如題
像是MSP ATL DEN CLT等等 明明轉機生意超多
但是好像都沒有人打算開
最近長榮開了DFW但偏偏跟AA又沒有合作
反而比較像是在堵星宇（但台美開放天空應該也不需要？
搞得我從美國二線城市回來都要特地跑去日本轉機
有人知道為什麼三大航空長榮、星宇、華航目前都沒有這種規劃嗎嗎？
至少要有4成的直飛客才作得起來吧 不可能全靠轉機而且要用美籍業者的網路也要對方買帳 你亞洲小公司跑去找三大航談摳穴人家大概率不鳥你
作者:
AuroraSky (長煙一空 皓月千里)
2025-09-25 14:11:00因為美籍三大都只願意幫Joint Venture 夥伴轉運，其他都愛理不理，AA跟JL，UA跟NH，DL跟KE。而且你舉的例子好幾個都是DL的hub，DL對非JV夥伴耍小動作是出名的
最近的PHX不就是AA的十大hub之一 國籍三家都飛的LAX同時是AA,UA,DL,AS的一大hub
你都可以跑去日本轉機，DL/UA直接飛回來不是也可以飛LAX和轉運Hub也沒太直接關係，就是LA本身需求高
作者:
cchris (cruising Panama Canal)
2025-09-25 15:14:00SFO是UA的hub;國籍各家都飛得很高興,本身需求高
作者: carbooming (SOL) 2025-09-25 15:30:00
就是需求不足而已
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2025-09-25 15:57:00現在國籍航空會比較注重SEA SEA也是重點機場
UA/SFO不就是HUB？但HUB通常也有自己飛，沒JV他也不會多優惠夥伴.. 你也可以挑BR+UA回來，但你願意嗎？
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2025-09-25 16:26:00JFK算美國三大航空的共同Hub吧？
作者:
Achi999 (阿奇)
2025-09-25 16:54:00JFK聯合一班都沒有 樓上到底在說什麼
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-09-25 17:40:00
ATL：非洲/加勒比航線 。MSP：北歐裔與索馬利亞裔。DEN：西班牙裔/拉丁裔比例高。CLT:東岸往返加勒比方向。找個華裔社群多的點保底會比較好。我想好奇dfw 長榮印度裔乘客的票賣的多不多
作者:
dr2915 (swimlover)
2025-09-25 18:03:00其他更大的Hub都飛了，你舉的這幾個例子飛去沒啥多的點
作者:
szhy (szhy)
2025-09-25 18:59:00因為國籍航空不是笨蛋
作者: short0909 (短短短疼) 2025-09-25 23:07:00
你列的那4個點 全東亞也只有KE飛ATL而已啊
你的二線城市都沒有飛LAX/SFO/SEA/EWR的？如果連CX都沒有轉一次就能到的 國籍更難開吧？
作者:
dunkylu (dunky)
2025-09-25 23:34:00你自己開一間專飛二線城市啊
作者:
misteri (i先生)
2025-09-25 23:43:00我在想是不是因為台灣飛北美，在西岸轉機比較順。不然直飛ATL是可以轉去哪？感覺到會繞路
作者:
poohd 2025-09-26 00:16:00前兩年有收過關於DEN直飛TPE的問卷 但不知道後續評估如何
作者:
sanfan 2025-09-26 01:00:00看來你住中部 長榮有飛chicago houston dallas啊
作者:
ewayne (ec)
2025-09-26 02:32:00IAH能直達的南美洲航點，也沒差多少
作者: jackjack5566 (傑克56) 2025-09-26 02:55:00
日本轉機回美不用取行李還比較方便吧
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-09-26 03:01:00會講出CLT大概就TN跟deep south..國籍很難有興趣
Hub 這麼多，這四個除了ATL其他三個都是小型的hub，大概只有ATL有一點點機會會開台灣吧？不過以CI和DL合作的程度，大概連一點點機會可能都沒有。
亞特蘭大是韓國人集散地 所以大韓才開的~明尼阿波利斯有越南人 KE沒開 DL每天一班邁阿密有困難 在地人日本人很少 日航多年前評估要飛 但還是不了了之
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2025-09-26 06:18:00ATL當年可是DL/KE/OZ三家同時飛ICN..很猛的亞特蘭大的韓國人多到很多韓國店的招牌只寫韓文..完全不寫英文..擺明只做韓國人生意就能賺錢..不賺其他族群的錢最巔峰時..ATL-ICN一天四班777/380直飛
作者: jackjack5566 (傑克56) 2025-09-26 08:28:00
市場太小 LA韓國人ATL五倍不止…
作者: driver0811 (Hu Hu前進) 2025-09-26 09:14:00
其實中東到台北，台北到西雅圖，兩段都剛好是載重/油量的甜蜜點中，飛太遠變成用油搬油而已，做白工。
作者:
aaa1126 (MiyanagaSaki)
2025-09-27 05:32:00ATL的韓餐真的是正宗
作者: Rocko (Rocky) 2025-09-28 15:14:00
都自己說二線了
作者:
Bcl2 (Marching On)
2025-09-28 20:09:00實際拿來飛的點只有所有航約/航權的一小部分，不是沒有原因
作者:
NXT0614 (TWICE-NO.1)
2025-09-29 14:11:00當然是先從台裔人口多的城市開起啊 芝加哥都還沒有華航星宇等大城市都開完才會輪到MSP ATL這種亞裔人口沒那麼多的城市