1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者蔡孟尚／新竹報導
3.完整新聞標題:
新竹環線輕軌納入竹北 立委林思銘：獲行政部門善意回應
4.完整新聞內文:
新竹縣立委林思銘說，他針對新竹市政府辦理新竹環線輕軌案可行性評估時未納入新竹縣
部分向行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍提出質詢，獲得行政部門的善意回應，新竹縣、
市政府已經完成協調，新竹市政府同意修正計畫報告書，將竹北市光明六路納入環線路網
。
林思銘在他的臉書粉絲專頁上貼出新竹縣政府的公文，內容為11月5日召開「大新竹輕軌
」新竹縣境端藍色路線與站點初步確認規劃研商會議，初步確認以中興工程顧問公司規劃
路線經由光明六路往高鐵特區及跨頭前溪部分（連接台鐵南竹北站及銜接紅線），請新竹
市政府予以納入「新竹大眾捷運系統整體路網評估計畫」修正報告書內。
林思銘的臉書貼文也補充說，新竹縣政府預定於本月底前提出竹北輕軌路網計畫，交通部
將另行補助縣政府規畫經費並進行可行性評估；他強調，先前新竹環線輕軌可行性評估沒
有新竹縣的部分等於是「做半套」，現在納入後才是有意義的交通建設。
林思銘說，他10月質詢蘇貞昌跟林佳龍，新竹環線輕軌案核定計畫很清楚就是要串連新竹
舊城區、新竹科學園區、高鐵特定區及竹北生活圈，預算需求概估300億元，交通部補助
新竹市政府3000萬元進行可行性評估，但去年底市府提交的可行性研究報告以及今年8月
的修正報告裡，就是看不到連接新竹縣的竹北生活圈的藍線？總預算還大幅提升至461億
元，「新竹縣、市居民真的要花461億元去蓋一條只有半套，且近半路線與現有台鐵路廊
高度重疊的輕軌嗎？我真的無法接受，國家預算不是這樣浪費的。」
當時交通部長林佳龍答詢說，縣、市政府之間也都一直沒有很好的協調，站在交通部的立
場，鼓勵比較成熟的這一段，已經有先提出的來完整的可行性研究，但也會讓鐵道局再召
開一次協調會。
這個議題當時也引發新竹縣市政壇熱烈討論，新竹市議員劉康彥為此也在臉書粉專貼出他
今年6月質詢市政府交通處長倪茂榮的影片，強調新竹市政府用了一年半的時間、7次會議
與縣政府討論大新竹輕軌計畫，也對路線規畫、如何償債等議題討論，但都沒有具體共識
，整件事的事實就是新竹市政府花了許多時間嘗試與縣政府溝通協調，但縣政府推拉、作
為消極。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/12/13/3379885_1_1.jpg
新竹縣立委林思銘說，新竹環線輕軌將納入竹北。（擷取自立委林思銘臉書粉絲專頁）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/12/13/3379885_2_1.jpg
新竹縣立委林思銘在臉書貼出新竹縣政府的公文，披露新竹環線輕軌將納入竹北的好消息
。（擷取自林思銘臉書粉絲專頁）
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3379885
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