臨股會罵聲隆隆！台電增資解巨額虧損 求小股東諒解：配合國家沒辦法
風傳媒
馮建棨
受到國際燃料價格上揚造成支出擴大，但因電價還未調漲，讓台電連年虧損，行政院決議
增資幫助台電度過財務難關。台電今（23）日召開臨時股東會，會中小股東批評台電增資
是坑殺民股、欺壓小股東權益，台電回應，配合國家政策「這也是沒辦法的事，希望小股
東能諒解。」
台電發言人蔡志孟表示，受到俄烏戰爭影響，造成台電連續2年虧損，因為燃料成本增加
每年都超過6000億元;戰爭燃料成本約3000億元，等同造成約3000億元的額外支出，讓台
電持續虧損，前年虧損2675億元、去年1985億元。為要讓台電資產平衡、公司體質改善及
財務穩健、確保供電穩定，最後台電需要辦理增資，過去由行政院核定今年增資1000億元
，在股東臨時會上追認。
台電：守在供電穩定、物價平穩第一線造成虧損
面對小股東認為增資案侵害權益，蔡志孟說，每家公司在面對增資的時候選擇很多，現在
台電在面對巨額虧損的時候，找尋大股東來增資一次到位解決燃眉之急，「這應該是最快
的」。至於外界質疑坑殺民股，蔡志孟回應，台電因外在燃料成本增加造成虧損需要增資
，「這些都是不得已」。要讓國家整體供電穩定及民生物價平穩等，因此台電就成為守在
第一線的消波塊，2年下來就造成持續虧損，也因虧損沒辦法發出股利，對於民股深感抱
歉，但是執行政府政策是沒有辦法的事，希望小股東多諒解。
至於未來行政院是否會再有新一波補貼，蔡志孟說，這需要等行政院決定後公告，當然台
電希望政府多關注台電，用補貼的方式、增資、電價調整等多元方式來解決現在的經營困
境。
燃料走勢略下降　台電：採購成本仍處高水位
被問及今年燃料價格走勢，蔡志孟表示，過去國際燃料價格從2021年開始往上飆漲，當時
燃料支出成本不超過每噸3000元，後來燃料成本飆升6800至7500元；天然氣價格也由每立
方米8元漲至16元，價格也是倍增，雖然現在價格有略略的從高點下降，但是台電採購成
本而言，還是處於高水位狀態。
會前記者詢問核四議題，蔡志孟說，過去經濟部有指示要求台電要讓核四資產最大化，同
時也要兼顧未來穩定供電及淨零轉型，此外還有討論地方產業需求、傾聽地方意見，台電
一直遵循這個方向正在努力。核四的土地當時是為了興建核四計畫，即便2014年進入封存
階段後，整個場址的計畫還是要配合這些計畫來作通盤的應用，目前來看還無法廢止原生
徵收土地的條件，後續配合政策與地方溝通。
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