我是覺得啦
台南捷運還是務實一點
先建設通勤路線的部分就好
像是台南舊市區←→科學園區 安南 and 南科學園區
這一條做起來就像是個V型或是U型的捷運線
因為是工作通勤取向，可以慢慢培養通勤族的交通習慣
台南人也確實有通勤需求，每次騎車過鹽水溪那段路有夠危險
也順便用來練兵，台南捷運局有一條通勤線打底
工程跟工作人員有經驗不至於突發狀況兵荒馬亂
一開始走什麼觀光路線跟環狀路網捷運一條龍是吃力不討好

鄉下要有鄉下的樣子，稅金這樣花逆？

先跟你講 你說的這條應該不會先建 不用再幻想花五千億幫你蓋通勤工具

結果比台中捷運的路網還早完成

鄉下她媽都自己騎車啦 連公車都沒有蓋甚麼捷運 丟水溝?

我實在不懂為什麼每個地方都要蓋捷運

沒有捷運高鐵飛機場 你當台南是賤民嗎?

台南市拉到高雄市 像機捷一樣 長途比較好南科 台南市 高雄市 串起來咩 才有意義

不覺得有了捷運那些工程師會想搭欸

連南科不錯 另從北捷北延連線更好高捷才對= =

用專線 + 自駕 價格比捷運不知道便宜多少 為什麼不用？