※ 引述《ChenLan (淺藍)》之銘言:
: : 一上台就瘋狂撒錢 不知道台中的財政是否可以撐到盧秀燕下台呢?
: : 苦了客運業者又要低價競爭了
: 來來來..老胡捷運準備時期..推動了50~57號TTJ公車 使用一卡通跟優游卡免費有賠錢嗎
: 後來推動了BRT 跟TTJ公車投入營運 8公里免費 公車業者有變差嗎
: 只看到公車在熱門路段越來越多公車 公車也越來越好
: (6.9.25.35.81.100(後切201 901) 每天開好開滿 公車司機素質也很好
: 不像現在 要脫班就脫班 要等公車等到天荒地老 然後來個連三拉三
: 司機越開越像是趕下班 司機也因為薪水影響都跑光了
: 公車路線越拉越長 公車業者快要抓狂了 還差點鬧翻
: 老胡的公車政策都沒有賠錢了(用停車費去補助這塊公共交通)
: 黑龍光是停用BRT工程不知道賠的錢可以支持公車幾年
: 山手線 算了吧 哪筆錢直接丟下去弄個藍線完整BRT
: 或是直接開工MRT 都比台鐵山手線好多
: 台鐵自己司機都快走光了 還搞台鐵 找死嗎
: 當心盧會把錢亂花...不如先擔心黑龍哪麼多錢花去哪裡
https://www.dbas.taichung.gov.tw/media/243107/5922942475.pdf
一行不縮
105年預算表
頁次甲-23
第一項
1. 市區公車 10 里免費乘車補助 16 億元及運量提升計畫 4 億元。
"運量提升計畫 4 億元"
"運量提升計畫 4 億元"
"運量提升計畫 4 億元"
https://www.dbas.taichung.gov.tw/media/243139/69191113575.pdf
一行不縮,
106年預算表
頁次甲-22
第3項
3. 市區公車 10 公里免費乘車補助 16 億元、運量提升計畫 7 億元及客運業營
運虧損補貼計畫 1 億 6,000 萬元。
"運量提升計畫 7 億元"
"運量提升計畫 7 億元"
"運量提升計畫 7 億元"
104年預算表
https://www.dbas.taichung.gov.tw/media/243076/48113362587.pdf
"沒有運量提升計畫經費"
"沒有運量提升計畫經費"
"沒有運量提升計畫經費"
結果,
https://bit.ly/2Q1QD5H
104的經費是103編的,103老胡還在任,
105 106是+ln編的,
編了經費反而運量還降低,
那這11億到哪邊去了?
幹恁娘勒,龍粉全部給我死出來喔,
11億去哪了啦,幹幹幹幹幹幹。