想到5040這種超長路線
都走平面
從觀音區(大觀路)大園-大竹-桃園
票價13x
大家都說發展快速公車在這種偏鄉下的地區客源一定會不足
因為桃園很多區，只有市區熱鬧，離開市區就荒涼許多
因為706A只有那幾班，所以看不出成效如何
機場 -國2-大園-國2-桃園
其實路線不錯
(可能是大園到機場很多到台北的客運幾乎都有經過，還到南崁)
其實206桃園到高鐵也可試著走國2到桃園
當直達車
而不是什麼不能大竹市區都沒有辦法上車到桃園

一方面卡在現有業者 一方面桃園不是很積極補貼如果旗美快捷沒有人頭補貼30，高客應該也不會開吧。

桃園陸陸續續的有捷運在施工/在規劃了，但配套的公車路線似乎不多？應該說好像沒有因為捷運調整路線？是原本的路線就很合適了，還是離通車還早所以時機未到？

桃園市公車有改版計畫喔http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1010324

嗚……看來要去多辦一張市民卡了

707 可以看得出來避免跟206競合 選擇走大有路藝文園區 結果繞一大圈 還跟168搶平面客人