※ 引述《winstonuno (我很缺錢)》之銘言：
: 大家午安
: 最近常常看到行人好好走在路上被撞的新聞
: 我就在想台灣的道路設計有問題也行之有年了
: 但為什麼感覺最近這幾年出事特別多
: 而且以前小孩都是自己走路上學的
: 現在很多被撞的新聞又讓家長自己接送
: 然後再來違停塞住道路惡性循環
: 為什麼我們的交通會越來越亂？
: 以前有這麼亂嗎？
: 有沒有八卦？
沒有 以前沒那麼嚴重
你可以到YT搜尋紀錄片即可知道
我常想 台灣應該是世界在都市街道開車車速最快的地方
以台北為例 原本我以為捷運蓋好可以改善交通
但只有剛開始 後來發現 汽機車 愈來愈多
而且這幾年感覺是汽車增加多 不是機車
同時 汽車性能愈來愈好 科技愈來愈強
駕駛人可以瞬間停煞 瞬間加速
結果造成 開快車的人愈來愈多
人為刀俎 我為魚肉
四輪開快 二輪豈會落人後 自然油門也是催下去
如果會騎機車的人應該很早很早有體會
再者許多機車族習慣愈來愈不好 騎快車從你身旁貼著然後呼嘯而過
有那麼誇張嗎? 就是那麼誇張! 這幾年更加誇張
這是把生命當兒戲 這非常容易出事
而台灣的道路基本上就是跟過去一樣沒什麼變化
騎樓與馬路之間沒有緩衝
外國沒騎樓特色 所以有行人道 行人道之外才是馬路
台灣騎樓一堆違規佔領 行人走在馬路 與汽機車爭道
盡早擴大行人道才是王道 縮減道路更能幫助交通順暢 外國有前例
因為車輛增多 再加上車速太快，所以造成行人地獄
這邊還要特別強調一個事情
因為在馬路上行人始終是弱勢
因為駕駛人對行人從沒客氣過
導致很多行人在仗著斑馬線行人最大的心態下
往往對來往車輛呈現一種我行我素的心態(滑手機 慢慢走) 作為抵制
很多駕駛人當然看了其實也很不爽
但其實這仍源自於汽機車先失去那個行車尺度 與人性心理界限
不能體會行人如何囂張其實在馬路始終弱勢
政府應該要看到這一點擴大行人徒步區，縮減汽機車道 ，找好都市停車場域
鼓勵大眾運輸系統，擴大自行車專用道規劃，山區產業道路嚴禁重機飆速等 。
公車應該自建 設計小一點避免死角與行駛山區的違和
以前我去日本團體旅遊 所搭乘的遊覽車車身瘦瘦高高的
但令人意外的行駛起來卻不會晃 我下車一看 這車怎麼感覺是特規的
直接引進大型車輛 要考慮到道路的寬窄與高低才對
日本道路比我們寬 高低起伏比我們平 車輛密集度比我們小 車子比我們小巧
最要緊駕駛有序不超速 過彎緩慢 日本開車速度相對快的 我看就沖繩那霸 了
你說說看 這要怎麼出事!?
嚴格執法 科技抓超速與違規 設計更多誘因讓人民來遵循
不要忘記終結行人地獄來達成零死亡的目標