事情總是要起承轉合
就查到資料起因是勞資協商
所以這篇是勞資協商的調解紀錄
https://drive.google.com/file/d/1ZYDJ9e4cKMavVFHhLT7Y-VIT8w4wpz8r/view
106/12/13調解
1.福利調整 主要薪資方面
https://i.imgur.com/4L0PFLF.png
2.獎懲制度合理化 (1)明定酒測驗血辦法與懲處規定
(2)FOQA行政處份內容需經工會代表同意
(3)獎懲制度合理化。
人評會中涉解雇機師需工會代表同意，代表不同意需公告說明原由
https://i.imgur.com/stQWsV7.png
3.保障工作權 2018年3月起不得招募外籍正駕 除非升訓5名本籍副駕使得招募一名外籍
https://i.imgur.com/seoqzKe.png
總結 : 調解不成立
107/3/28 調解
1.發布次月班表日前
2.主管票選
3.新進副駕員工票
4.訓練責任制
https://i.imgur.com/eQEEyDF.png
總結 : 調解不成立
107/4/9 調解
1.外籍招募限制
2.ACM派遣限制
3.季節保障飛時
4.機師正副駕駛雙向考評
5.有薪病假
1.第13個月全薪
2.片面勞動條件變更限制
3.飛時疲勞管理
4.人全會解雇否定權
5.勤務實際辛勞差異加給
https://i.imgur.com/nyFlND9.png
https://i.imgur.com/fmGqBwD.png
這兩個同天
總結 : 調解不成立
以上調解項目過多資方幾乎都以現規反駁
要看細項自己了解一下
然後就進入罷工投票
https://drive.google.com/drive/folders/1RY5sU_16vHUnEjKLCqx9DgBi30MvaILd
罷工投票的28項
https://i.imgur.com/nYpnhyr.jpg
https://i.imgur.com/6K6oLaK.jpg
簡整後的21項協商 內有明確指出工會是FDP8小時 3人
https://img5.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20190208/62212365890.jpg
https://i.imgur.com/DIltzvj.png
資方不理不採後改為五大訴求
https://i.imgur.com/WQ1hPOe.png
之後進入罷工預告
附上這次協商前後飛時懶人包及歐美韓印的規定
https://i.imgur.com/FvCwgn9.png
飛時主要爭議在雙方一開始認知不同
華航提的是FT 工會是FDP
現在都改為FT討論後換航段問題
多航段影響FDP在地上準備工時
有錯再幫糾正