※ 引述《siangkeith (是俺就是俺)》之銘言：
: 就在剛剛
: 新竹貨運及大榮貨運下完貨走了
: 兩間共同的話題是
: 公司要他們上下班不要打卡
: 司機說因為一例一休的關係
: A : 那薪水怎麼算
: Q : 就看個人收送貨量啊
: A : 那你們一天上幾小時啊
: Q : 早上6~7點進公司疊貨
: 晚上最快都8點多下班
: ……難怪不要你們打卡了……
: ...這加班費感覺很可觀ㄟ...
: 請問有沒有貨運司機上班時數的八卦啊
: 【不要說不爽不要做啦】
: 【感覺是檢討受害者ㄟ】
我聊天的司機都覺得以前比較好
現在新竹貨運假日放假 每人排休8天
相對來說錢就變少了 以前一個月可以領5萬多 現在多放兩天假少幾千塊
每個人有每個人的需求 司機也不是全部都輪件計酬
像黑貓、中連 這種都算月薪制 中連大概三萬多
中連八點才開始疊貨送件 新竹7點就到公司做操了
黑貓的話你送多送少 月薪就4萬上下
每家貨運都很缺人 你想爽一點 賺少一點 就去黑貓 不過公司制度嚴 毛一堆
你想賺多一點 就去新竹 每天基本12hr 一個月五萬 旺季六萬多
時間自由 公司制度就司機最大 你送的完就好 公司不管你怎麼送
每個行業有不同的特性 每個人有不同的需求 單一個法規不可能滿足所有人的願望
這個世界上不可能人人都有好的工作 一定有人賺多錢 一定有人賺少錢
一定有人要付出勞力才能換取工資生活 一定也有人不做事光收租就爽賺
如果每個人都一樣有錢 這樣誰要來種田做工掃廁所
事實的真相就是這麼殘酷