※ 引述《StellaNe (凍結的大地)》之銘言：
: https://i.imgur.com/M14UT6n.jpeg
: https://i.imgur.com/KgDBVfn.jpeg
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: 天跟我
: 哭啊
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: 推 ELF004: 認真練一天半小時也很有效果 就台灣運動習慣低落而已 09/14 13:14
: → DeeperOcean: 多數人絕對不是擠不出時間，是不想把時間拿去累而已 09/14 13:36
: → DeeperOcean: 但適當運動帶來的好處是一輩子的，根本沒有其他這麼 09/14 13:37
: → DeeperOcean: 划算的投資 09/14 13:37
看到這邊，我突然想到，
在台灣的街道上我看到不少人在騎腳踏車，
那台灣有多少人上下班通勤是用腳踏車的？
@Essu_twit
https://x.com/Essu_twit/status/1951627354402656368
https://pbs.twimg.com/media/GxWIVDyasAAjjYi.jpg
加州灣區這邊公司多半都有一些鼓勵員工用腳踏車上下班通勤的小補助，
本意大概就是覺得這樣比較健康，還可以把通勤的時間跟運動的時間合起來。
各大公路也多半有專門的腳踏車專用道(動力機具不可以開上來)。
不過台灣好像沒怎麼看到這種腳踏車道？

快車:滾去人行道 行人:滾去車道

台灣道路騎腳踏車滿恐怖的

在台灣騎腳踏車叫漬鯊

只有一台會被逼車被撞 一群的話會集體闖紅燈被撞

台灣機車路權都這樣了，你腳踏車要在哪騎？行人嫌你騎人行道、騎機車嫌你騎馬路

人都沒地方走了 車都沒地方開了的地方你還要塞腳踏車

之前在淡水市區騎過，車多很恐怖，珍惜生命還是不要好了

台灣單車規劃 騎單車通勤跟自殺沒兩樣

那就會出現整段都像考直線七秒那樣的窄綠線腳踏車道然後你身邊都是開60的機車

腳踏車皇帝

我寧可另外花時間去健身房運動也不要騎腳踏車，太危險

我剛好是這麼通勤的。但是是繞去騎河濱公園、河堤。

真的不要賭台灣用路人對慢車的尊重程度

走市區真的不太可行。

我就是用腳踏車當交通工具 沒那麼恐怖啦

我每天騎河濱欸

台灣連人行道都沒有，還腳什麼車什麼道4-11就爛

不過道路規劃有很大的進步空間是真的

台北市某些區的腳踏車規畫還不錯，或許通勤OK吧

其他地方不知道，台北市中心還算安全

我會在假日或午休時騎腳踏車跑遠點吃飯，但不會拿來固定通勤用，運動跟通勤我會區分開來

在鬼島完全不想駕駛除了汽車以外的交通工具

台北市還行

我是在台南

原本就是因為不想日曬雨淋才不用機車通勤，自然不會選更沒路權的腳踏車

但天龍國以外就很難講，我是不敢騎啦

以前在園區還看得到老外騎，現在看不到了不知道是不是越來越熱的關係還是那些老外也會騎機車了

台灣機車路權都被逼到邊邊角角了 腳踏車只會更糟

台灣刁民自找的

要騎的時候就假日去河濱爽爽騎，不用滿身大汗進公司

可能要配合人行道擴大、騎樓淨空、平整化，才適合

頂多天龍國少部分地區還行吧 出了天龍國就是自殺行為

羅斯福路還是一堆老外騎自行車

我只是想運動 不是想極限運動

而最適合騎車的時間就是往返健身房了，去程當熱身回程當有氧

台灣的自行車道基本上是和機車共用慢車道或人車共道

台灣腳踏車法律上是車，實際上每個腳踏車騎士都覺得自己是行人

公館一代騎起來真的很舒服。

台北市有幾條規劃的很好的能騎 但一樣是一直吸廢氣

想分享一支分析道路的影片，不知道會不會踩4-11

不是，車多不就是因為通勤一人汽車多才多的嗎

通勤用腳踏車又熱又危險

昨天在火花羅的頻道上看的，各位感興趣可以去看一下鬼島4-11不是辦不到，而是不想做而已

有但很容易被占用 除非像我南部老家那種直接和一般車輛物理

我在台南只靠腳踏車過了快十年 從來沒出過事= =

除了道路安全度外還有很重的天氣因素,台灣經常要嘛高溫要嘛下雨你一身臭或濕的上班能看嗎

主要是車多不適合，而且流汗進公司很可怕，除非公司有衛浴能用

就沒這麼誇張啦

的確 台灣的氣候也不適合室外體力通勤

台灣天氣也不太適合這樣通勤上班吧 加州天氣太舒服了

那麼想騎 可以擺一台在辦公室騎啊

就算帶換洗衣物公司又不一定會帶盥洗設施給你用

其實也是不少 只是沒有人家多

雖然我是靠單車通勤，但不得不說是真的很熱

對啊運動通勤完還要被人家嫌體味都不管理

運動是要長期持續的 但台灣交通是長期有致命風險的

我坐捷運到公司也是一身汗 還要帶毛巾擦完換衣服...

看地區，我們公司這邊捷運出來人行道上畫兩條線叫腳踏車道，然後行人還是常常跟腳踏車搶道

比較好的公司都有提供健身房啦，直接去踩飛輪就好看是要工作空閒時去踩，還是下班踩隨你

嘻嘻

上禮拜差點被一個重裝阿罵給撞到

一人汽車多是原因之一沒錯 但核心問題還是車種分道導致慢車道/機車道這些腳踏車最有可能騎的地方 基本上和混沌之地一樣 有機車、要右轉的汽車、違停汽車、腳踏車、行人等等等 在這騎車走路真的是極限運動

腳踏車最沒路權的 超可憐 每周騎一次有感

覺得運動和通勤是2件事，不應該被拿來合併就是

最近跑步跟騎腳踏車很熱門是真的

流汗能沖澡嗎？

台灣問題是多雨（尤其北部全年） 所以很多人才會開車

在雙北ubike都騎人行道 即便違法 也不想用生命捍衛路權

台灣騎腳踏車 會被撞死+用肺淨化空氣

能洗澡又安全的話感覺很棒，節省上健身房的時間

當倉鼠不好嗎？有冷氣吹耶，超舒服～

真的不如直上健身房跑步機 不習慣室內跑(公園跑習慣)改

大學時代實習通勤過一陣子 從中壢騎到埔心(30min) 下班後騎去青埔兼家教(40min) 然後再騎回中壢睡覺(25min) 這幾段路是沒什麼大車所以還好 整段路就是跟汽機車搶路 沒人會讓你 所有人都嫌你起步慢尾速低 到公司還會滿身汗

用6km/h快走 時間雖然double但有一樣效果 還可看YT看劇

風扇車就不會像倉鼠了

走路其實也不錯

腳踏車道在人行道上，騎一騎突然沒腳踏車道，你要騎到馬路還繼續騎人行道？騎人行道違法，但馬路騎一段，人行道又出現腳踏車道了，magic！然後腳踏車架都在人行道上

健身房騎飛輪要不無聊要嘛滑手機要嘛上課 不過後者是累到不無聊就是了xd

上班通勤騎腳踏車就不無聊嗎？運動需要獎勵機制才能長久，通勤就只是為了上班

我以前大學時也有過limbra那樣的生活，那時候六家還是一片荒蕪XD 現在反應速度沒有年輕時那麼快，不敢這麼做

上班難免會有不順的時候，如果剛好觸發腦子記住並產生關

拿命賭

講騎人行道的遇到我就會被我罵滾回馬路了 我每次遇到都罵

台灣馬路隨時都會發生離奇的事件，反應速度要很快才行

上班騎腳踏車問題就天氣太熱流汗會很麻煩 遇到幾次就會選擇開車騎機車了

台灣哪來的腳踏車道 一下有一下沒有

台灣的腳踏車道常常到一半就斷了，不是跟人行道合流就是跟

我國中騎腳踏車上下學來回6km，持續三年的感覺只覺得麻煩

反正沒有我就騎人行道 真的很佩服敢去跟機車搶道的

現在要運動反而不會特別想到騎腳踏車

一般車道合流，跟人行道合流的還常常有人在上面走路。

騎人行道我遇一個罵一個^^

沒辦法 真的被罵就歹勢 下個路口繼續騎回人行道

台北市還可以，其他自己小心..

台灣連行人都不讓了 腳踏車也有夠沒人權的

有些在人行道上人車共道的標示也不清不楚

台灣騎是要熱死== 公司又沒有更衣室算了吧

被罵就被罵 我可不想被公車撞

然後高中聯考我也是騎腳踏車去考場，寫考卷時滿身大汗...

太危險了真的光機車都會被大車逼了

天氣

請乖乖遵守法律喔～沒畫標線的人行道是專為行人設置的 腳踏車滾去馬路

另外有的地方的路口附近會是 |左轉|直走|機|右轉| 這配置

印象那時在泰山高中考，我從龜山騎到泰山...瘋了

台灣通常是騎UBike到捷運站這樣吧 不是全騎

臺灣騎腳踏車根本自殺，騎慢車道也不是騎人行道也不是。你人行道騎到一半還會斷掉，逼著你上慢車道

台灣騎腳踏車恐怖 撇除掉開車騎車的猴子 也很多猴子騎腳踏車逆向之類的

恩阿 就往捷運站的一段路 但也是各種險象環生

不要滿身大汗臭死人…

台灣夏天熱死 冬天濕死 根本不適合戶外運動

台北騎腳踏車要看地區，除了台北千萬別騎腳踏車….

空氣清淨機

大車逼機車，機車逼腳踏車，所有有輪子的一起逼行人

騎車上下班只限體味不重的人吧 不然台灣天氣騎個半小時上班時同事絕對幹死你

以台灣的交通來看這會死更多人

距離不是問題問題在氣候　高熱 + 高濕度 + 騎腳踏車上班 = 落湯雞高緯度地區冷 + 乾燥就好得多

原PO的那個腳踏車專用道，在台灣會變機慢車道兼汽車臨停區

那通勤時間算工時嗎？

連台北近幾年才有比較寬闊的自行車道，以前住過外縣市，很多地方連人行道都沒有，這種情形自己覺得騎自行車跟自殺沒兩樣。

就敦化南路自行車道啊，去查看看當初被罵多慘

所以騎河濱以外的腳踏車通勤，常常會是跟機車共騎狂被超，中間還有機會出現違規臨停的驚喜，不如去搭公車還比較安全

罵我也不知道誰在罵，我本地人倒是蠻高興的，有寬闊的人行道。

https://youtu.be/MlR9nP_19Fk當年被罵爛之後刨除的新聞

想想可能對汽機車通勤的人來說，限縮車道不爽吧？喔喔，這個倒是沒印象，大家都騎在人行道上 XD

在台灣騎腳踏車根本是在玩命

德國也都是做在人行道上面，車道太危險

你連機車道變汽車違停區的問題都沒辦法解決就不要肖想什麼單車道了

然後騎樓變機車違停區，這就是台灣

台灣這種天氣不適合長時間室外體力通勤器具上班，上班前就搞的自己整身濕濕黏黏又臭的

台灣汽車駕駛看到二輪在他面前會用行動教育你窮鬼死一邊去別擋本大爺

台灣連讓用輪椅的人完整用路的人行道都沒有

然後一般道路爭道就爭不完了，腳踏車更慘

台灣市區騎腳踏車，覺得我在玩命跟吸廢氣.. 算了吧 還是乖乖去健身房內有氧

近年空污真的越來越嚴重...

雖然路權慘，但常見的公路車也是最不遵守的群眾

也不是法規還是規劃的問題 是根本的民族性就有問題說到底"檢舉魔人"能變普遍用詞的地方能期待什麼交通?

台大那裡才有吧 一大群人以腳踏車代步 再來騎腳踏車的感覺就剩比較專業的玩家了

規劃規定做再好 不遵守都沒用

撇開民族性，規劃也蠻有問題的，用估狗導航規劃你本來騎車十五分的路程改成走路的，會覺得有些地方交通設計

大家都差不多那樣，換個車種行駛，就替換上那種車種的腦

法規跟你所謂的"民族性"是要相輔相成一同並進的

就道路設計的問題，逼得你要變得野蠻啊

這種情形怎麼推廣觀光，光徒步走一段就對這國家沒好印象

台灣騎腳踏車通勤 100%被撞

遵守不遵守是人的問題，跟車種有什麼關係自行車道上騎著機車、違規停車這時候就違規少了嗎

要怎麼並進 有人認真做 動下去被罵擾民就不用做了啊

台灣騎腳踏車很容易被大學長教訓

自己講話出來都不思考一下就扣帽子了

台灣認真做的人可能被關進去土城嗨了～

在台灣腳踏車通勤 肺癌找上你

台灣騎腳踏車超恐怖好嗎

以前車沒那麼多 腳踏車上下學還好 體力會變蠻不錯的

雙北河岸那段不錯啊台灣的問題是太熱 進公司滿身大汗太痛苦

現在感覺平均車速跟車流量都高了不少

日本現在也很熱 還是很多人穿西裝全套 騎腳踏車或走路一小時去上班 習慣問題

本來就人的問題啊，但你使用什麼載具有影響你的會行使怎樣的違規方式

現在是要全民夏コミ嗎？

習慣問題絕對是台灣不流行單車通勤最不足道的要素了

就一個天天騎Ubike上班的中年人來說，能夠騎車通勤很大一部分原因是我家跟公司都在台北市，在臺北市區騎腳踏車移動只要規劃好路徑，幾乎只有不到5%的路程需要騎在馬路上跟汽機車爭道，但是一出台北市就是60-70%時間要騎在馬路上，就算有人行道也細得只能讓一個人通過，你也不敢騎

單車道規劃(安全問題)才是最大的因素單車道規劃>>氣候>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>習慣

穿西裝騎腳踏車@@ 這我在西雅圖也沒看過

環境上就不允許的地方怎麼可能養成習慣

其實只要真的有想動 其他問題你自己會想辦法解決或平衡

真的想動的人下班去健身房安全多了 何必騎單車?

高雄舊市區有幾條大路也有不錯的人/單車共用人行道但真的就是那幾條 其他也是騎慢車道然後在等紅燈時還被後面要紅燈右轉的機車撞上來過

我是覺得用APP紀錄不錯 方便設目標 有數據也像遊戲練角

我認同真的有想動 其他問題會自己想辦法解決或平衡不要選上下班騎單車就是一種解決安全隱憂的辦法

騎單車道也常常會有轉角違停擋住路口停在停止線還常常有機車往前騎到前面的待轉格在你前面噴一個紅燈的廢氣給你吸就是想快那幾秒騎單車通勤基本上是非常糟糕的體驗

想運動 我覺得與其騎單車 還不如找個公園快走個3公里

在台灣騎腳踏車是想轉生到異世界嗎 三十年前還行

我在高雄100%靠單車移動的都不想建議別人去做了

現在連一堆鄉下地方騎腳踏車都很危險 每次我都想為何路上總是一堆車 這些人都不用上班嗎(X

在高雄 機車都把人行道當普通車道通行了不是那種為了停車偷雞上人行道那種 是真的有車陣的那種

台灣騎單車感覺好危險 還不如提早下車慢跑移動

腳踏車連後視鏡都沒有 敢騎車道的都在賭命

去隔壁單車版看一下就知道被擊落的危險度有多高

台灣沒那個環境 想騎還得停紅綠燈 很多人不想停就會闖紅燈

就算有腳踏車道的地方，台灣連直行過路口都有機會被右轉車撞

沒後照鏡沒方向燈超恐怖

很多人都沒水準的 風潮一起來 騎單車的亂象也很多啦

騎腳踏車15分內的距離，直接徒步快走通勤就好，安全性跟運動量也高，但如果是連人行道都沒有的地方還是算了，乖乖開車

我就見過把3線道 佔滿滿的單車陣 不知在銃三小沒開路也沒壓車，應該不是比賽 大概是自主練習?我叭要他們讓出內車道 結果他們摩西分海要我穿 真無言

台北感覺還行 其他地方還是算了吧

腳踏車比機車還賤欸，你要不要再想想

我是跑河濱通勤上班

根本超危險 現在行人還有6000當護身符騎腳踏車沒有跟車陣跑超有壓力

珍惜生命

台灣腳踏車沒路權啊 但你違規大家也睜一隻眼閉一隻眼

最顧人怨的交通工具，而且路權沒人會替你爭取

與其說閉一隻眼 倒不如是拿你沒輒 又沒車牌也沒法舉報

腳踏車比機車還可憐 騎到路上被機車+各種學長嫌到行人道上被路人嫌

只有台北市舒服一點 其他縣市騎腳踏車都在賭命

而且機車好歹還有一些專用道跟格子 腳踏車幾乎沒有

拿台北看台灣？台北以外街道那種樣子別鬧了好嗎

像比賽單車很愛橫著放(怕傷到?) 一台連一台把整家店都圍起

台北還不錯 有畫不少腳踏車專用道其他縣市就看技術

台灣車和機車很恐怖 人行道也很窄不適合騎腳踏車

好的 訂閱角卷綿芽

然後腳踏車路權超爛 所以駕駛很多都很放飛 鬼切蛇行通通

就算在台北市也一樣 除了台北根本無言

來 腳踏車又不裝燈又沒方向燈的在路上超恐怖

很窄的人行道基本沒有腳踏車標線 腳踏車本來就不能出現在上面

跟規劃還是有關 道路設計跟路權分配做好人才願意去改用路習慣 但這沒有個10年20年改不了 而且根本也沒在改 台北從拓寬人行道到劃設自行車道就是花了15年左右在那之前自行車的處境就是人行道跟車道都是次等路權者

有些地方的路我是真的看不出來怎麼改 一開始就歪了

不用改 先天不良的路硬改也只是擾民

只有整區都更這辦法吧 那又要更久了

像我們這邊就應改一個左轉道 雙線道變單線道 莫明奇妙開個車還要左左右右 很麻煩

而且台灣的天氣騎腳踏車通勤上班 到公司都滿身臭汗了 等下又被女同事嫌

台灣路狹車多 大車又不愛讓 自行車又沒後照鏡 其實很可怕

而且那個左轉道綠燈還只有5秒 2台車就紅燈了

台北自行車專用道普及+Ubike站點密集+30分鐘免費已經相對非常友善跟吸引使用者了

我自己有時踩ubike 在市區 沒後照鏡 的沒安全感 命交給別人

大都市騎腳踏車我覺得都不太想要命了

有些地方是有自行車道，但不多之外有些機車會跑上來

台北大概還行，騎自行車道注意行人跟轉彎車基本還過得去，下班時間允許的話應該可以試試

除了台北有規劃跟高雄路超大以外其他地方都不適合

隔壁新北就算了，騎樓佔滿還停到人行道，自行車也只能在慢車道上騎而已

騎腳踏車根本送命 市區尖峰時期人太多也不適合騎更別提人行道馬路都很難騎

有些地方硬開一個左轉道整條直接爛掉 我都笑說隔壁那條是繳錢就能過的快速通道

新北騎腳踏車找死而已

整區都更也不太可能改大馬路的規劃，除非整個城市道路交通打掉重來

騎河濱公園還可以，公司要有盥洗室才適合

不就跟騎機車一樣，騎腳踏車到底哪裡危險?

馬路上機車太多，騎腳踏車尖峰時段通勤，不只害自己危

新北我騎機車都覺得超危險了 路又亂小路多 當地人騎

險在路上也會自覺很擋路

沒 騎腳踏車比機車危險 因為你要持續踩有速度才穩 不像機車可以慢速直線7秒 在車陣中你一不小心失去平衡就被貼很近的車擊落惹

車開車車速都超快還愛亂鑽

公司不能沖澡就不想騎腳踏車上班

我從國小騎到高中畢業，完全不覺得車多哪裡危險...一堆騎機車阿婆還比腳踏車慢

只有台北能騎

我離公司算上紅綠燈騎腳踏車大概15-20分鐘 但本身容易流汗夏天騎去公司就滿身汗了 公司也沒有沖澡的地方所以還是寧願騎機車 運動等下班再去

行人嫌你騎人行道，汽機車嫌你騎馬路+1

竹科上橋你敢

表示台灣都沒有好好規劃

在鬼島騎喔 呵呵

版主自己釣魚是可以的嗎

大概八成月份騎過去會全身汗 然後路況也不見得適合騎

台北上班最後一小段用ubike很多，其他除非公司能洗澡不然很臭

台灣早該機車歸零汽車減半廣設人行道了

台北的腳踏車道不是騎樓跟人行道嗎？

都市交通有一個非常重要的核心就是減少路上車輛數目，但在討論都市交通的人好像都不願意提這個

台灣不行啦 太熱了 騎一下就滿身大汗 歐洲環境是真的適合腳踏車 夏天騎著根本不流汗 就是冬天很冷而已

我也想騎腳踏車通勤呀，但我怕死

撇開天氣潮濕悶熱或寒冷 台灣都會區地地狹人稠難度很高光停車地方都沒有了

太危險

台灣多大 加州多大

今天騎了一下，上面提到的問題通通有遇到

家里住郊區騎自行車到車站還行 但在市中心騎就很難了

在北部下班試過 有車道的地方算好騎 但也有路障 其它就挑戰極限 但總體可以接受 最後放棄是因為休息時間有限 花三倍的時間通勤太奢侈 加上運動效率走走停停的不高

在台灣馬路上騎腳踏車很危險

夏天太熱，冬天太冷

加州跟台灣比腹地？你再想想

偶同學素大老闆的兒子 每天通勤騎腳踏車上班 但那是公司可以盥洗

台灣人把機車當輪椅

騎市區=玩命 夏天騎電動的其實流汗還好

這其他人發有可能4-11了

我公司有可以洗澡的地方 以前也試過早上跑步去 下班跑步回來 後來發現早上跑步要等流完汗洗澡要等太久 後來改成早上騎youbike 晚上再用跑到回去 不過只有假日班的時候才這樣 平日馬路上車多廢氣多 不是很適合

高雄從鳳山車站到高雄車站有一條自行車廊道，雖然過路口還是感覺會危險，但我覺得已經算不錯了

只能說 鬼島這交通 長時間騎單車是真的很有勇氣

國高中興趣就是騎腳踏車去市區 沒被撞過算命大了

腳踏車騎上人行道有機率會被罵，騎上車道有機率會死，我選擇被罵

車一堆 又超熱 誰會想騎單車通勤...

我原本也想過騎腳踏車上班當運動，但我上班地點是一堆卡車的工業區，沒有腳踏車道，人行道上一堆公司工廠開了車道斜坡，不知道是在省電還是線路問題晚上偶爾路燈還不會亮，假日車少可能比較安全，平日太危險，而且晚上腳踏車沒方向燈車尾燈真的不夠安全

台灣上班氣溫30幾度濕度又高騎車都滿身大汗自行車是要物理酸爆同事嗎

我是騎腳踏車上下班，大太陽跟大雨也是會遇到

台灣有這麼糟嗎 以前台北現在東京 我都是騎自行車上下班體感根本也沒甚麼不同

在台灣騎腳踏車不只廢棄吸到飽，還可能變成路上亡魂

東京幾乎看不到機車倒是不錯

在台灣騎腳踏車是極限運動 隨時生命有危險的那種

流汗很麻煩,廁所換&水洗衣服,帶一件換洗上衣+晾乾我是夾在腳踏車橫桿上晾乾/不怕被偷的話...曾經毛巾被當抹布

我會偶爾拿來改換口味用，但不會當唯一通勤手段

馬路上危險又空氣廢氣是真的滿糟糕的

台北能走河濱的偶爾會騎尤其是下班，扣除流汗是真的方便

很少吧

台灣早該機車歸零汽車減半慢車道劃給腳踏車了

重點是看你家地點到上班地點 要是你在工業區上班哪有可能 旁邊轉彎一堆大卡車 可能還有摩托車車流然後一堆汗進辦公室 乾了你同事應該會聞到吧 你還要先去浴室換衣服 那你一天要帶多少套 一個禮拜要多洗多少套在小巷多的地方上班 騎腳踏車應該就還好了 畢竟大卡車不會往裡面鑽

在台灣騎單車要完全不違規真的是拿命在賭，在忠孝東路上一下可以騎專用道一下沒有（要跟公車一起用路），不敢拿命賭騎進騎樓還會被行人挖苦（單車不能騎騎樓喔~~~）

台灣自行車環境這麼差 超可悲的

騎自行車的人更多是無視交通規則

台灣騎單車沒被撞死也會被肺腺癌弄死