台鐵就是爛，真是笑死！
今早我才剛po了一篇為什麼台鐵常停不準的文章
#1ZP6B09Q
結果現在直接爆出更大的包
而且還有人在那邊扯什麼違反古典力學
還說什麼要求停準太刁了
簡直笑死
別的國家都能停準，就你台鐵最特別，最符合古典力學
換什麼新興列車根本都沒用，台鐵爛到根了
整個教育訓練跟列車系統根本就完全需要打掉重設
只會一直買新興列車，結果搞得全台列車五花八門
然後再來說列車型號不同，很難停準？
難道台灣列車是破褲補丁嗎？
把整個列車系統補的亂七八糟很爽？
只會大撒幣的垃圾台鐵
※ 引述《martin110287 (廢文權威)》之銘言：
: 嚇！新自強號進站一開門「4節車廂還在月台外」　台鐵：檢討疏失
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版
: 規
: ETTODAY
: 記者李姿慧／台北報導
: 為確保行車安全，台鐵每年固定舉辦「行車保安及站車秩序檢查周」，強化行車安全和檢
: 查，未料卻在保安周期間，今一列472次新自強號停靠台北站時，12節車廂竟有4節還在月
: 台外，列車更一度開門，所幸無人摔下車，有民眾直擊拍下影片。
: 台鐵目前正在保安周，今卻傳出有一列 472次EMU3000型新自強號停靠台北站時，司機員
: 停錯位置，12節車廂只有8節停靠月台，後面4節車廂停在月台外，列車長一度開門，所幸
: 後方車廂無旅客踩空摔下車，前方車廂有旅客下車後直擊錄下影片。
: 台鐵局表示，今日472次EMU3000型新自強號編組12輛，進台北站時司機員停車位置不當停
: 在8輛車的位置，致最後二節車廂未能在月台範圍內，車長開車門發現後又關車門，待列
: 車移動至12車位置後再重啓車門讓旅客上下。
: 台鐵局強調，該事件經台北站站長、主任到現場查看，回報沒有旅客受傷。台鐵局已檢討
: 相關人員操作疏失，加強SOP訓練，防範類似情形發生。
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: 廢鐵不ey