1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名
王介村 孟昭權 高雄報導
3.完整新聞標題:
台鐵高雄段地下化 月台空品差屢遭抱怨
4.完整新聞內文:
https://www.youtube.com/watch?v=F7alU1xU2Hw
台鐵高雄段去年地下化後，常被抱怨月台空氣品質不佳，日前更測出PM2.5超出17倍的驚
人數字，台鐵目前每天斥資大量電費，啟動緊急應變用的通風機，下個月還會再減少燃油
列車進站。
列車進站，因為是柴油車頭，月台層立刻瀰漫一股油臭味，台鐵高雄段去年10月地下化以
來，常有乘客覺得在月台候車時，空氣很不好。乘客說：「就很悶，有點悶悶的，就是那
個油煙味，汽車油煙味。」、「柴油車過去多多少少都會有味道散出來，但是不是輕重的
程度的話，可能就是，我是沒有感覺到很深刻。」
台鐵員工也反映工作環境空氣不好，台鐵於是自行裝設空氣監測器，也開始加強月台和軌
道的清洗，減少列車進站揚塵，並且檢討柴油列車進站數量，不過11月初有學者公佈，在
今年9月測到，柴油列車進站時，PM2.5瞬間濃度超標17倍。
台鐵高雄運務段主任沈政用指出：「今年的三月、六月改點的時候，都逐步有把它一個調
降，甚至於今年的十二月二十日，我們台鐵局潮枋電氣化通車啟用，也陸續將柴油車的一
個進到地下化的路段，盡量減量到一半以上。」
台鐵長期監控，不曾發現PM2.5超標如此嚴重，但仍從3月陸續減班柴油列車，到12月將減
少到一半，停靠時間也從4至5分鐘減為1至2分鐘。不過在尚未全面停用柴油車前，高雄段
10個地下車站目前每天都啟動緊急用的通風機，可讓空氣品質幾乎都能維持標準內，只是
一個月要斥資電費一千多萬元。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/454725
6.備註:
唉啊!!!
1450看到高雄別急著高潮
千萬不能罵到我大菊為重的"政雞"!!!
急著選前趕通車的是哪黨大家都懂的~
10月14通車，後續果然出包啦.....
中央作完秀，8個月過去了還是一樣~
可憐高雄人啊QQ
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