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輪班間隔11時 資方籲暫緩、勞方籲快施行
去年通過的勞動基準法中，僅「輪班需間隔11小時」至今尚未施行。外傳勞動部建議延至
2019年實施，但勞動部今天(19日)強調，施行日期由行政院頒訂。對此，工商團體直言，
他們反對「輪班需間隔11小時」，建議施行日期不宜太倉促；台鐵產業工會則認為，政府
已承諾「輪班需間隔11小時」，就應儘速上路。
勞基法第34條中規定，勞工工作採輪班制者，至少應有連續11小時之休息時間，不過，業
界認為像是鐵路駕駛員、護理師等，都需要時間招聘跟訓練，人力補充不及，因此實施日
期一直未定。日前傳出勞動部行文行政院建議延至2019年實施，但勞動部19日強調，施行
日期由行政院頒訂。
對此，工商團體直言，他們反對「輪班需間隔11小時」，建議施行日期不宜太倉促。全國
工業總會秘書長蔡練生說：『(原音)輪班需間隔11小時當然會影響到排班，因為1天就24
小時，過去排班都很順遂，多了這個規定就會影響企業排班，所以當初我們就反對這樣的
辦法，(記者：秘書長您認為2019年再上路，企業就比較能夠因應了嗎？)也不是能夠因應
，但至少緩衝一下，再觀察一下，若急著上路就增加很多企業的麻煩。』
台鐵產業工會祕書蕭農瑀則表示，台鐵排班有很多種班型，除了之前抗議的「日夜休」外
，還有一種「AB班」，A班從早上6時30分，上到下午3時30分，B班從下午1時30分，上到
晚間10時30分，常見的排班方式是連上4天B班，第五天上A班，也就是說，員工在第4天晚
上下班後，隔天又要起床準備6時30分的班，勞工根本沒有獲得足夠的休息，呼籲政府既
然已將輪班制應連續11小時休息時間入法，應照原定計畫走，在今年內實施。
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