國際間的工會似乎沒有聯合的跡象...因為航空業罷工除了在台灣之外，並不適第一天發
生的事；不知道有沒有外國的工會團體也聲援了，甚至有到台灣的吧?我沒有Twitter....
一個飛來飛去的職業，竟然有人執著「在高雄」、「在桃園」上班，要求勞工自
我設限。這種鳥籠說不該公投嗎。
理論上，Workers' control才是真正的民主吧。只有第一線工作者有資格當股東，這才是理想狀況
吧。
「我們」把旅客送往目的地，但不會把「白目的」員工送回台ㄛ~啾咪 (送中?)
企業也知道有根本不可能適應的狀況喔www你們不是用抑制論就可以突破一切難關的嗎，
幹嘛靠員工過勞?
讓我們考慮一下長榮航空，某個經營階層的人當眾哭泣。哭，是因為不能霸氣把所有空
服員全部解僱；郭台銘之所以霸氣，是因為老是可以霸氣解雇!!
就跟台鐵與公路司機一樣，因為這樣的人很難找，所以牠不敢耍霸氣說裁就裁不是嗎....
但是 司機運將不能夠這樣直接羞辱.
你怎麼不霸氣，哭給誰看咧？現在拚帶風向。重點是牠說以後空服員不要空姐，以後都要
用男的。雇用空姐實在好委屈喔?厭女症與同性戀症又發作囉。
男性變成降低空服成本的道具源；空少更好用更聽話?應該不只如此，牠們覺得施加規訓
訓練靠受訓者自己的態度就好，其他的成本都應該削減。因而積極營造「穿尬水水、不肯
呷苦」的形象，而這種形象最能打動台灣人的心！雇用空姐實在好委屈喔?
日本的演藝界根本不可能會提出應該要不計形象來表現態度。日本的電視圈藝能人根本
就不允許拋棄形象！像台灣的遊戲愈來愈威脅人權，反而被描繪是「敬業」。敬業由是可
以無限上綱，正妹現在是全民的眼中釘、「內在敵人」
現實並不像偶像劇的(樣板)職業婦女那樣有空檔可以聊天(不然怎麼繼續劇情?)，而且一
直關關難過關關過，一再漂亮的解決危機。
絕對不會演出Burn out。
但事實正好相反，華航員工就很清楚知道制服並不等於體面得以保住了。
而相對的，地勤人員現在被塑造成彷彿是「黑手」的草根形象。草根被定義成絕不罷工。
認同的公司就再也不可能想自主了。
罷工即被稱為玻璃心，無論是工作還是找工作絕對不能提自尊，否則就是玻璃心。這也就
是為什麼罷工如此重要。
罷工讓女性更美麗。
慣老闆說苦應該事先知道，別就職了再來靠北靠母......這就爭取到鬼島慣民眾的心了
！
爭取輿論民心的目的並非要逼退空姐自願離職，而是繼續作而且繼續照前吃苦！民眾永遠
不問：資方不是從來都砍人不手軟?為什麼還要間接演戲阿，大刀不是在你手上嗎?
保飯碗思維很大程度障礙了民眾，絲毫不知自身的矛盾─ ─ 如果只是為了飯碗，那就
根本不會有罷工。無論有職或無職一切民眾只關心「這些郎攏驚吃苦！」，而不是「這些
郎攏吃過量苦」
或許我們也應該(但怎麼調查!)追問空服員都租屋在哪...「讓人們受制於房貸，努力工作
購買房屋、再被迫遷，這正是郊區被創造出來的目的」。
我們知道台灣沒有社會住宅。那，空服員有沒有資格助社會住宅呢?
關於罷工會帶來的種種麻煩不方便，還是我最愛的清水溝比喻：雖然現在都改成暗溝了
，有人可能沒有清過水溝。
因為水溝清下去瞬間造成的惡臭，某些人就說清水溝不好! 不應該清水溝，一切都照現
狀就好!
什麼不方便該體諒，什麼不方便不該體諒不該忍，全部被倒置。
預告期說授權...「誰」授這個權?像音樂的智財權，變成智財團體在自演：ARC R製作
時才發現團隊還得付錢，才可以使用自己製作的曲目....這就是相信智財權的下場。
談判是企業的本性，不是「神羅」的本事。政府這樣想拖勞工回談判桌，事實上是偏袒
。