作者:
hy543 (hy)
2019-12-28 15:12:41一、自109年1月1日起，新巴士F201路線裁撤「許厝站」、「世界盃站」，如有需求請參
考藍37、802、880、885等路線。
二、自109年1月1日起，新巴士F203路線停止行駛，如有需求請參考99、257、805、813、
845、918、920、藍18、F202等路線，並可搭配台北醫院接駁車。
三、自109年1月1日起，新巴士F208路線停止行駛，如有需求請參考960、786、783等路線
。
四、F201及F202路線班次調整如下，不便之處，敬請見諒。
https://i.imgur.com/FeBQ6SL.jpg
https://i.imgur.com/Y9gwu0S.jpg
免費接駁巴士相關資訊，請上本所網站：https://www.xinzhuang.ntpc.gov.tw/content/
?parent_id=10251，或上「新北市公車動態資訊系統」(網址：http://e-bus.ntpc.gov.t
w/) 查詢。
來源：新莊區公所
https://reurl.cc/yyjK7D
作者:
gishileh (300松德 花酒崛起)
2019-12-28 20:14:00終於 現在就看F215 F223何時可以改收費
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-28 21:04:00免巴開給山區就好了，市區段根本不需要免巴
其實市區的新巴士使用率……非常極端，多的就像中永和塞爆，少的像三重……每班有10人上下就很強了
F215 F223改收費公運處就會強制要他們退出台北車站...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-28 23:23:00不然改成到中山？
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-12-28 23:33:00五股-北車免巴改收費的話，看能不能結合現有路線如798或938等再調整路線 不會浪費資源
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-28 23:48:00就退出台北車站啊，周邊都塞爆了還給他們停？
938比較接近，不過不知道誰會想動，有關選票的部分嘛...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-29 00:40:00我覺得還不如拉台北車站來往東邊的路線（ex:22）直接延駛過去...
延駛的部分有652成功的前例應該會有機會，但除非免巴業者換掉才有機會吧
不過現在都還沒公告F215 F223應該是下一波了
開封都是欣欣的車子都開得到青島 那不就一定經過忠孝?例如藍1
經過忠孝不一定要設站直接跟藍1一樣從公園路轉青島西路22路不可能延駛，身為信義路居民22路去城中很方便比捷運快
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-30 10:37:00藍一明明就有在忠孝設站
作者:
hunng5 (阿豪)
2019-12-30 11:10:00要看要拿那一條瀕臨停駛的路線去救了 652,299都是成功案例
作者:
buslover (SingleForever)
2019-12-30 11:38:0036 表示: 我能復活嗎？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-30 11:43:00本來想提37跟市民小巴9的，但前者沒進忠孝東路，後者班次太少不然600，276跟247考慮看看？
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-30 11:57:00其實真要治本還是要讓台北市政府放棄在台北車站搞總量管制啦！
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-30 13:07:00台北車站不總量管制不行吧 都已經做成公車專用路了
20一直變長 22是砍掉區間車其實應該放棄總量管制的是公館.... 會經過那裡的路線變不出什麼多的車子
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-12-31 01:34:00欣欣：不要嘴我
22是把區間車全部併入全程車這樣信義路居民前往城中更方便37路自從被東南接手就一直減班變成固定班次很少看到
藍1一票人在第一次停台北車站(忠孝)就上車去卡位了
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-12-31 18:52:00公館Quota根本是掐住整個南台北交通的咽喉