中時
2018-07-18 23:46
〔記者王榮祥／高雄報導〕
繼日前騎機車檢視路況後，高雄市代理市長許立明因為接到市
民陳情，今天再度騎機車上路勘查，他晚間透過臉書指出，問題還真不少﹗
許立明表示，自上次騎機車實際檢視大順路後，陸續收到市民朋友陳情，抱怨銜接小港到
林園的沿海路路況不太理想，希望市府能去看一看，所以今天撥個空檔，一樣拉了幾個相
關局處首長就騎車上路，實際了解路面狀況。
許立明認為對他來說，從用路人角度思考路面維修問題、是最實際的，如何不花大錢做路
面維修並加強耐久，是市府團隊一直以來的挑戰。
他強調，其實對沿海路狀況，一直以來都有掌握，也很想在最短時間整理完成，但礙於經
費拮据一直無法有效進行，所幸在向中央爭取到前瞻基礎建設「臨海工業區市管道路改善
計畫」、近8億元來改善全段沿海路，自宏平路起到南星路，分3年期（107-109年）四路
段做全面性刨鋪整修。
他說，上個月來小港檢視的「宏平路─立群路」約800公尺的重新刨鋪改善工程就是前瞻
計畫第一段，其他路段業已進行全面檢視及規劃設計。
許立明表示，今天從中安路出發，一路騎過南星路到林園才折返，沿路檢查路面的狀況，
發現不少問題。
他注意在交通號誌路口，特別是紅綠燈前還有轉彎處，路面損耗特別嚴重，研判跟車輛遇
到號誌剎車、及轉彎時車輛造成路面承受壓力不同有關，所以耗損特別嚴重。
關於這點，他在視察後的檢討跟相關局處首長討論，未來在養護工程時，這些重點區域地
基須加強，必要時施做剛性路面，同時積極尋找更適材料，及與學界合作研發新的路面級
配料，來克服相關問題。
另外，因為今天是騎機車，他發現沿海路路面破損及坑洞比較嚴重地方，其實是在快車道
，尤其在中聯前面路段，有多處車轍及坑洞，所以也要求須優先處理車轍及坑洞問題，維
持道路使用品質。
許立明透露，養工處會在這周六開始進行，以方陣切割等工法進行養護補強，在本月底完
工，並由研考會工程施工查核小組緊盯工程進度及施工品質。
他坦言，要讓高雄市區道路延長使用壽命，最根本方式就是不讓重型車輛進入市區，而國
道七號等等相關的道路運輸計畫重要就是在此，這才是真正改善市區道路品質解方，所以
在未來會繼續努力，向中央爭取更多預算及運輸道路計畫，徹底解決市區道路問題。
再者，由於南星路以南往屏東方向係屬交通部公路總局權責養護，他會向交通部反應，請
他們也同步進行該段的全面檢視與改善，讓所有用路人有更好的道路使用。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2492567