1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
嘉義鐵路高架化增「北回歸線站」
3.完整新聞內文:
總統蔡英文要求今年底啟動嘉義市鐵路高架化，上周行政院長林全親自南下宣布，市府規
畫，鐵路高架化後，除現有嘉義、嘉北車站外，將在水上鄉新增「北回歸線站」，市區四
座陸橋僅垂楊大橋確定保留，其餘嘉雄、北興、博愛陸橋將拆除，預計115年完工。
嘉義鐵路高架化總經費275億元，嘉市府需自籌99億元，令地方大呼太多，經過涂醒哲和
立委多次北上爭取，結果降到38.9億元。
嘉義鐵路高架化北自嘉市和民雄鄉交界處、南至水上鄉北回歸線南端，全長10.9公里，實
際鐵路高架7.9公里，預計架高原嘉義車站、嘉北車站，並在水上鄉新增北回歸線站及車
輛調度基地，市區五處平面平交道將消除。
今天嘉市府邀請成大都市計畫系助理教授徐中強、長榮大學土地與環境發展中心副執行長
周佳音，和學者及市府與談，主題為鐵路高架化空間縫合與土地使用調整、舊市區再發展
策略。
嘉義市府指出，鐵路高架化後，高架鐵軌下方空間如何利用需研議，另原平交道擬新增道
路，至於四座陸橋、四座地下道，垂楊大橋、世賢路南及北段地下道因為橫跨多條道路確
定保留，文化路及興業地下道則排水困難，嘉雄、北興、博愛陸橋則橋體老舊，都擬拆除
。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7326/2348264
5.備註:

那個站有住什麼人嗎？

那附近 都是田

有水上機場

去那個快倒的機場方便吧

市區鐵路真的應該都地下或高架化

剛好在嘉義市西區邊邊 就嘉義水上交界處

是個適合空降的地方

運牛運鳳梨用的

反觀新竹要個5公里地下化 不行 搞個品川50億鳥平台

.....

起飛啦

------------------以下開放台詞---------------------

防空砲不知有沒換 火力超古代的

那邊不是有放nasa 火箭

新竹....以前去感覺應該整個砍掉重練 現在不知如何

這樣SIZE的穿越道 光新竹市區就有5個以上 還不願改搞個50億沒鳥用的品川大平台 只為串接後面國道轉運站