大家好：
請問台北車站發車到高雄車站的國道客運
國光和統聯這兩家哪一家的座椅睡起來比較舒適呢？
因為在KLOOK上有相當於50元的積分要用掉
KLOOK上只有國光和統聯這兩家可以選 車資也都是590元
半夜12點出發 兩家的車程差不多都是5小時
兩家的行車安全性應該都差不多吧？
所以想了解這兩家的座椅長時間搭乘哪個比較舒服？
謝謝～

國光的味道好一點，椅子長一點

個人感覺不同，基本上大同小異

統聯有些車座椅上有耳朵，睏的時候還算好睡

統聯車內清潔跟設備維護狀況比較穩定，國光就看運氣其他就看中途停站多寡了

國光的椅子睡了會落枕(但這可能因人而異)

國光會一直叮叮叮，很恐怖，坐過一次完全不敢再坐我真的寧願選貴100元的和欣

不考慮阿哈哈嗎 雖然下站下到飽

樓上幾位是沒看到第五行嗎？

國光半夜有雲豹 但怠速不輸金龍

不然就去程在KLOOK買票把50元積分花掉 回程搭和欣？也是半夜十二點回到台北國光一直叮叮叮是什麼意思啊？

我碰過的叮叮叮反而是統聯，而且統聯最近有一台安全門有問題的，上高速之後聲音超大

國光還會有螢幕關不掉 整路亮到底的

叮叮叮應該是前車車距測量儀吧，很多業者都有裝不知道是不是政策強制要安裝的，不過誤判的機率蠻大而且就算車距拉開了，很多車都會把大車比較長的車距當成自己超車的距離而強行塞進來，導致測距儀經常一直叫

那是國道防瞌睡系統啦

叮叮聲是車距警示，Mobileye的設備，好像是公總補助裝的

如果是公路總局補助安裝的應該是每家業者每台車都會裝吧？所以會不會被叮叮叮吵得睡不著是不管哪一家都可能遇到的機率問題？

統聯會多下一個岡山

可是台南和欣之前不是才被查到勞工有超時工作問題嗎？台南市府勞工局去查的(是有人去檢舉通報的)。

和欣官網上有台北高雄的時刻表，但價目表有列台北台南沒有台北高雄，是要到現場買票才能知道票價嗎？

怕mobileye叫很吵可以坐後面一點就聽不到

印象中和欣臺北高雄三排座590二排730不是有嗎owo

我是直接上和欣官網去查票價啦我連n年前搭過的國光客運都不太有印象了，更別說從未搭過的和欣了

票價表下面不是有個7500轉乘7512 就是那個阿套票票價的上面

我覺得兩家椅子都差不多，但統聯的頭枕可以折固定住頭，國光的車子有點晃，但統聯的車子很吵，上次坐一趟北南下車有點耳鳴。

和欣高雄台北平日很少三排椅，還是以兩排為主，六日一的半夜是730，其他630

個人覺得國光不好坐，統聯真的好很多，但是夜車要好睡可能都滿難的

和欣比統聯國光貴好多啊 放棄好了(〒︿〒)

統聯比較好 至少是K400雖然說三坤車體的隔音不太好 不過話說統聯高雄站有幾台鉅巃的K400三重站的就是鉅巃比較多至於國光喔 等到他們願意換K400再說吧

國光很久沒有不是大宇的車了吧

樓上 之前宜蘭那批coaster就不是吧

宜蘭的是要跑公路客運啊 拿神車小巴會比較便宜

和欣北高沒有三排 板高有固定三排的班次

國光在宜蘭還有華德電動車

國光短期內國道用車應該不太可能買非大宇車

統聯的話想坐後面要碰運氣，搭到三坤的可能睡不好，但高雄車幾乎都是K400，基本上椅子、車子行進的舒適度都不錯自從2015之後用皮椅有耳朵，睡覺真的好睡很多XD

我北高來回夜車都搭統聯好了謝謝大家的留言(^o^)/

國光好睡很多

高雄站的話，U3、U6、KKA-13XX的幾乎都是三坤，KKA-12XX、KKA-25XX、KKA-26XX幾乎是鉅巃2682、2683是三坤大復康

都寶捷座椅(掩鼻)

國光雲豹還在喔? 那還是繼續搭北南好了XD國光變換車道的時候蠻晃的 統聯可能是平均開比較慢左右晃的狀況比較輕

國光雲豹現在已經很少跑長途了

雲豹還是有固定跑北高

搭國光比較舒適~國光夜車北高4小時15分跑~比統聯快而國光夜車~睡的很舒服~國光並沒很晃~畢竟國光車輛重心低像統聯那種車重心稍微較高~反而會晃~才開的慢

只有我覺得搭完統聯後身上會有個統聯味嗎