為提供國內外自由行旅客以更輕鬆、全新的方式遊覽台北， 臺北市政府與本團隊共
同攜手引進雙層巴士，並規劃兩條台北市特色觀光路線，期待由新的角度看見台北多元的
城市魅力(台北市觀光雙層巴士,2017)。
台北市長柯文哲上任後，大力推動觀光，還由觀傳局計畫推出雙層觀光巴士，吸引外
國客。搭上觀光巴士，悠閒的欣賞市區風景，這是高雄市政府開始推出的雙層觀光巴士計
畫後，如今台北市政府也跟進(陳信瑋,2017)！
台北市雙層觀光巴士已於2017年1月18日正式啟航！大紅色搶眼車體搭配上支援多樣
化支付方式、中英日韓4國語音導覽，積極搶攻國內外旅遊市場。
北市雙層巴士建立完全E化環境，乘客可以運用車上wifi下載APP聽取中、英、日、韓
等4種語言的導覽，手機、平板也可以即時充電，若民眾沒有智慧型手機或無法下載APP，
巴士隨車也會提供租借裝有APP的導覽手機供使用。在車上，也可以使用悠遊卡、一卡通
、VISA、Master、JCB、銀聯、支付寶、微信支付以及現金購票(陳家祥 ,2017) 。
未來觀光巴士完全E化，有免費wifi、有充電的設施，「台北要成為國際城市，過去
一直缺少這些東西，如果要發展觀光產業，這種在市區觀光景點穿梭的雙層觀光巴士應當
要有」把車頂打開站在比較高的位置看這城市，會有不同的視野(陳家祥 ,2017)。
過去台灣外國遊客多以團客為主，「自由行的旅客素質比較高，平均花費也比較高」
，要讓自由行的旅客可以在台北市可以很自由的走來走去，包括捷運、公車跟雙層巴士都
是要建立的。過去沒有專為觀光目的設立的巴士路線，現在雙層巴士有有紅線、藍線，一
條走故宮一條走101，「在台北市現代的傳統的都有，路線隨著繼續進還會做必要的調整
，語音導覽未來也還會繼續擴張。(陳家祥 ,2017)」
台北市雙層觀光巴士，車上一共有 57 個座位，並且提供「免費 WIFI」、「免費充電
」及「中英日韓 4 國語言導覽」。除了吸引觀光客以外，一般民眾同樣可以搭乘，可以
現金、悠遊卡、一卡通或信用卡付款。站牌路線由台北車站發車，分為藍、紅兩條路線。
紅線行駛路線 ：起點為台北火車站（忠孝西路 1 段、台北凱薩大飯店對面公車亭），行
經北門、中正紀念堂、台北 101、捷運市府站等站。藍線行駛路線 ：起點同是台北火車
站，但行經北門、西門後，就轉往花博園區、市立美術館、士林官邸、故宮博物院(台北
市觀光雙層巴士,2017)。
票價部分，共有「4 小時票（300 元、4 小時內不限次數上下車）」、「日間票（
500 元、當天日間不限次數搭乘）」、「夜間票（400 元、當天夜間不限次數搭乘）」、
「1 日票（700 元、當日營運時間內使用有效）」、「2 日票（2 日營運時間內使用有效
）」、「優待票（以各類票半價計）」(台北市觀光雙層巴士,2017)。
由三重客運、台灣租車旅遊集團以及三普旅行社共同合作成立， 三位一體的營運團
隊冀望藉由推廣雙層巴士此一全新觀光工具， 以及一系列雙層巴士站牌與站體的設計，
結合行銷活動的整體包裝，提升整體觀光效益，擦亮台北的觀光招牌。台北市雙層觀光巴
士首度結合人流偵測系統， 由intel技術支援，旅客搭乘時採隨上隨下方式(HOP ON,HOP
OFF)，可透過APP系統預約上車,並即時可查看空位狀況。APP系統配有語音導覽功能，初
期將有中、英、日、韓四種語言導覽； 該系統亦將延伸購物功能，提供遊客多元的旅遊
行程以及交通選擇，冀望以高科技之運用，以達到智慧城市概念，提升城市運作效能(台
北市觀光雙層巴士,2017)！
以上是我的文獻探討
我實在是不知道要怎麼修了
教授說請問你用的這些文獻有仔細閱讀過嗎？
我看不出重要的點為何？
你只是複製別人說的某一段
那重點是什麼？
我沒看到
有大大會修嗎
4000P附上
感恩惹
我作文不太好
是不是要加因為所以
成功的話再付上四萬p