剛好有看到，呼應您的第一個問題
報導者的的敘述剛好跟其他媒體不同，不知道是疲憊寫稿還是只有他是正確呢??
報導者林雨佑
：3年前” #空服員罷工要求增加休假”，公司才#補充外籍機師
風傳媒廖羿雯
：機師公會”2015年機師工會發動罷工投票，堅持將每人每年休假96天增為116天”
UDN洪安怡
：2015年機師工會發動罷工，當時協商讓機師年休假從96天增加至116
資料來源:
https://www.storm.mg/article/944169
風傳媒 / 廖羿雯
對於外籍機師進用之規定，華航原還想掙扎，謝世謙還表示，2015年機師工會發動罷工投
票，堅持將每人每年休假96天增為116天，當時因正副機師人數不足，因應勞方放假需求
，才大量招聘外籍機師，現在工會又說外籍機師太多，讓他不知如何是好。
https://udn.com/news/story/12408/3643654
UDN / 洪安怡
華航人力處協理葉紹鼎說，2015年機師工會發動罷工，當時協商讓機師年休假從96天增加
至116天，公司說短期之內很難做到，但工會堅持一定要休假，導致公司正副駕駛量不足
，去招募外籍機師，現在工會又提出外籍機師的問題，「因為你們吵著要假，我們才培育
外籍機師」。
報導者 / 林雨佑
此篇FB
華航代表則不滿回應，3年前 #空服員罷工 要求增加休假，公司才 #補充外籍機師 人力
讓組員能休假，現在機師工會又要求減少外籍機師，讓公司無所適從。且正駕駛缺額有限
，並非年資符合資格就能升訓。
※ 引述《g801109g (莫仔)》之銘言：
: 1.來源:
: 報導者
: 2.標題:
: 本國機師保障權 華航同意兩年內實施
: 3.完整內文:
: 文、攝影／林雨佑
:
: 華航機師罷工 今（14）日進入第7天，繼昨日協商在「疲勞航班」獲得共識後，桃園市機
: 師職業工會和華航今日早上10點在交通部繼續進行第4次協商座談會，協商2小時後，達成
: #華航 2年內將研議不直接進用外國籍機師、優先聘用本國籍機師、升訓會議前公布缺額
: 、每次升訓員額本國籍不低於外國籍，共4項訴求。
:
: 下午13時將繼續進行其他訴求協商。
: 針對機師升訓制度，工會一開始提出5點訴求，包括研議不直接聘用外籍正駕駛、缺額依
: 照升轉訓會議結論辦理、公布各機隊升轉訓缺額、飛行員得自行至辦公室查閱個人成績、
: 每次升訓員額本國籍不得低於外國籍。
:
: 工會代表舉例，華航330機隊中有47名外籍機師，並於近3年招收30幾位外國機師，雖然有
: 資格升正駕駛的本國機師有40幾位，但該機隊已有1年半沒任何本國機師升上正駕駛。
:
: 華航代表則不滿回應，3年前 空服員罷工 要求增加休假，公司才補充外籍機師人力讓組
: 員能休假，現在機師工會又要求減少外籍機師，讓公司無所適從。且正駕駛缺額有限，並
: 非年資符合資格就能升訓。
:
: 勞資雙方一度在資訊討論基礎上有爭執，華航指工會根據的升訓規定版本是2年前的舊版
: 本而非去年的最新版本；工會則反控華航資訊不夠透明，工會都不知道有最新版本。
:
: 2小時協商會議，雙方2度休息各自開會協調。12點15分，雙方再度回到談判桌，主席、交
: 通部次長王國材確定雙方意思後，宣布達成4點共識：
: 1. 公司於2年內研議規劃只進用外國籍副駕駛，不直接以正機師身份進用外國籍機師。若
: 無特殊情形，不再增加外國籍機師之聘用。
: 2. 公司若有缺額將依照人力會議結論辦理，並以公平、公正、公開之方式處理。若本國
: 籍機師之條件與外國籍機師相同，則以本國籍機師優先聘用，惟外國籍機師居住於台灣地
: 區者（相關解釋依《入出國及移民法》辦理）不適用之。
: 3. 每年底預作次年度人力規劃，於每年3月、9月升訓會議前公布各機隊缺額，並供飛行
: 員得自行至辦公室查閱個人成績，重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。
: 4. 升訓評比分數相同者，以本國籍機師優先，每次升訓員額本國籍不得低於外國籍，惟
: 外國籍機師居住於台灣地區者（相關解釋《入出國及移民法》辦理）不適用之。
:
: 另外，值得注意的是，王國材一改昨日將協商定調為法律效力較低的「座談會」態度，在
: 會議中一度希望雙方將此次協商定義為「團體協約」，但未獲得華航回應。
:
: 另外，華航也希望工會在第一項訴求「疲勞航班」已達成共識後，是否能先停止罷工，工
: 會對此未回應。
:
: 截至中午，協商仍在持續中 ，今日有機會完成所有訴求的討論。
:
: ■勞工必知！什麼是「團體協約」？沒有簽團協會怎樣？ http://bit.ly/2S1cCWO
: 4.完整連結 (或短網址):
: https://www.facebook.com/1646675415580324/posts/2260995564148303/
: 5.備註:
: -空服員罷工跟聘外籍機師的關連性在哪？
: 不是也可以聘本國籍機師？
: -目前簽的不是團體協約，法律效力較低
: -如果認為本國機師沒競爭力不應差別待遇，是否該認同民進黨先前開放外籍白領勞工政
: 策？