機捷拼明年3月通車 桃猿主場平均觀眾上看8000人
桃猿主場平均人數 今年已達7590人
雖然場均人數不是中職史上最多
但票房收入卻是史上最高(因為場數及票價已有增加)
明年機捷如能順利通車 將更加帶動球迷進場看球意願
主場場均人數上看8000人 甚至可達8500人
這樣桃猿將成為中職第一支 靠例行賽收入(含商品及轉播權利金) 就能創造盈餘的球隊

想太多-.-

M年前好我像看過類似消息

有沒有桃園捷運拼X月通車的簽名檔?我看又長又精采

盈餘？ 帳是做出來的～

想太多+1

想太多 機捷影響沒那麼大= =

機捷通車跟富奸沒兩樣

睏罔睏 免眠夢

不如多增加髮香區來的實際!!!

不期不待......不是影響大或小是等通了再說(翻身)。

去年也在拼通車

通了十年通不了 這種捷運你敢搭？XDDD工程都結束了 測試擺明就問題一堆

7590->8000 不會很難

覺得沒關係

不知道是機捷先通車還是兄弟先拿冠軍

去年球季結束 也說今年拼通車 哈哈

蓋的比北海道新幹線還久的一條捷運,世界奇觀

等二年 不期不待 能桃園高鐵到LM球場 就不錯了

到底要通幾次XD

你乾脆說等a22,a23蓋好，中壢車站接軌機捷，桃竹苗都來看球

為什麼會不敢搭?從高鐵站搭到球場這段是能有多危險?

想太多 機場捷運我看等到環狀線都蓋好了可能還是蓋不好

同樂再說=.=通了

應該加減有幫助啦

越通越晚

8000人我還信 機捷喔......

喊通車至少10年了 放羊的孩子小孩都生了 還在測試階段

平日沒影響 假日應該有差 但老話一句想去的就會去新莊捷運通車 也沒顯著帶動票房 還是主場球隊要努力

想太多，明年三月一定跳票

卡早睏 卡毋眠

兄弟早就創造盈餘過了吧？

明年台北就富邦了 反而桃猿本來可能吃到的北部球迷會被瓜分而減少吧

明年統一應該爽死了，南部市場全吃下

倒不如將LMG的加油台加高、熱區加價、那賺更多XDDD

統一吃不下高雄 高雄人沒球隊 會回歸爪迷 真心不騙

高鐵就蠻快的了

明年是要拿什麼吸引一日球迷?

屬地主義跟機捷影響不大

LMG都要減少了，我看人數不妙

周胖子卸任前一定會通車

期待這一天。 http://i.imgur.com/nP1yqlh.jpg

爪迷還是擔心自己球迷數吧 戰績好+大師兄結果主場球迷還輸LM 當自己球迷最多嗎 連續三年球迷數都只能當老二剛好跟戰績一樣 連三安心亞

戰績很重要 還有LMG要正

看到國光客運新站點亂象，機捷早早通車好

有沒有塗裝成Lamigo列車

明年鋒哥不在我看LM褲子就要被海水沖走囉~~~~~~

樓下說說桃機會先通車還是笑臉人先奪冠

機捷巨蛋第五隊，喔!還有桃園左外野，樓上排排看吧?

不如lmg多找幾個 比較實在

最早說通車是2009年...

機捷就在桃園球場外 新莊站走到新莊球場要15~20分鐘還是有差

新莊站走到球場要15-20分？你是走多慢？

想想看如果散場 一堆人從林口滑下去，，，，

車停2期地下再轉捷運過去，完全地下化進出球場

講認真的，新莊走大概15分鐘上下（有人快有人慢），願意看的走這段不會影響多少吧，要搭板南線還有接駁車到新埔況且現在都有高鐵到桃園或台鐵中壢接駁，做的算不差啦

跟中捷有87%像，我大二的時候說兩年後通車，我現在研究所畢業、工作一年了，有些地方還在打地基…