: : 但現在Uber不守法被罰一堆 未來不知道會不會退出
: : 一般的臺灣乘客又只能在搭車時玩抽抽樂囉
: : 除了Uber合法化一途，有沒有讓台灣計程車司機提高競爭力的方法?
: : 本肥宅覺得好司機一定有，但老鼠屎實在太多了！
我猜政府把uber趕走的一個目的應該是想學歐洲自己搞一套平台
原本的車行原本是公司化 彼此競爭 類似多個叫車平台
現在uber這套平台管理機制很明顯地比傳統計程車行 以無線電叫車的方式更佳
政府應該會輔導車行 加入或自己成立網路叫車平台 或與APP本土開發業者合作
另一方面計程車叫車的無線電頻譜也可以釋出 對全民算是數位紅利
頻譜是很貴的
這個方式就是刺激業者轉型 但問題是刺激力度不夠大
本土車行只會因此被保護得好好的
簡而言之uber那套管理平台是絕對要引入傳統計程車行的
才能加速淘汰不肖業者與平價司機
不過這些都只是過渡期而已
大家都知道有這套系統之後 就是自動駕駛計程車的來臨
計程車業者若不轉型終究逃不過被淘汰的命運
台灣政府考慮的應該是產業發展的問題 才會把uber趕走 畢竟這算是保護本土新創
給你點時間快抄