[新聞] 臺北市通勤專車推動方式

作者: naruto1010 (鳴人)   2018-06-22 10:08:48
https://goo.gl/K3Qz8e
臺北市通勤專車推動方式
發布機關:臺北市公共運輸處
聯絡人:張元榜
聯絡資訊:27274168#8301
臺北市公共運輸處表示,目前對內湖科技園區及南港軟體園區等有大量通勤需求區域,臺
北市已闢駛22線通勤專車提供民眾平日通勤需求。
公運處表示,北北基桃共同合作由新北市政府主導開發「跳蛙公車APP」網路平台於107年
1月31日起正式啟用,可提供新北市、臺北市、基隆市及桃園市等地方民眾共享服務,為
避免資源重複浪費,因此,本市民眾亦可透過「跳蛙公車App」規劃符合需求之通勤專車
路線。
跳蛙公車App經募集達20人聯署同樣起訖路線,並經路線主管機關審查通過後上架開放民
眾預購,其通車條件為「需達預定通車日前有20人以上預購通車當日起的月票或連續5天
單程票或多日票」。
公運處最後表示,有關民眾募集雙北市境之通勤需求專車,雙北市政府均將協助辦理路線
審查簡化流程等相關事宜,歡迎市民多加利用。
-以下空白-
自行車禁行騎樓 自行車超越行人前請說借過,再從左側緩慢通過並說謝謝
計程車(含敬老愛心車隊、無障礙計程車)叫車電話請撥0800-055-850(市話免付費)或手機
直撥55850(付費)。
復康巴士叫車專線請撥02-40556789或網址http://40556789.taipei.gov.tw/。
查詢大臺北地區公車到站資訊、即時道路績效及停車格位請多利用
臺北市即時交通資訊網:http://its.taipei.gov.tw/
手機&PDA版:http://its.taipei.gov.tw/m
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2018-06-22 10:26:00
這新聞 有說跟沒說一樣....其實本來也就是呀 大台北的上班幾乎都是新北流向台北下班則反之 所以對於通勤需求的因應 是反映在新北這邊對於台北市來說 並非台北市內部需求 自然興趣缺缺
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-06-22 10:30:00
應該說,可能大眾的認知是...因為跳蛙公車APP是新北開發的,所以路線必須經過新北市,但台北公運處的新聞稿內的說明似乎是指「在台北市境內有通勤專車需求也可以用跳蛙APP募集申請」這樣。
作者: acergame5 (acergame5)   2018-06-22 11:33:00
就是再宣傳一次跳蛙app而已
作者: nektsu2 (N)   2018-06-22 11:53:00
20天內完成路線站位、班次、車輛 怎麼不提了?
作者: visa9527 (高級伴讀士官長)   2018-06-22 12:07:00
很好啊,雙北合作資源不用重疊開發兩種巴士共乘募集APP但開通勤專車絕對不是非台北市內部需求這種想法事實上通勤專車目的是台北市希望減少私車擠就業區而開否則造成的塞車問題是塞在台北市而不是新北市通勤專車也是園區開發的交通配套措施之一
作者: gigihh   2018-06-22 17:02:00
但通勤專車的乘客來源多數都是新北沒錯啊台北市內的需求本來就不高
作者: SCANIA168 (日月同蝕)   2018-06-22 18:05:00
20天內本來就只是噱頭/口號而已= = 司機都缺成那樣了,誰要配合你做政績順便養不見得養起來的客源相對地,路線開業沒人搭也是20天內停駛
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-06-22 18:07:00
補充一下,這個新聞稿應該是針對#1QVHgiFH (Bus)做補充說明
作者: nektsu2 (N)   2018-06-22 18:20:00
應該是這篇吧 #1R1iKgZ3 (Bus)
作者: naruto1010 (鳴人)   2018-06-22 18:23:00
兩篇都有關連,感謝補充

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com