樹林人參上
機五那塊地，交通上優點是
1. 台鐵軌道旁，現有條件即可合理的增設台鐵車站
2. 萬大樹林線旁邊有設站，雙向轉乘板南線、新莊線和未來的桃園捷運線
3. 車程15分到板橋搭台鐵高鐵環狀線、10分到輔大轉新莊線、
10分鐘到亞東醫院轉板南線、5分鐘到樹林車站轉台鐵
4. 開車上橋轉65，直通國一
缺點：
現階段旁邊都是工廠和住家，相信未來也不會有什麼特別的景點
看完球就走，沒其他娛樂點，但台北大巨蛋應該也有很多人看完球就走吧!
※ 引述《herrycome (黑里來)》之銘言：
: 首先小弟是淡水人
: 對於塞車是在熟悉不過了
: 但還是覺得大家說的塞車等問題
: 不是最大問題
: 首先目前新北三大建設：
: 淡江大橋能夠把車潮帶往台61桃園、台64號往國一國三分流應該能減緩觀光客的車流
: 進而改善以往台2線大塞車
: 淡北快速道路
: 從原本平面3線道變成+高架2線道總共五線道也能解決不少塞車問題
: 應該高機率能緩解大家擔心的淡水塞車問題
: 再來就是大家擔心的大眾運輸
: 跟據台北大巨蛋四萬人
: 我想有去看過的應該都發現
: 四萬人的三場加上捷運系統其實並沒有大家想像的疏散困難
: 雖然說淡水輕軌的低運量和板南線的高運量是不能
: 比的
: 但是未來淡水輕軌二期通車
: 可以提供大巨蛋兩條不同路線輕軌的運量
: 再加上公車加自家基本上交通不太會是問題
: 我舉個例子
: 大家知道嗎
: 八月都有的淡水煙火
: 跟據新聞至少有6萬人湧入淡水看煙火
: 我自己也去過，覺得人多是多但交通其實透過公車加一條輕軌系統，其實是有辦法負荷的
: 加上新北市新聞稿提出的
: 提早來、留下來、晚點走
: 來淡水可以整整玩一整天包含淡水老街、八里左岸、淡江大橋、各種古建築、甚至可以去北海岸玩
: 結合起來有點類似台北大巨蛋和信義區、松菸等等可以玩一整天的概念。
: 當然交通變好，遊客也會變多，未來的交通難以預料就是了
: 我也可以理解大家住不同地方覺得淡水超遠交通不方便等等，是真的很遠，但是如果結合旅遊，其實也還ok了吧。
: 不曉得有沒有樹林人出來分享一下大巨蛋建設在樹林的優勢，對樹林不是很熟也對我來說很遠XD
: 然後小弟不是業配，只是身為淡水棒球迷跟大家分享一下小小看法，有錯誤麻煩指出 謝謝!
:

台灣要蓋一定會結合百貨公司的 不會只單蓋球場

近代球場建設是帶動區域的邏輯啦 反而台北那顆的模式比較少見譬如東京也要搬家 以前南海巨蛋也是在大阪中心拆掉了

樹林不錯 大巨蛋附近也沒什麼景點吧

太市中心 時間久了反而會變成問題

複合球場比較可能 裡面有百貨

如果不再有什麼壞事發生 棒球熱大概不會那麼容易消退

就是要整體開放 把百貨 電影院周邊全部整合進去

你這樣講 咁園那邊不是更好咁

台鐵軌道旁？？有一段距離吧，還有應該很難再增站了吧，樹林跟浮州中間還要再設站？也太密集了吧缺點這點真的無解的感覺，工業區再趕人走要去哪生存？

樹林真的蓋起來就會有商場跟飲食了,大巨蛋是因為附近就百貨林立 不逛大巨蛋就去逛信義區就好

真要蓋下去 旁邊的工廠就準備變高級商辦住宅了

工廠又不是問題，漲上來就變成餐廳了

現在看球很累，你五點比賽中午出門先吃個飯後，大概兩點就要進場，排個商店走走晃晃，比賽打到8~9點，幾乎一整天就沒了，看完也累了幾乎都直接回家

那不就很像沒球場前的北廣島xd

完勝 看完球賽可以去輪班

大巨蛋是往東或西本來就是帶狀商場區了 甚至北靠個松菸

大巨蛋剛好本身就是東區商場尾端,往東就信義區商場

真的就決定設址在那，工廠就全部推掉了啦

樹林大巨蛋這一塊看來就一個缺點 徵地勢必要動到一些工廠地這些工廠能遷到哪裡去最適合才是問題

工廠去國外設廠

工廠移去南部就好了

我認為是更偏西的地方 反正柑園以西 甚至鶯歌還有大量土地未開發

樹林人+1 我也覺得樹林好

東區 松菸 信義 都走路就能到

樹林散場四散比較方便 淡水往台北會卡住

這個真要蓋一定會結合百貨公司的

而且搞不好會變另類都市更新

以交通觀點樹林是最好的

地點很好

要不要學一下北海道的火腿球場甚至附旅館XD

會蓋那就是因為要結合百貨公司一起蓋，如果純蓋大巨蛋板樹就不會被淘汰了

新北幾個點除了土城是中央地 樹林機五跟板樹真的比較好

結合百貨公司 影城這樣就ok啦. 看棒球還要跑什麼景點？

日本也是巨蛋搭配百貨，不然誰要蓋

很多人看完就走 但是也很多人提早到

完了！看樓主這樣講會怕最後選淡水 XD

可惜板橋第二運動場腹地不足 除非徵地 不然那邊是最佳解 板殯有人不敢動 可悲 不然次解

板殯更不可能，他面積不夠大

對 板殯的面積很小 而且在河岸附近

台北大巨蛋 看球前還會去附近逛逛阿