1. 新聞來源：
公視新聞網
2. 新聞標題：
長榮罷工航班大亂 出國旅客苦等簽轉
3. 新聞內容：
2019年6月21日 綜合報導
https://youtu.be/aEKNslS9TWQ
罷工進入第二天，一早桃園機場及高雄小港機場都擠滿民眾，希望如期出發，但不少人還
是撲空了，因為已經進入出國旺季，如果罷工持續延燒，衝擊將更擴大，旅行業者希望政
府能積極介入，讓損失降到最低。
帶著大包小包的的禮品，這群親友團凌晨就從嘉義北上到桃機，準備飛往吉隆坡提親，結
果航班竟然被取消，就怕良辰吉時會錯過。遭延誤旅客說，「預計下午3點要到女方家，
可是現在沒有啦。」
行程受到延誤的還有這個家族，一團10位人半年前就訂好往關西的機票，沒想到已在桃機
苦等了至少5小時，卻還是沒等到協助簽轉。旅客說，「很慢，你等待到又不知道可以補
幾位，我們10位。」
不只桃機長榮航班大亂，小港機場的長榮櫃檯前，一早也來了不少民眾，這位旅客前一晚
收到長榮的簡訊，內容是可能會罷工，以為飛往日本成田的班機還是會飛，沒想到竟是撲
了空。遭延誤旅客表示，「前一天講，然後隔天就想說要出發了，所以也來不及做一些準
備啊。」
這回長榮空服員罷工來的突然，儘管長榮在第一時間就已設立罷工消息專區，並承諾辦理
退票的旅客無須手續費、協助簽轉至其他航空公司，延誤超過6小時的食宿交通費用，可
在專區申請補助，上限為250美金約7760元台幣，但旅行業者還是期盼政府能夠積極介入
。
http://news.pts.org.tw/news_images/435202/1561121594t.jpg
台北市旅行公會理事長吳志健表示，「出不去的這些客人，他參加團體，他可能有些飯店
付了訂金，屬於類似這樣子衍生性的費用，在這裡我們也呼籲說，長榮也必須要列入它的
全部的全額補償。」
事實上早在空服工會罷工投票結束後，不少民眾就擔心可能會遇上沒飛機可搭，所以會提
前投保旅遊不便險，但也得關注各家保單條款內的限制，目前國內15家產險公司中，就有
3家產險公司不理賠罷工，其他產險公司多是有條件式理賠。
http://news.pts.org.tw/news_images/435202/1561121596g.jpg
若是在宣布罷工後才投保，大部分產險公司不會理賠，而且本週不少學校期末考陸續考完
，家庭出國旺季開始，根據觀光局統計，6月下旬到7月上旬都是台灣旅客出國高峰，其他
航空業者就擔心，罷工若持續下去，恐怕也是自身難保，要協助疏運也不容易。
4. 新聞連結：
https://news.pts.org.tw/article/435202
5. 備註：