※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言：
: 現在新通的輕軌路段
: 不是跑在道路中間
: 而是在北上車道的右側
: 也就是說如果你在北上車道綠燈
: 還不一定能右轉 因為右邊輕軌要通過
: 要等右側沒輕軌時 右轉專用時向亮燈才行
: 可是平常要叫高雄人紅燈不要右轉都很困難了
: 現在連綠燈都有可能禁右 要看專用號誌
: 這樣子是不是很痛苦阿
: 有沒有人有經驗分享
高雄人欠管啊
本肥在嘉義那種大樓不超過10樓的地方
當地人看到停止線噴「越線受罰」還會停下來
高雄人很聰明的，越線受罰，那不要壓到線就沒事了
所以就從右邊人行道、左邊對向車道騎走
高雄人也不是要闖紅燈喔！
就只是想要騎到前面的待轉區而已
要知道，高雄人的交通號誌觀念只有紅燈跟綠燈，車道只有汽車道、機車道，專用道的概念不存在
也沒有所謂的轉彎車禮讓直行車的觀念，還會講我都已經轉過去一半了這種歪理
多時項燈號+專用道標線已經很為難高雄人了，平常可是連左轉燈還沒亮就會從後面搶先左轉的高雄人
凱旋路輕軌那邊對高雄人頭腦負擔太大了
一下只能直行、一下只能左轉、右轉
然後又要到專用車道才能轉彎、轉彎後遇紅燈可續進
哇靠，你們把高雄人當什麼啦？
啊要管高雄人其實也很簡單
罰一次900、1800對高雄人來說可能是好幾天的薪水
自然不會跟你開玩笑
旁邊站個警察或是裝個照相機
開幾張單子就沒人敢違規了，看看華夏路跟博愛路巨蛋前，改科技執法後乖得勒
對於高雄人來說
罰錢就是最好的方法