車隊應該是沒有想到賭城會下雨，這個地方整年搞不好就下那幾天，剛好排位下雨，
基本上也不可能為了排位改成濕地設定，正賽預計是乾地。
所有車隊大概都是用低下壓力設定，
只差在是超低(類似Monza)跟低下壓力(類似巴庫)設定，
麥拉倫相對在這種低抓地力的場地有優勢。
好消息：法拉利是超低下壓力設定，乾地正賽相較容易超車
壞消息：老漢第20位起跑

我的天

沙漠下雨的排位 真的很經典

我查了一下拉斯維加斯天氣，其實也不是完全不會下雨

內華達會下雨阿 這次巴林測試也下雨了

平均就10mm左右這樣，五六月是低谷，年底年初高峰所以台灣的平均降雨量是拉斯維加斯的兩三百倍??

全雨胎等了一整年，終於等到登場了！

LV我在11月去過7、8次都沒遇過半滴雨，結果在這雨戰運氣真的很好

全雨胎：誰說帶我沒用的？

記得有一站，雨胎跑沒幾圈就紅旗，等雨停才跑

沙漠綠洲 跟海島台灣當然差幾百倍

超扯 賭城竟然下雨

全雨胎在沙漠發威真的是傳奇……

所以全雨出場的關鍵是低抓地力不是雨量

就是其他胎都不行了才會輪到inter說錯 wet

LA、Nevada 這邊，感覺Thanksgiving這段期間蠻容易下雨

排水量大更好熱胎，而且排位賽沒時間換 只能一直做圈

一直做圈雖然浪費資源但真的好看很多，現在一圈失誤要付出三圈的代價如果時間剩不多就沒看點了，這種每圈都能刷的刺激很多

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不知道板上有沒有印象 比全雨胎更沒用的 超硬胎

老漢超車秀有機會嗎

老漢超到10名內應該簡單吧

CSI演過下大雨 XD