火星勘測者98(Mars Surveyor '98)
由於意外地未察覺出公制與英制單位測量值間的差異,導致因軌道計算錯誤而使軌道器丟
失。
https://i.imgur.com/i5VZZWn.jpeg
真的是廠商的疏失 = =
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反正有成本加成這條規定
搞砸了反而賺更多錢錢!
作者: kusotoripeko (好油喔) 2025-09-13 22:22:00
到現在還在學校教英制
最靠背的是工程相關很多還是英制 習慣公制轉換不過來
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2025-09-13 22:28:00加航143 a.k.a. 加拿大滑翔機的事故起因也是公制英制問題
作者: RageDoors (Desires) 2025-09-13 22:33:00
悲劇是只要老美產的飛機還在飛,英制就永遠廢不掉
作者: woodghost 2025-09-13 22:49:00
輪胎尺寸 同時使用公制與英制
作者:
S2357828 (方丈為人很小心眼的)
2025-09-13 22:57:00記得有個客機駕駛艙窗戶就弄錯規格 飛到一半掉出去
作者:
Fewer (很少)
2025-09-13 22:59:00其實那個是窗戶設計不良+維修人員太累沒看手冊跟公不公制沒關係 當然那個副機長超強
作者:
ainamk (腰包王道)
2025-09-13 23:00:00窗戶飛出去那個後來大家都想不透當初怎麼會那樣設計XD
作者:
raider01 (raider)
2025-09-13 23:07:00工程相關基本上只有美國人在用英制啦,但問題美國人在相關航太領域是強權...............當你公司同時接美國跟歐洲客戶看藍圖時就會覺得很靠杯
美國航空局有改用公制 是洛克希德用美制才出事當然後續有很注重這部分 軍事、醫學等普遍改公制的情況有變多
作者:
raider01 (raider)
2025-09-13 23:39:00對了,美國人還要再加上華氏溫標combo下去這更妙不可言,一堆算式都得重新確認