影／新北無人巴士上路 實測行人衝出究竟煞不煞得住
2020-12-08 18:39 聯合報 / 記者張睿廷／新北即時報導
新北「智駕電巴168」首度開放混合車流載客，剎車問題已明顯改善，安全性也高，但時
速最多只能到15公里，仍屬偏慢。記者張睿廷／攝影
新北「智駕電巴168」首度開放混合車流載客，剎車問題已明顯改善，安全性也高，但時
速最多只能到15公里，仍屬偏慢。記者張睿廷／攝影
新北「智駕電巴168」載客試營運期間，出現紅外線受大雨影響，反應速度變慢，車輛會
自動急煞的情形，煞車力道也過大。新北市昨日率全台之先開放「混合車流」載客，記者
現場直擊，發現剎車問題已有明顯改善，安全性也高，但時速最多只能到15公里仍是偏慢
。新北市交通局回覆，未來確認安全問題都解決後，應會把時速增至30公里，同時擴點至
淡海新市鎮。
新北智駕電巴由中華電信與勤崴國際、淡水客運合作開發，今年8月開始半封閉環境載客
，共1.2公里，一趟可載運8名乘客，昨日終於開放混合車道載客。
記者現場搭乘測試，發現之前為人詬病的煞車問題已有明顯改善，目前煞車力道與一般公
車相差無幾，但時速最多只能到15公里，仍屬偏慢，若行車距離拉長，恐會使通勤時間變
得過久。
為了測試交通安全問題，實測時，也安排路人從馬路上突然竄出，結果巴士經由輔助系統
感應後，立刻急煞，完全沒有碰到行人，安全性上表現不錯。
新北市交通局指出，自從民眾反應煞車過急的問題後，他們積極修正電腦系統，未來還會
繼續努力，讓剎車系統更加穩定，另外，車子時速則會按照測試情形逐步增加，未來盼能
增至30公里左右。
中華電信數據通信分公司專案經理柯召璇指出，智駕巴士周邊設有光學雷達，只要判斷到
有人、車靠近，就會立刻由電腦做出判斷，立即減速或剎車。
交通局表示，未來智駕巴士將從現有的2個點擴展至5個點，將橫跨淡海新市鎮，目前計畫
已經送出，待交通部審核通過便可執行，市府也會趁這段期間繼續調整細節，目標是達到
不用司機在車上就可安全運行的程度。
交通局補充，在8月至11月半封閉載客期間，平日每天約有200人次搭乘、假日約1500人次
，總計搭乘人次逾1萬5千人次，昨日正式開放團體申請混合車流載客，15日至30日則會開
放一般民眾搭乘。
新北市智駕電巴內共有8個位置，空間寬敞且舒適。圖／中華電信提供
新北市智駕電巴內共有8個位置，空間寬敞且舒適。圖／中華電信提供
https://udn.com/news/story/7323/5076514?from=udn-catebreaknews_ch2
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