哪有甚麼掛
強者我朋友，他也是應屆考上便當局運輸營業員級，跟被爆料的苦主在同一個班裡，不過
他現在轉職了。
有關升遷的部分，越往上要扛的責任和薪水不成正比
也就是說你越往上要扛的責任越多，薪水也才多那麼一點
導致很多人想回去考薪水比較少的等級。
所以升遷這方面你除非真的很有野心啦，想要當個處長、局長甚麼的
最好畢業後馬上就考上高員級，如果你是成大、交大幫的，那就如虎添翼
往上當官的機率會很高。
至於這位苦主爬得應該算慢的
員級幹到副站長是基本 能幹到站長算封頂
而這個工作，就跟抓交替一樣
有人退休或是沒人當副站長就會輪到員級列車長來當
這位老大先當一年站員，依照成績下去排，車班有缺才輪她到去當車長
還有聽說過有的站員當不到幾個月直接被抓去當車長
再來說輪班的部分，來便當局就是當輪班星人啊~
如果是站員或是副站長
以前沒有改班表的，大概是日夜休一直狂輪
現在兩個禮拜至少有一個例假(日夜休日夜休日夜休日夜休例) 不過也是蠻傷肝的
車長的作息雖然比站員和副站長正常一點
但也是很硬 有時候晚上1200休息 早上4點起來跑車
然後星期五下午跟星期日根本是恐怖的日子，有時候你關車門後跑不到前面的車廂
就從七堵直接站車門口一直到彰化 人擠人的時候根本悲劇
最後補一些有趣的旅客
對號車上還蠻多外籍移工，一大堆人會拿區間車的票給你驗
跟他講道理他就跟你說:「腦闆腦闆，窩不知道」，有夠靠杯
不然就是查到一個買區間車票的移工，他就瞬間供出同夥也買區間車票的人 = =
還遇過有人拿手抄金剛經給我朋友，說他最近犯小人，放在身上保平安。
我覺得應該是沒效，他轉職後現在在某個直轄市政府上班，每天幹得哀哀叫
以上都是我朋友夢到的 如果有相似的 一定是巧合啦