統聯客運雲林國道客運異動 實施日期：2025年04月18日
除7005路線仍有轉乘接駁外，其餘路線皆改以直達模式運轉
重點事項：
1635 臺北－西螺－虎尾－四湖
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊路線縮駛至四湖
＊調整路線，不經臺西
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1636B 臺北－西螺－崙背－四湖
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊路線縮駛至四湖
＊調整路線，經東勢、不經臺西
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1636C 臺北－西螺－崙背－四湖－三條崙 [經橋頭]
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊調整路線，經東勢、不經臺西
＊作為停駛路線7002之替代，臺北至四湖路段行駛路線與原7002相同
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1637 臺北－西螺－林厝寮－三條崙
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
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1650D 高雄－北港－四湖－三條崙 [經宜梧]
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
＊調整路線，經宜梧、不經尖山
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1651 高雄－北港－口湖－三條崙
＊由原轉乘接駁模式調整為直達車，每日雙向1班次
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7000D 臺北－西螺－斗六
＊原部分轉乘接駁模式全數調整為直達車，每日雙向4班次
營運看點：
＊原1651接駁1650B時為經尖山路線，調整為直達車1650D時改為經宜梧路線
＊臺北至北港接駁往四湖路線隨1650D營運而消失 (或許1633會改直達吧)
＊原7001路廊行經土庫馬光往返臺北之國道客運改由1635替代，其餘路廊由1633替代
＊7005仍未改為直達車