1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
2020-08-29 12:09 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
3.完整新聞標題:
台鐵排骨便當未來會改用美豬嗎？ 官方回應好感人
4.完整新聞內文:
台鐵排骨便當未來會改用美豬嗎？ 官方回應好感人
2020-08-29 12:09 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導
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台鐵便當深受顧客喜愛。本報資料照片
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台鐵傳統排骨便當。圖/本報系資料照片
台鐵靠著獨門口味滷排骨便當，牢牢抓住旅客的胃，截至2019年，已經連續四年便當銷量
都突破千萬個，其中又以經典排骨便當為最大宗，受歡迎程度甚至讓台鐵被稱作「被火車
耽誤的便當店」。對於我國將開放含萊克多巴胺的美豬進口，屆時是否會因成本考量改用
美豬，台鐵局說：將友善支持本土農業。
台鐵便當已有70年歷史，對於許多五、六年級生而言，吃得不只是便當還是回憶。在那個
年代，搭火車返鄉時，總會在列車上或是向月台叫賣的人，買一個台鐵便當來吃。
鐵道迷說，木盒製作的台鐵便當才是正港回憶，打開香氣逼人。一口溫熱白米飯，搭配Q
彈入味的排骨，標配一定要有黃蘿蔔乾跟滷蛋，邊吃邊望著窗外景色，是最幸福的事。
根據台鐵局統計，2016年台鐵便當首度賣破千萬大關，截至去年已經連續四年銷售超過千
萬個，近兩年營收皆突破7億元。台鐵便當中，又以排骨便當最受歡迎，有60元、80元和
100元的種類，饕客首選便是60元排骨便當。
台鐵局表示，平常便當銷售以排骨便當為主，占了八五成左右。今年甚至與全家便利商店
合作，以台鐵便當靈魂主菜「滷排骨」為主角，推出系列商品，以創新思維呈現經典美味
。
蔡英文總統昨天宣布將開放含萊克多巴胺的美豬進口，首當其衝的國內養豬戶，農委會也
會拿出作為保護養豬戶，成立100億產業基金，維持豬隻拍賣價格，讓農民不致於血本無
歸。
對於是否考慮使用美豬降低便當製作成本，台鐵局說，台鐵便當是大家最為安心與美味的
用餐首選，秉持採用在地新鮮天然食材入菜的理念，友善支持本土農業。台鐵便當持續努
力提供令民眾懷念及回味的好味道，並透過商品開發及品牌授權創造收益。
至於同樣有在販售便當的高鐵，台灣高鐵公司表示，便當菜色（主菜跟配菜）會以在地食
材為主。
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圖為台北鐵路餐廳製作的台鐵傳統排骨便當。圖／台鐵局提供
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