※ 引述《t77133562003 (我是一隻山羊)》之銘言：
: 小魯再捷運觀察一下午
: 發現有戴耳機的
: 撇開潮牌 雜牌不說
: 幾乎都是 聲海 鐵三角
: 而且鐵三角幾乎都是男生在帶
: 有沒有鐵三角耳機的八卦阿?
: http://i.imgur.com/gzeOScM.jpg
傳統耳機大品牌中少數不完全擁有自己單體技術的公司
(Sennheiser, Beyerdynamic, AKG被併購前, Sony RD被裁前都有)
技術主要在日本, 電子部分都外包
但是聲學部份很多很多老人都退了或是再度回鍋
台灣工廠嚴格上來說只是組裝產線
零件生產幾乎都外發
很多款耳機共用同一個單體設計, 其他知名老牌子很少這樣
看得懂的請自己解讀
不方便說太多....

問:如benz c class很多也同一個引擎 但馬力還是不同

聽不慣鐵家的

我朋友在裡面快十年了XDDD

會有人跟你戰調音know how 就跟DAC晶片一樣 同料不同聲

我是有樓上這個疑問沒錯 可不可以站內信給我八卦呀

我沒有什麼稱得上八卦的東西 只是覺得聽感是終端結果 過程可以千變萬化 單把一個重要零件(單體)抽出來比 其實沒有什麼意義...不然很多單體去淘寶都可以買到 但你自己土炮出來的聲音 未必能跟消費大廠一樣...

單體就跟引擎一樣, 沒那種解析度怎麼調音都只是欺騙聽覺而已, 不是貨真價實的有性能, 所以推崇其他老廠主要是人家肯針對新機種研發設計, 像Sony即使失敗還是不斷嘗試, 那個才叫做肯研發, 而不是只是不斷的用舊技術微調, 但是主要性能根本沒太大改變

cost down

也是啦 單體性能決定了耳機實力的天花板 只是說~並不是每個消費者都追求單體性能 也許他只要求對味聽感(ATH)或是外觀體驗(beats) 那麼對這些廠商來說 既然光主打這些領域就有市場利基 那他為什麼非得要研發獨門單體...?beats的耳機銷量應該是屌打拜耳等老廠...我只能說 會追

因為acoustic的benchmark機制不完整, 才會這麼怪異

求單體性能的頂尖玩家 就不會去買ATH或beats 但這不代表

ATH等不作單體的公司不長進 因為他攻的不是單體取向的市

那是車廠技術領先的一種象徵,至少Sennheiser一直保持

所以同樣在這個圈子做很多年, 比較認同那些德系品牌還有Sony

法拉利很好很強 但不是每個人都是舒馬克 TOYATA不做賽車引擎但致力於省油技術與平價車款 也會有其他客群的認同說到底就是市場不同而已啊 引擎只是一部分而已 單體也是瑞士鐘表業也是很多廠沒有自製機芯 很多領域都是這樣

有些"自製"機芯爛的要死不如買eta