中國站
法拉利 Leclerc跟Hamilton雙車DSQ
16->車重不足 (799公斤<規定800公斤
44->底板磨耗過度 (底板左邊8.6mm.中間8.6mm.右邊8.6mm<規定9.0mm
Alpine Gasly DSQ
10->車重不足 (799公斤<規定800公斤
巴林站
Sauber Hulkenberg DSQ
27->底板磨耗過度 (底板左邊8.4mm.中間8.5mm.右邊8.4mm<規定9.0mm
賭城站
麥拉倫 Norris跟Piastri雙車DSQ
4->底板磨耗過度 (底板右前8.88mm.底板右後8.93mm<規定9.0mm
81->底板磨耗過度(底板左前8.96mm.底板右前8.74mm.底板右後8.90mm<規定9.0mm
PS：這次麥拉倫雙車判決書寫得比44.27那兩次詳細
今年暫定發生6次DSQ，上一次發生5次以上DSQ要回到2004年(黑旗胖
再上一次發生6次以上的DSQ要回到1989年
(1984年有21次DSQ->Tyrrell車隊

泰瑞爾全隊因為技術問題被取消成績（13分），和間諜門一樣的情況但是車手也被罰作為獨立車隊至少70年代風光過

欸，我還以為公主是今年，查了一下才發現公主車重不足被DSQ已經是去年的事了，時間過的好快