小弟車款Golf 7 1.4 tsi,保固內,原廠無改
最近想寫變速箱優化程式改善低速不順,又看到某店家推出寫晶片優惠
一階內寫晶片大概是原廠馬力150P -> 180P, 扭力25公斤/米 -> 32公斤/米
我想請問的問題如下:
1. 原廠未改,內寫式晶片下去,以原來相同的駕駛模式是會更耗油還更省油?
2. 寫一階,進氣與排氣需要更動嗎? 冷卻系統也需更動嗎?
3. 看到店家在推薦增壓表,這東西到底需不需要裝上去?
4. 寫晶片究竟是對車子保護,還是提早讓零件損耗?
5. 此車款有推薦哪家比較穩定的晶片廠商呢?
以上是對寫晶片的疑惑... 因為第一次接觸,很多不懂的地方
如果寫晶片是個雙面刃,那我就寫變速箱優化就好了... 感謝各位的回答!

我也很好奇變速箱優化，到底是好還是壞...

長期到底是優化還是裂化 很難說

感謝三位的回答，請問DYE大，那單純變速箱優化應該沒問題吧？

一階一般不用改硬體 可以理解成把原廠封印的部分解開原廠為什麼要封印 為了平順 為了油耗 可能為了產品定位但是1.4T這個例子比較特殊 問題在變速箱的可承受扭力隨便寫都超過變速箱的額定上限 雖然超過上限不一定會壞但是變速箱壽命一般無法達到原廠設定的里程數你有這心理準備 那就改 的確車子會好開很多

我是覺得改寫一階程式,如果駕駛模式相同油耗幾乎一樣通常改寫一階不用動到車子硬體,至於保護還是提早耗損我是認為如果真的駕駛模式都一樣,那也沒什麼差

如果你是原廠 能榨180p又能更省油還能長久使用你不推出嗎？我認為原廠設定會比較好

推D大

變速箱優化有不同的方向 曾聽過某家廠牌說他們變速箱的程式有增加油壓 使得離合器打滑的上限增加但是不管是機械泵或是電子泵 應該有一個調整限壓的閥體這閥體是不是可程序控制的 還要去研究一下至於改變換檔時機 大致上與變速箱壽命較無關聯

謝謝DYE大專業講解~

dq200 32公斤....你準備錢修吧

TCM要編成要花不少苦工耶…搞一台車就要花很久了

之前也想去用但有聽過dq200好像會爆就是扭力超過太多所以乾脆忍住