這就跟不想讓重機上國道一樣的道理
你要先搞清楚肇事比例的賠償金額是怎麼算的
比方這次高雄的情侶假設求償1000萬
肇事比例是 汽:機 4:6
是汽車要賠償機車1000萬的4成
不是機車還要賠償汽車2成
所以不管怎麼撞 還是能安你一條未注意車前狀況
兩輪跟四輪撞 誰會死傷比較嚴重
怎麼講四輪就是死定了 就算你違規比較少
※ 引述《observerptt (18day)》之銘言：
: 今天看到車禍新聞底下的留言，發現很多人還是搞不懂大富翁的訴求耶。
: 促進會的訴求是取消內線禁行機車及廢除強制待轉這兩項。你要待轉你還是可以待轉阿又不影響你。
: 今天車禍主因是在大外割，如果你要左轉要提前靠左而不是到了路口才轉，你這樣轉四輪也是會出事。
: 而如果你速度慢或者你在右側，你一樣是待轉，這樣訴求有什麼問題？
: 有分隔島的路段可能就要在研究
:

兩輪兩個都死了 還能賺 這麼賺 你怎麼不去賺?

血流成河

家屬真的會賺。有什麼樣老闆就有什麼樣員工。

兩輪兩個都死了啊 是怎麼拿到賠償 怎麼賺 你說說看啊

1F的言論跟賠償沒脫鈎啊

家人代為賠償阿...除非被切割

學長輾腳踏車的時候也是學長賠阿 怎沒人罵腳踏車

那你要這樣賺錢嗎？

你不覺得開會撞死人的東西本來就應該更加小心嗎台灣駕駛好像有這種意識的很少 所以連行人都不讓居多有些地方有行人在斑馬線另一端時汽機車就要先停止禮讓了難道前面改成四輪或行人你就能撞上去嗎還是改成學長撞了換你腦袋分家就今天那個影片來說你說開車的完全守速限鬼才信勒

阿你都不想賺這錢了，那你講賠償的訴求是三小？看了啊，然後我也覺得你來鬧的啊從你PO的文我看得出來你缺乏責任感啊，你把人撞死了，還想自己要賠4成的責任很吃虧

有人開始跳針死者為大 連邏輯都沒了

開玩笑，當然是活者的最大啊，你覺得當死的比較好嗎？你是活的那個，死的是別人，你已經賺到了。還要計較四成嗎還是我賠你四成，死的那個你來負責當？重點是安全問題好嗎？把賠償掛鉤，變成可以用錢買命耶