發動的民粹是擋不住的 brt被抹成那樣怎樣都要下去的

這個沒做起來真的可惜

誰跟你發動的民粹 自己讓交通大亂說人民粹新聞那些報導都只是跟風而已那時候在跑中港路的不管汽機車都一樣被干擾了

盧上台了，趕快做一做ㄛ

本來就常常塞滿 汽車少一道 一堆車直接跑去機車道

一開始很多人賭爛 只是林上來交通也沒變

變成兩邊一起塞 中港路機車本來就都騎很快那陣子直接鑽來鑽去 我受不了改開車 上班塞到遲到

Tur你要不要重考駕照 台灣大道上沒有機車到好嗎

旁邊是機車道啦

慢車道一直有公車好嗎從未做到過

好啦 我口誤 那邊是慢車道本來只有公車和右轉車 那陣子因為少車道

當時整條中港路早就被客運公車弄到快血管阻塞了 更別說原本慢車道有超多多的公車

一堆汽車直接開到慢車道 我騎到受不了換開車 更慘

另外提醒一下慢車道限速40喔

那邊一堆機車70 80在騎 你就知道鑽來鑽去多危險

我雖然不是胡粉，但是那時還蠻期待行控中心的。但是，沒有= =

我記得當時BRT後勤保養因為沒有專責廠商的新聞 後來車子怎麼處理我就不知道了 但能知道BRT的車輛牌子是比亞迪 恩？好熟悉的名字

最好是，假進站系統，慢車道一堆公車，金典綠園道前永遠堵塞，真正BRT應該要在中間不擋路，慢車道內側根本死棋