1.媒體來源:
自由
2.完整新聞標題:
eTag停車收費喊卡 擬推手機支付
3.完整新聞內文:
自動收費 eTag裝置成本太高
〔記者蕭婷方、郭逸／台北報導〕台北市長柯文哲日前說要鼓勵民眾加裝eTag自動繳費，
讓停車收費自動化。但北市近五萬三千格路邊停車位全面加裝eTag收費硬體，裝置成本太
高，資訊局與交通局昨開會，擬研發軟體協助民眾路邊停車繳費，未來只要在手機安裝專
屬App，輸入路名與停車格編號，即可「購買停車時間」。
台北市現以人工開單收取停車費，原預計使用eTag收取路邊停車格費用，現在資訊局
發想開發軟體，做為電子支付工具，只要點選內建功能，就可直接繳交停車費。（記者郭
逸攝）
台北市現以人工開單收取停車費，原預計使用eTag收取路邊停車格費用，現在資訊局
發想開發軟體，做為電子支付工具，只要點選內建功能，就可直接繳交停車費。（記者郭
逸攝）
柯文哲二月底出席「交通會報一○五年第二次會議」提及，路邊停車擬採eTag收費，同時
透過eTag量化車流量，以客觀數據建立「數字管理」，並要求交通局兩個月內訂出相關方
案。
師法國外 用App「買時間」停車
交通局與資訊局昨開會，論及路邊停車若以eTag收費，硬體裝置所費不貲，資訊局長李維
斌說，國外停車多以「買時間」的概念購買路邊停車時間，車主只要到當地輸入停車位號
碼、付錢，即可合理使用停車格，一般人員只要負責「開罰」路邊停車沒付錢者即可，相
對方便。
李維斌說，而現有技術已能讓市民利用雲端「買時間」，只要在手機下載專屬App，停車
時上網輸入所在行政區、路段的停車格號碼，就可利用第三方支付系統付費「買時間」停
車；若雲端付費系統能普及化，民眾還可在軟體上掌握各路段的停車格空位。
但李維斌強調，雙方僅有初步共識，詳細細節仍待與交通局協調。
停車管理工程處長謝銘鴻說，資訊局思考將「親自投幣」改為「手機支付」，昨討論這項
便民概念，可節省繳費單紙張、金流及收費員人力成本，確實有可行性，若要執行，必須
和資訊局詳加討論。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/969710
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