簡單寫一下貨櫃船作業流程
隨便寫寫隨便看看
一定會有個全船裝貨圖
上面有櫃號 櫃型 位置 重量 裝或港卸貨港等基本資料
通常是個電子檔叫船圖檔 附檔名edi
通常都是從上一港完工後Agent傳過來的
收到的船圖檔配合船的define檔可以看到全船配置狀況
顏色代表不同卸貨港
裡面可以看到要卸的櫃子(黑色) 跟過境櫃
https://imgur.com/8udXpkL
好了你知道船靠上要卸哪了
那裝的呢
每個航線都會有個中央單位專門在配stowage的
通常叫stowage coordinator /global planner之類
他會依照結關的資料 貨量 貨種 貨重 加上船的穩性
配一個叫stowage instruction
簡單來講就是給你張配載圖 也是edi電子檔
哪個卸貨港裝哪邊
危險櫃裝哪邊
冷櫃裝哪邊
因為global planner不會知道各碼頭真正情況
因此貨櫃碼頭的local planner依照此圖
配合碼頭真正狀況做最有效率作業
有卸了
有裝了
橋式機要派幾支
橋式機哪艙做完移哪艙
櫃子要怎麼出
都用程式模擬
https://imgur.com/a0CMYgq
再交由船邊工人執行
而我們這邊的裝貨圖也需要在船靠時
給船上大副檢查穩性
船上有程式可以讀你帶上去的edi
貨載加上壓艙水/油/海水密度
看是有哪些症頭
stack weight 限重
lash force 疊太高力矩過大
bending 頭尾重中間輕/頭尾輕中間重
torsion 扭曲力
trim 拱頭/翹頭
wind stack 風阻
visibility 視線
DG conflict 危險品隔離問題
都沒症頭就OK直接開裝
有的話就要改貨載配置
不想寫惹
船靠好要上去看圖了ㄅㄅ