在下剛剛錄取今年的運輸營業佐級 幾個問題想請教各位前輩:
1.根據考選部網站 運輸營業佐可能也會被要求分擔車調工作
但是當初我考運輸營業 就是希望擔任車站營業庶務行政工作
如果我想要避開 車輛調度或軌道現場的勞力工作(道岔 轉轍器)
應該選擇什麼性質的車站?
2.選志願的時候 大車站和小車站各有什麼利弊呢?
我個人不希罕工作內容對於未來升遷的幫助
工作時間長達12小時 也應經做好心理準備 (工時長沒關係 工作不要太硬)
只希望工作內容可以輕鬆點 不要太精實 (如果工作很硬高危險 工時再短也不要)
應該選擇什麼性質的車站?
3.聽說公務人員訓練具有淘汰制度 請問是強制淘汰嗎??
是門檻資格淘汰制 (例如淘汰未滿70分者)
或是百分比淘汰制 (例如淘汰最後20%或最後20名)
假設每個新進人員的受訓分數都是100分
某甲受訓分數雖然高達99分 但因為是墊底 他就會被取消錄取資格嗎?
4.參加公務人員訓練之前 要做好哪些準備 才能通過訓練課程或測驗呢?
熟讀公務人員相關法規?? 熟讀鐵路相關法規?? 把全台灣車站 路線 列車熟背起來??
感謝各位前輩的回答 非常謝謝........