1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
交通部擬將慢車道變窄 專家：機車族更危險
3.完整新聞內文:
〔即時新聞／綜合報導〕為了減少汽車搶駛外側慢車道和併排停車，降低機車肇事率，交
通部擬將現行寬達5米的外側慢車道「瘦身變窄」至3.5米，或切割成兩條、增設機車優先
道。不過專家認為，公車停靠及汽車臨停都是難避免的狀況，若將慢車道拆成更窄，恐讓
機車族更危險。
《蘋果日報》報導，全台有1370多萬輛機車，統計顯示，機車肇事居各車種之首，占4成4
。內政部警政署建議交通部，部分道路的最外側慢車道寬達5米，較易出現汽車佔用行駛
、違停或併排，引發汽機車搶道或閃避造成事故，可縮減為合理的寬度如3米半等，以減
少違停或汽車佔用等情況，或切割成二車道，其中一個增加劃設機車優先道或專用道等。
交通部預計2個月內邀集縣市政府代表及相關單位進行研議。
汽、機車族聞訊都大呼不可行，機車族擔心會無空間行駛，汽車族則認為就算車道縮減，
若有停車需求還是會違停。對此，中華民國機車黨黨主席董建一說，公車停靠及汽車臨停
都難避免，若將慢車道拆成更窄，機車族恐怕更危險。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1322778
5.備註:
增加劃設機車優先道或專用道有用?