Re: [新聞] 畫面曝光! 這把油壓剪害桃園機場停電

作者: sendicmimic (火腿哈密瓜)   2022-03-17 14:56:57
※ 引述《Crossmy88 (小八)》之銘言:
: 自由時報
: 畫面曝光! 這把油壓剪害桃園機場停電 王國材提3點要求
: 0311桃園機場停電事件的作案現場,油壓剪被電弧效應電融在電纜的畫面在今天的簡報中曝光。(記者姚介修翻攝)
: 〔記者姚介修/桃園機場報導〕
: 交通部長王國材今晚到桃園機場巡視,主要是了解0311桃園機場停電事件,聽取簡報和現場實地勘察後,他當場提出3點桃園機場需要檢討改善的方向,同時希望航警局給予某些保安上的協助。
: 交通部長王國材晚間7點抵達桃園機場,在桃園機場公司董事長林國顯、總經理但昭璧、副總李俊德、維護處處長易顯榮以及航警局局長王隆鄭明忠陪同下,聽取0311桃園機場停電事件簡報。
: 王國材指示機場公司,應從施工人員背景查核、中央車道管制以及關鍵基礎設施的防護等方面著手,盡量以極端的情境設定,同時提升桃園機場整體供電品質,打造優質的營運環境與服務品質。
: 王國材也說,這起事件雖是人為蓄意破壞,但桃園機場作為國家關鍵基礎設施,在整個防護上還有很大的改善空間。他將要求機場公司應加強施工人員的背景查核,以確保人員素質。其次,加強航廈中央車道的管制,包含保全巡檢與車輛查核,以確保此一區域安全。同時,關鍵基礎設施的防護需再強化,讓有心人士不易接近,甚至不易進行破壞。這次的狀況也讓大家了解到,即便是一個小地方也不容忽視。後續也將請內政部繼續協助桃園機場提升見警率,以避免類似事件再次發生。
: 機場公司簡報指出,這次事發地點屬非管制公共區域,事發後已立即發出通告,通知所有工作人員提高警覺,如有異常應立即通報營運控制中心處理,同時要求保全人員加強巡檢及門哨管制,禁止未授權人員進出,後續協調航警局加強巡檢,檢討保安脆弱點,期能找出須持續改善之處。針對此次事件廠商未能有效管理其雇用的施工人員,造成機場電力損害,機場公司也將依契約規定檢討廠商責任,並評估契約終止作業,對於機場相關損失依法求償。而作案現場油壓剪被電弧效應電融在電纜的畫面,也在簡報中曝光。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3862063
: 抓到了 原來就是這把!!!
: 鄉民再說不可能呀
抱歉阿,我推文說是自動型,但這把EC-65M不是。
他是吃電的手動型電纜剪。
https://www.youtube.com/shorts/XbtzyYB_oqg

結構上沒有auto開關,所以使用時要一直按放按放。
也就是剪電線時必須手一直握壓著。
我以前的經驗是拉線時剪16萬跟34萬伏特的地下電纜,跟大腿一樣粗,
都是用自動型像斷頭台的剪切器,那種開關一按就可以放著不管。
不過為了要裁切面整齊,有時還是要整個人壓著剪切器。
那種配備是大型電廠才有。(當然也不會活電去剪,嫌命太長)
至於為何沒有被電死,桃機維護處長是這樣說:

信不信大家自己判斷,我不知道桃機的電力控制結構。
我認為執政黨不會拿這個做假,他們沒那麼勤勞,還要找裝罪的演員,
畢竟未來大缺電是必然的,反正他們不會怕,直接賴皮說是事故就行。
至於朱學恆貼的影片,跟桃機case不一樣,
https://www.youtube.com/watch?v=rSdlzkF8up8
影片那個長剪的材質應該很特殊,剪的過程都沒事只有最後斷掉才有電弧。
桃機的沒剪斷,應該說碰到電線銅心的瞬間那把電剪就爆掉了,沒辦法再剪。
至於產生的電弧有多大會怎麼跑,是否一定會電死工人,我不知道。
但是肯定不會像朱貼的影片前面那麼平靜。
講個八卦好了,據說兩個竊賊是臨時工人,
很不幸的我也曾當過臨時工人,某次也是兩個,
被某派遣老闆叫去新蓋火車站處理線路整備。
當時我聽到工作內容很懷疑,因為我根本不是線路專業,
但是老闆打包票說沒關係另一個是"師父級",工作內容你負責勞力部分就好。
結果去現場施工時,我發現我比那個"師父級"還懂... =_=
好險內容只是稍微整線加切割合適外殼把沿線封好,不必很專業。
我當時看現場時,抱怨說好幾樓的線路亂成這樣怎麼包商都沒整理就跑,
監工一副你就是菜的表情說:
別傻了這正常好嗎? 指望那些工人的素質...
最後我那天工資1500,師父級拿2000 (老闆報價就別問了,2500+)
我只能說,不要太高估臨時工的參差不齊還有某些工人愚蠢的程度,
何況是眼睛貼鈔票瞎了的時候,偷高壓電電死的舊聞還查得到。

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