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【華航罷工3】昨協商內容大揭密 林佳龍喊話勞資今再返談判桌
華航機師罷工邁入第3天，昨在交通部協調下，勞資協商馬拉松協商6小
時後，雙方對疲勞航班談判觸礁未達成共識，工會宣布持續罷工，參加
罷工機師持續增加，今上午已超過500多人。
交通部今上午10時半將二度緊急召開應變會議，研商長期抗戰的應變，
應變會議先開內部會議後，交通部長林佳龍11時將親自主持。林佳龍會
中表示，今天下午隨時可以展開第二波座談，「交通部在這裡等雙方來
談。」
原定上午10時協商
工會不同意稱記者會
交通部政務次長王國材表示，這是交通部第二次因應罷工召開的緊急應
變會議，原本邀工會今上午10時二度回度交通部與資方協商，但工會稱
有記者會並未同意。
王國材表示，因明天將恢復上班上課，要有長期抗戰準備，因此邀集各
單位，將請華航提後續應變罷工計畫方案，另外10時半的應變會議，先
開內部會議後，交通部長林佳龍11時將親自主持。
林佳龍三點救急
華航允補償滯外旅客
林佳龍會中也表示，今天下午隨時可以展開第二波座談，「交通部在這
裡等雙方來談。」據了解，會議上林佳龍指示華航應盡力調度，無法調
度的，也要妥善協助滯外旅客，通知所有乘客充分資訊。
另也將請桃園市府勞動局準備協商或調解程序；第三則是要求華航要對
滯外旅客提出補償，華航承諾交通和食宿等費用將採實報實銷補償。
原定應變會議
著重明起長短程航線處理
王國材指出，原定10時半召開的第二次應變會議，將針對明天以後的因
應方案，包括華航在操作面上，長程航線要轉給誰，短程航線如何處理
等，通常長程航線是簽轉給飛同航線的其他航空業者，今天的應變會議
華航將指派副總層級以上的人出席。
此外王國材表示觀光局今天也會參加應變會議，針對滯外旅客如何處
理，機場公司出席人員則報告飛機停在機場該如何處理。
「疲勞航班」討論揭秘
工會「7小時」方案衝擊大
昨與會的交通部人士透露，疲勞航班改善上，華航提出飛行時間8小時以
上派遣3名機師，12小時以上派遣4人，但機師工會希望飛行時間7小時
以上派遣3名機師，12小時以上派遣4人。
但此方案衝擊太大，華航區域航線一堆來回7小時40分的飛時，等於華航
亞洲一半以上的航線將需要增派機師，且增派機師依規定換手是要正機
師，影響嚴重，華航根本調不出人力。
工會理事長和長榮談8小時
與華航協商突變7小時
與會人士表示，長榮日前與機師工會協商疲勞航班，機師工會理事長、
也是長榮機師的李信燕與長榮談的結果就是飛行時間8小時以上派遣3名
機師，12小時以上部分航班派遣4人。
華航雖然之前態度很硬，但現在也願意比照長榮航空，且12小時以上派
遣4人是所有航線，長榮當時是8條路線去討論後部分航線適用，華航願
意適用所有長程航線，已優於長榮。
而且李信燕與長榮協商區域航線就是8小時以上派遣3人，為何到華航協
商就要求要7小時。
昨晚九時多工會突走人
現場一片錯愕
與會人士指出，針對區域航線派遣部分，交通部也提出折衷方案，可針
對飛行時間6到8小時航班逐班討論，例如起降較危險，旅途常有亂流，
或冬天易起霧等影響航班，可比照長榮12小時以上部分航班逐一檢討派
遣人力。
但工會仍不同意，突然晚間9時多理事長就說這樣不用談了，把人帶走，
現場所有人都相當錯愕，交通部希望機師工會回來談，但工會要求要同
意「7小時」方案，真的是強人所難。
(生活中心／台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190210/1514850/
白話文：
工會理事長是長榮的
之前跟長榮談8小時派3人
華航說要比照，全部條件還優於長榮
結果工會不要，要變成7小時派3人
差一個小時，結果談不攏就走人
請問工會的談判策略是討價還價還是鬧脾氣？都幾？